马自达CX-30 2021款 2.0L 自动耀悦型

【满意】外观很漂亮，开着也很舒服。第一次接触这款车是在车展上，本来是去看其他车的，路过马自达展台的时候一眼就被这款车的外观给吸引了，确实像宣传语说的“整体较为饱满，下半部分有黑塑料装饰罩包围，凸显整体的跨界风格”，第一眼看着就很舒服，还有点跑车的感觉。因此后续才开始关注、了解这款车，发现了更多有吸引力的优势，最终拿下。 都说马自达以操控著称，不过操控也没什么量化的标准，作为新手司机操控怎么算好我也不太搞得明白。不过和之前在家开过的卡罗拉相比，开着确实感觉明显不一样，具体怎么好也描述不出来，反正就是开着舒服、开着爽。 还有很满意的一点就是车身强度，最高用到1800 MPa强度的钢材，1000 MPa强度钢材的占比甚至比很多20W+的车还要高，还有膝部的安全气囊，被动安全这一块还是蛮不错的。相比当时看的和它对比的另一款车钢材强度最高才980 MPa，确实和CX-30有差距。
【不满意】1. A柱的盲区感觉有点大，尤其是行人多的地方，每次转弯都得摇头晃脑地避免盲区。 2. 再就是被广大网友诟病的后排空间了，虽然自己感觉够用了，而且后排一年也坐不了几次，但看着确实是有点小。 3. 虽然驾驶时没感觉出来有啥区别，但后排悬架不是独立的，总觉得是个不足之处。 4. 驾驶室的地板上有脚垫的卡扣，但赠送的脚垫却没有开口，脚垫经常性地滑到前面去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先对CX-30的外观特别满意，外观看起来比较大气，与同级别的其他车相比，看起来更加运动时尚，更符合年轻人的审美，其次，大面积使用软包的内饰设计看起来非常有质感和舒适，所用的材料远远优于同级别汽车，然后，配置相对完整，标配去其他车相当于中高配，这辆车大量使用皮革制造，另一个是这辆车的驾驶体验，开车的时候感觉很自信，对于我这个刚拿到驾照的新手来说，开这辆车没有压力，我像管风琴一样使用油门踏板，把脚放在上面，松松地踩油门是非常容易的。
【不满意】其实也没有太多不满，就是价格贵了点，折扣相对没那么大，最可恨的是我心爱的红色需要加3000元，灰色也要加2000.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢的地方太多，也是我选择马自达CX-30的原因，一开始我纠结了很久，不管是一汽马自达的CX-4还是长安马自达的CX-30，给我的感觉就是操控很好，我很喜欢外观和内部设计，外观精致小巧无棱角，内饰质感很好，中控设计符合我的胃口，动力够我用，安全性也很好，整车标配七个气囊，八个音箱，空间利用良好，所以选择它不后悔！
【不满意】最不满意的一个就是减震器，不过也是正常的，这款紧凑型SUV会有一种运动感，这种运动感在驾驶时一般很难操控，更像是越野的感觉，而且在城市里开车油耗会比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最令人满意的是这款车很受欢迎。我经常开车去办婚礼，我也有开车的朋友，在婚庆公司注册。在节日期间我会很忙，跑着一趟又一趟的婚礼。如今，许多人对传统的豪华车不那么感兴趣，而更多地追求时尚和个性。当他们结婚的时候，会来婚车租赁公司看很多奥迪和宝马。最后，考虑到它的价格和外观，很多人也都会移步马自达车队。
【不满意】最不喜欢的就是它的隔音，我觉得差点意思。在热车的时候坐在驾驶位能听到比较明显的发动机的声音，有时候出门的着急，踩油门踩的快了也会听到发动机的声音。发动机的声音是正常的，我觉得它的隔音做的不是很到位。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时看这款车，最主要还是奔着颜值去的。考虑到日常用车，经常需要把车暂时停马路牙子上边，所以也就不考虑轿车了。suv底盘高点，日常用车上坎啥的，挺方便。再有一个就是，选车那会儿，基本类似车子都去看过开过。cx30开起来还不错，2.0L自吸发动机，直线加速没有涡轮增压猛，不过动力感觉也完全够用了，还有一个就是，看了不少帖子，车评，都说AT变速箱后续用起来也比较稳，不容易坏，结合自己日常用车习惯，最终选择cx30这款车。
【不满意】整体都还行，就是轮毂大，也好看，但是之前没开好，刮到了，那会去做轮毂修复，几百块没了，心疼。
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优秀的主动安全以及被动安全，主动安全上配备了主动刹车、车道偏离、并线辅助、自适应巡航；被动安全在北美，澳洲，以及国内的中保研都拿到了最好的成绩，另外标配的7气囊以及前后led灯，都为日常的驾驶安全提供了保障。另外在设计上，cx30 有很强的东方美学，简约而不简单，尤其在车身侧面比起德美系硬朗的腰线，舒缓的线条营造出光影的变化，颇为动感。
【不满意】后排没有配备usb充电口，日常后排便利性欠缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这段时间开着这款车感觉最满意的是它的动力，因为个人就比较喜欢一些刺激的活动，所以买车的时候也比较注重这款车的动力表现。感觉它的爆发力很强，恰好满足了我的用车需求，所以这段时间开着它还是很开心的，而且每天开着它出行，也给我节省了不少时间。
【不满意】虽然对它满意的地方有很多，但是还是会有一些不足之处的，就比如对于它的舒适性还是有需要提高的地方，就是它的隔音效果比较差。在高速上跑的时候胎噪声音有些大，这样的话，如果有人在车里休息，就需要放一些舒缓的音乐来掩盖它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意这款车的内饰设计，我觉得很豪华，然后还很喜欢这款车的操控性能，我一下子就上手了，感觉方向盘摸起来很舒服。
【不满意】不满意这款车的外观，一开始还很喜欢，过了一个星期就感觉有点low了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着这款车最满意的地方，肯定就是它的舒适性了。因为它整个的车内的配置都是属于次顶配的，怎么开都舒服。
【不满意】不满意这款车的油耗，感觉有点高了，没有丰田、日产、本田节油。然后这款车的后备箱也感觉有点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是冲着CX-30夸张的外观和性价比买的，最满意的可以说是颜值和驾驶感受，轿跑车般的外形非常适合形容CX-30，车身比一般车高一点，我觉得它比昂克赛拉更帅，前脸的设计是CX-30的亮点之一，而尾部圆润饱满，有着灵魂感一般的尾灯，其次，动力平稳，油耗也相当低，这是显而易见的。
【不满意】新车内饰异味重，做工细节也不粗糙，日系车一直觉得便宜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】