马自达CX-30 2021款 2.0L 手动尚悦型

【满意】颜值很符合我的审美，减法设计简约还质感的内饰，手感很棒的波箱比我之前的手动A3要好太多，操控不是那种很硬核的犀利钢炮风格，是那种特别好开，像身体的一部分。后期改装牺牲一定舒适性可以提高操控极限。油耗很满意。出去二个人自驾不要太舒服，隔音很不错同级里
【不满意】前挡玻璃总有哒哒哒的异响，之前我的手动cx-4没有；副驾开门的时候胶条挡住了们，总是擦一下，这点无解；手动没有高配，低配16的轮子操控的上限影响太大。给个17的都好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是颜值。CX-30这车的颜值非常出彩，前前后后，里里外外都是我想要的样子。侧面造型是后驱跑车的外形，修长而优美。驾驶员处于车子中间位置，突显50-50前后比例。全黑的内饰，很多都是软质包皮，很有质感。原厂织物座椅是我最想要的，织物座椅的优点只有懂的人才会懂。这个价位的车是用不起动物真皮的，非动物真皮的皮革会有一股我强烈厌恶的味道。织物材料永远不会老化开裂，而皮质座椅需要养护打理。座椅包裹性很好，厚度适中。
【不满意】最不满意？一切都完美，没有不满意。如果我还有要求的话，那么我最想马自达给它搭载一台2.0T。但这可能吗？不用说马自达没有2.0T，就算有，价钱也要翻倍了。所以这台2.0NA已经完全足够在我的驾驶技术范围里使用。目前我跑了好多次弯道，以我在公共道路上开车的胆量，连响胎都开不出，要那么大马力做什么用，拿去吹牛吗？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值一流，造型独特，前脸给人的感觉相当霸气，内饰简洁明了非常对我胃口，这代马自达车内隔音做的也很好。使用场景基本是平时上下班代步，偶尔跑一下高速，作为一台小型SUV来说，这个动力相当充沛了，名副其实小钢炮，油耗也不高。2.0L的手动挡现在真算是绝版了，6MT各档位之间切换丝丝入扣，手动挡爱好者的福音啊，虽然是低配，但配置相当齐全LED鹰眼大灯前后全气囊，8个boss调教的音响还有就是倒车影像非常清晰。车整体不算大，比较好停车，车内储物空间设置的也很充裕，使用起来得心应手。
【不满意】车的后排的确不大，马自达车系通病吧，这点仁者见仁智者见智。还有就是感觉悬架的调教有点硬，过减速带时会有明显的颠簸感。车无完车毕竟这个价位也不奢求什么要是再便宜点就好啦哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】手动挡，并且可以订的到虽然等待了一个多月，还是值得等待的，制造日期9月14，9月17到店，9月19提车，油门没有狠踩，十一假期跑了500多公里的高速，速度120，转速2750，没有开空调，表显油耗5.9个左右，还不错，磨合期过后能再降低点？？？
【不满意】遥控钥匙不能升车窗，还是需要设置，有的时候忘了升车窗，按锁车键半天，也没有反应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好看：那灵活多变的魂动线条，能让光影在车身上跳跃，体现了马自达设计师极高的艺术水平。尤其是前脸犀利，让它众不同，个性实足。 省油：马自达黑科技，创驰蓝天发动机，压缩比达到13比1，非常省油，我标记百公里8个多，是因为我用了大量的时间练习倒库移库，侧方，停车和绕桩。我群里的朋友普遍在7个左右，手动平均6.8左右。 安全性高：这车是国际车型不是中国特供车，安全性是有保证的。马自达竟然使用了1800兆帕的高强度钢，在10万出头的车中基本没有，这车气囊多，在中保研碰撞测试中成绩优异，相同情况下，我更愿意选择安全性高的车。 耐用、日后维护成本低：我喜欢省心耐用的车型，所以不要三缸机、有冷热保护的C V T、干式双离合、涡轮增压的，我要自吸车，不要颗粒捕捉器（早晚会堵塞，重生就是太废油了）、不要天窗（我不常用，密封不严还漏水）。要经济实惠，只要吃粗粮92号油的车，要手动变速箱的，因为不光比自动的车身轻（间接省油）还皮实耐用。 同价位配置高：我弟弟的卡罗拉里边全是硬塑料，还是卤素灯，反观C X-30 我的还是最低配的手动挡，里边好多软包，还有真的走线缝制，这让我没有想到。这车还有后排出风口、有透镜的LED大灯（我非常看重这一点）、一键启动（我刚练手动时就算在街上熄火也不怕了，哈哈）、carplay、carlife、两个usb口、大sd卡口、倒车影像，这些常用功能基本都有了。 手动有驾驶乐趣：大排量手动车好玩，但作为工薪家庭，买几十万的大排量手动车玩，不现实。现实中能接触到的最大排量手动挡就是这台2.0的C X-30，不像1.5自吸宝来，坐满人上坡要关空调，这台2.0动力充足，加速线性。开手动挡也是一门技能，会的人越来越少。想节能省油高挡低转，还是降挡补油激情澎湃全在你一念之间，还有练习根趾和无离合操作等等，大家觉得手动难开，那是因为驾校的车太破了，开马自达的手动我才感到驾驶的乐趣。哈哈。 马自达的性格和我相符：我自认为自己在现实中是一名很较厚道的人，踏踏实实的做了很多工作，但因为自己不喜欢宣传自己，领导并不认可，他们喜欢那些溜须拍马的人，做表面文章的人。车也一样，马自达属于专心研究黑科技（创驰蓝天发动机、转子发动机 、A T变速器等等），把钱都花在了看不见的地方（比如操控和安全性），宣传做得也不好。我相信，以他们的实力推出一款空间大的买菜车轻而易举，但是他们没有放弃自己的初心和梦想，一心要给人们带来人马一体的驾驶体验。在车企中，马自达代表了专心研究技术厚道的那类人，所以网上有黑车不黑马自达之说。我觉得马自达很符合我的性格，我觉得追求梦想的人和企业都值得尊重。
【不满意】我身高170，185斤并不觉得空间小，再说这是国际车型，老外人高马大不也在开？ 我希望安装360景全影像，还有倒车镜折叠。但说最低配装不了，别的没有什么不满意的。
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【动力】
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【其他】

【满意】车内空间很满意，后排放倒后，可以放下两辆自行车（不用拆车轮）。手动变速箱很顺滑，没有卡涩，档位清晰，离合不轻不重。油耗表显7.4，比较满意，对于我这种大脚油门的暴躁老哥来说的话，很满意。内饰能触摸到地方都是软的，比某些品牌的舒服很多，布座椅也能接受，毕竟夏天不会那么烫。配置的气囊数量足够，很良心，电子手刹配套的autohold功能很实用，刹停后启动，两只脚都能解放出来，再也不用担心堵车时候脚酸了，led车灯足够亮，可以跟远光????对射了。
【不满意】车门解锁只有在熄火后自动解锁，车未熄火前，去后备箱拿东西，经常忘记手动解锁，希望可以主驾门开就其他跟着自动解锁。自启停默认打开，每次上车都要手动关掉，时候可以设置成默认关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车的设计感，外观真的一眼就能让你爱上它！魂动设计感十足，这也是马自达的独特设计理念吧，开起来就好像是一批野马在道路上奔腾一样，外形特别有轮廓感，每一个线条都能看出来，确实对马自达的外观设计感到惊讶！我又是个颜控，一般车很难入我眼，这款车是真的好看，不了解的可以去看看，我的推荐绝对没错，就这眼光相当贼了！ 最不满意
【不满意】说实话这车不满意的地方还真没找到，就因为太满意了所以才会选择它啊，要非说找个不满意的点吧，就空间吧，后排空间没有我想的那么大，但是这是小型SUV啊，我感觉也够用了，我家也没有超级大大大胖子哈哈哈，就算胖的话也够用了，毕竟是车就是代步的，或者出去玩的，基本也都够用了。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意这台车人性化的设计，实用性从座椅来说，角度很合适，坐垫的面料虽然不是皮质的，但是很透气，乘坐上去也非常舒服。虽然我买的是最低配的但是车内的储物格设计的也比较多，虽然配置低，但是实用的配置这些都有，并且就是开起来的时候超简单，所以我觉得买的还是很划算的。
【不满意】噪音的控制稍差，风噪确实有，刚买的时候试驾没开太快，也没在意，现在到手将近3个月了，发现了一个是风噪，一个是轮胎的噪音，很直接的传进驾驶舱内，另外方向盘的质感太差，硬塑料，打起来磨手，所以我才包了一下。
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【性价比】
【其他】

【满意】油门，方向盘，离合器，刹车都是很轻，开起来很轻松，特别是动力不错，开起来很有劲。隔音算很满意了，座椅舒适度也很不错，视野开阔，底盘过滤路面也做得不错，造型非常漂亮。
【不满意】鸡肋的胎压监测显示，买回来以为没有胎压显示，自己在网上买了个铁将军内置胎压监测在外面汽修店花100元安装费装上去，后来仪表盘一直显示胎压故障，问4S店说没有办法解决，只能有花100元换原来的传感器，原装的属于间接式胎压显示，必须胎压漏气才显示，平时不显示，设计这个功能的设计师也是有点蠢，原装的不能直接显示就算了，而又不能另加装直接显示的胎压监测。另外就是离合器无明显结合点，抬少了车子不走，抬多了熄火，熄火了又听不到声音，以为没有熄火，继续抬离合无反应，后面车子以为是坏了，只能又一次按启动 点火开关。本人开了手动挡车10几万公里的老司机还遇到这种情况也是有点尴尬了。之前开的是大众车，感觉没有大众车厚重感，没有大众车那种挂挡吸入感，有时候1挡挂不上去，抬离合打齿。起步有点慢，起步后加速很有劲。
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【其他】

【满意】操控非常舒服，方向盘一如既往地指哪打哪。 圆形档把的手感非常舒服，三个踏板分布的很合理，油门套上一个踏板套之后，日常跟趾很方便。 全车音响没有改变，还是8个，挺良心的。 离合器踏板标定逻辑清晰，CX30怠速只有500rpm左右，但是只要把离合器抬到半联动点，他就会把转速补到1000转以上，对新手极其友好，而且离合器的容错率非常高，不容易熄火，我提车那天适应了一下，然后就没怎么熄火过了。 换挡推荐逻辑清晰，深踩油门会提示降档，这是一辆优秀手动挡车的基本逻辑。
【不满意】后排空间比较小，转速不上4000车没动力，悬挂硬，车机相比高配的来说，简配了，只剩三个功能。
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【动力】
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【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】