网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.6 X » 2021款 1st Edition ID.初见版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 26.89万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方有几点,电动车不用交税这点我很喜欢,总感觉是赚到了!七座车也正好满足了我的家庭需求。之前在车展上看过一次id6的灯光秀,科幻感很强很潮流。
【不满意】第三排座椅,椅背的角度不是很舒服,长时间坐感觉窝肚子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 632公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的话,感觉外观比较新颖,比较年轻化,颜值真的是简直了。而且ID.6X的空间真的是让我比较满意的,七座车,乘坐七个人一点也不觉得拥挤,日常家用一般五个座位就行,把第三排放倒,后备箱的空间,那叫一个大,而且整体的续航路程也是比较令人满意的,这款车子可以达到五百多公里的续航里程,出门跑长途也不在话下,而且也支持快充,30分钟可以冲到80%,出远门跑长途的话完全不用担心的。
【不满意】不满意的话,感觉第三排的空间还是稍微有一点拥挤的,不过日常家用乘坐孩子还是可以的,如果乘坐170以上的成年人,还是会有点不舒服的,伸展不开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 473公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一就是,外观好看,不同于大众以往的外观设计,ID.6X的设计比较前卫,时尚,也很有未来感。前大灯犀利有型,加上点亮式的logo,就很吸引眼球,而且不管是白天还是晚上,都很拉风,而且够亮,晚上开车也很有安全感。我在想有空出去露营的时候可以开出去了,到时候都不用带灯了,直接把车灯打开就可以照亮户外的夜晚了,夸张是夸张了一点,但是在晚上见过它的前大灯,就知道有多帅了。第二个是动力吧,虽然是七座的SUV,但是这个动力是做的挺给力的,开起来很丝滑顺畅,动力也是挺猛的,我甚至在试驾的时候都被它的动力惊讶到了。当然,虽然它开起来很丝滑顺畅,但是车速高的时候,车身稳定性也是挺不错的。空间方面也挺不错的,除了车门和中控这些地方能放不少东西之外,尾箱的空间也可以,之后看一下到时候双十一的表现怎么样。乘坐空间的话,和大家一样,前两排的乘坐空间都是比较优秀的,就是这个第三排确实是小朋友坐的,成人坐的话确实是难过了,我们家有小朋友,所以还是可以接受的,而且它胜在可以放倒,拓展一下尾箱的空间。整个车的舒适性我也很满意,前排的按摩座椅挺香的,我和媳妇儿在前排坐着每次都会开,力道不算大,但是还挺舒服的。座椅的设计和用料看起来比较特别也有质感,坐起来不软也不硬,算得上是美观和实用性结合的一个设计了。最后就是基本上所有电车都有的一个亮点,就是隔音效果很好,车里很安静,平时听歌或者打电话什么的体验会更好,而且不像一些燃油车一样,那么吵。
【不满意】不满意的,可能还是第三排座椅吧,局限性比较强,更适合小朋友,成人确实是有点难度的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.39万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观我第一次看ID.6X就给我很好的印象,这车颜值绝对高,车头造型特别有层次感,做工还是比较细致的,另外,车内的储物空间设计的还是比较合理。
【不满意】对我们这种普通的打工人来说也是很友好的,挑到这么一款符合自己心意的车子已经特别不容易。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 26.87万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3240公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ID.6X车子的各方面也都还行。内饰非常的不错,很有设计感。品牌也许是给别人看的,但是内在完全是自己享受的
【不满意】ID.6X这款车起步也挺快的,提速很平顺,跑高速的时候,在车速很快的情况下会听到一些胎噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1087公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说这台车在用车过程中最满意的地方,第一,他是七座的,带全家人出门很方便,第二,他的车价不算便宜,但是因为是纯电的,不用交税。第三,他那个充电的直接免费给按到家里来,比较省心。第四,她的造型很漂亮,非常的独特
【不满意】要说不太满意的地方,一个是第三排的空间稍微有点小,只能座孩子。第二是他的左右两侧空调出风口有些反光,在阳光很好的天气,对视线有点干扰。其他的还真没有什么
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为大众旗下的一款电动车,它的性能非常好,而且颜值也特别有亮点。开出去的时候,能感觉到大家投来的欣赏眼光。
【不满意】对于不满意,目前提车近一个月,目前并没有发现,如果非要让我说一个的话,可能就是感觉减震效果稍微有点差,过泥泞路的时候感觉有一点颠簸。其余的还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 26.45万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是ID.6X的舒适度。挺大的,一般大人坐在三人后面不碍手碍脚,我周围的朋友也是只有赞美。
【不满意】家里面建议说去试一下这款车,ID.6X的方向盘比较轻盈,转向很轻松,它的外观整体感觉有点偏商务,都喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属这款车的一个综合的性价比,大众本就是我比较认可的合资汽车品牌,刚好家里有这个需要,也算是机缘巧合在商超看到了这款车,价位方面也是非常亲民。
【不满意】新车味道确实是有的,也属于正常,但还是感觉味道有点重,这段时间多开开窗,希望早点散去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.6 X |
| 购买车型 | 2021款 1st EditionID.初见版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.89万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 820公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对新能源车的担忧是续航问题,包括我在内!作为家中的第一辆纯电动汽车,首先最让我满意的是这辆车的外观,外观颜值不好看,第一眼就会把它PASS掉了,而这辆车外观给我眼前一辆,这个还是大众车的样子吗,圆润,灵动去掉老套的有棱有角。这辆车就像一个小胖墩,非常可爱。后来发现这是一辆7座版的电动汽车,续航还在588公里,一下子就来了兴趣,588公里对我来说绝对够用,每天往返两座城市不用担心续航问题。电费可比油价便宜的多啊。省钱省心才是最满意的。
【不满意】最不满意:
我不太满意的地方是,第三排的空间实在是太小了,尽量吧第二排调的靠前,第三排才有一点点的距离,而且还不是平地,有一个斜坡,成年人不适合做后边。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】