ID.6 X 2021款 1st Edition ID.初见版 免税

【满意】外观设计真的非常漂亮，整体看上去特别个性，而且也很有科幻感，整个车子的动力表现也非常出色，加速确实很猛，包括本身的续航能力也比较强，车内的配置给的也非常高，所带来的高级感和乘坐舒适性也是很不错的。
【不满意】整个车子的内饰设计和当时看的这些纯电动车对比起来还是有一点差距的，同时这台车子的保值率相对也比较低，新车的价格也不便宜，优惠力度也比较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点： 灯是真的漂亮，前后大灯很有辨识度，迎宾灯，ARhud显示，座椅按摩，总之我之前看车想要的功能都提供了，尺寸够大，将近4米9车长，开起来很容易上手，刚下地，很多功能没有摸清楚。因为是初见版本，送了一些权益，一年免费充电，终身免费保养，第一年商业险免费，送充电盒，老大众也卖给4s店了，给了6000置换补贴。 车到了就一天下来都办完了，交车仪式，领绿本，领行驶证，上牌一气呵成，晚上下班开着车在高架走了一圈，很稳很舒服。 看车之旅： 这次的看车之旅来来回回得有将近一年，意向车从锐界，到大指挥官，到途昂X（超预算放弃），主要目的想买一个大车，之前开的是大众老款朗行，开了6年多，也没遇到啥毛病，家里从父辈开始买车就是大众，所以有一些情怀在，也是这次继续选择大众的原因之一，上个月交了大指挥官定金，两家4s说因为缺芯片没车，可以订车，我就苦苦等了一个月，最后两边都说订不到，去福特看锐界，听朋友说锐界新款年底就得优惠4万以上，现在买不合适，即便挺喜欢锐界内饰也放弃了，大众途昂X非常喜欢，奈何使劲咬牙上也只能买得起330tsi，这么大的车，担心后期动力问题，犹豫，心累的时候，看到了新出的id6，跟4s联系试驾，第二天约好时间上门送车试驾，在城市里跑了快速路，高架，一小段高速，提速很快，经常一不留神就110➕了，很静，很稳，车里的功能试驾的3小时内销售没给我介绍完，当然我听了也记不住。 在试驾过之后和媳妇合计合计，目前来看功能，尺寸，内饰，不限号这个车都还挺能打的，另外家后门的星星充电站已经开了2年多了，送的免费充电权益可以在那使用，所以直接下定。 这次买车跟之前不一样的是，买车直接和厂家对接，我可以手机大众APP上看到汽车从装车机，上线检测，下线，装车，发运，到店的每一步骤提醒，也算是安心，这次的id6车型，大众用的是一批年轻销售（男），说话办事简洁明了，除了裸车之外的费用基本没有，从头到尾经常听到一句“交给我，我来办”，真正提车的时候也很有仪式感，有感动有惊喜，总之，体验感不错。 最后上几张照片
【不满意】车宽只有1848mm，觉得可以再改进的宽一些，这样有气场
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这辆车的舒适性，坐在前排感觉视野很好。你为什么要选择电车？这款车上市的时候，我关注了哭的各个方面，它给我的感觉更好。而且现在油价上涨，开这辆有轨电车每个月也能为自己减轻一些负担。
【不满意】说到不满意，充电就麻烦了。如果家里不安装充电桩，充电要花不少钱。建议：家里一定要安装充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】