网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 欧蓝德 » 2021款 2.0L 两驱畅行版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2006公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】欧篮德是我人生中的第二辆车,选择这辆车的原因就是它的性价比高,平顺性稳定性好,空间大。因为当时看的车多,也试驾了好多,从性价比和车的诚意方面,确实三菱的车子诚意感满满。
欧篮德的内部空间还是比较优秀,4.7米长的车身,1.8米的车宽,内部的置物空间和乘坐空间还比较充裕,尾部还有一个大后备箱,整体感觉真的很满意,确实没有特别不满意的地方。相对别的明显的优势,动力方面确实略显普通。1.6吨的车子,配的2.0自吸发动机,在城区和正常道路行驶没有任何问题,只是起步时感觉动力表现迟钝,跑起来后还是可以的,所以对动力要求不是特别高的话,这台车的动力参数完全能够满足日常自驾和家庭出行使用。
买车一个多月,跑了二千多公里,质量方面暂时还没有发现什么小毛病,当然还是要时间的考验。
横看成岭侧成峰,远近高低各不同。
不识庐山真面目,只缘身在此山中。
因为自己身在三菱欧蓝德这座“庐山”之中,所以谈自己爱车的优缺点是一件很难的事情。 不过,欧蓝德陪跑了2000多公里了,满意的不满意的地方基本上也都体验过了,那么今天就冒险谈一谈欧蓝德的优缺点吧。
总体上来说,欧蓝德并没有辜负当初我对它的期待。
首先欧蓝德的配置非常丰富,也就是说它性价比高。有人称欧蓝德是合资车性价比之王,什么王不王的我不知道,我只知道同价位的合资车里面,没有什么车有欧蓝德如此丰富的配置,比如倒车雷达,无钥匙进入、定速巡航、自动防炫目后视镜、电动尾门、电动手刹等都是非常实用的功能。
其次、在安全方面最有保证,欧配置配有7个安全气囊,能够带给我足够的安全感。
再次、车辆行驶非常平顺。2.0L的自吸以及CVT变速箱在满足我动力需求的同时,更能为我带来平衡的驾驶感受。CVT变速箱还能带来偏低的油耗 ,省油经济。二千多公里的M值为7.6个油。第三、它的空间大。尤其后排座椅能放纯平,长度能长达180左右,空间容积为1500L,非常可观。
第四、内外兼修,它不但外观运动靓丽,同时发动机技术成熟,虽谈不上先进,但是非常的皮实,可靠。
人无完人,金无足赤,欧蓝德当然也有许多要改进的地方,不过瑕不掩瑜就行。
首当其冲的就是它的内饰,欧蓝德的内饰过于传统,机械感较强,尤以中控位置为代表。排档处空间利用不足,浪费了许多黄金地段。扶手箱面积较小,由我来设计,面积至少能增加一倍。
其次呢,在低速行驶时,如果突然松开油门,偶尔会有很强的拖曳感,拖曳之后经常会伴有突然向前窜的后续动作。
再次,它的车身较窄。同级别车里欧蓝德车身最长,但是又是车身最窄的,有些不够协调。
还有一点就是欧蓝德的车门较轻。其实门轻并不是一个缺点,但是因为车门较轻,每次关闭主驾玻璃的时候,车门都会鼓起一下。许多车都会有,只是欧蓝德的更为明显一些。
【不满意】车身较高,风阻系数大。为了得到210mm的大离地间隙,欧蓝德风阻系数高达0.43,影响了车辆的加速性能,且油耗也会相应增加。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大吧,这个价位买个重工三菱的选择,没想到发动机也不咋样,噪音哒哒哒,发动机舱出现刺耳的噪音,
【不满意】车子发动机怠速或者等红灯的时候发动机发出刺耳的噪音,那种声音听着就感觉车子快要坏了的感觉 是真的烦, 本来发动机的哒哒哒噪音就很大,过减速带的时候那个颠簸是真的狠,后车门那个质量啊,是真的差。加100元油平均下来也就是跑个135公里就没油了!!!跑高速90到110最省油,超过120码立马油耗就上去了,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观车型很好看,鲨鱼天线配高大上的车身,侧面看上去更美,
【不满意】后悔买了个低配版的,应该买个低配七座的才最划算了,才多一万多块钱,配置确好太多了。4S店不能给加配有点不爽。感觉每次开不一样,有时候一踩油它反应快,有时候踩油门反应慢,不知道是什么原因,其它车主会不会有这种感觉呢???
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个打工者生活很不容易,在异地他生活,以前一直以公交车和地铁作为代步工具,有急事的时候也会打车,这两年疫情不断的爆发,坐公交车和地铁实在是不太方便,和家里人商量后,决定买一辆车改善一下自己的生活质量。来看去还是选择日系车,欧兰德的口碑一直都是不错的。后备箱很大空间足够用。回老家的时候也能拉很多东西。欧兰德不论是座椅前排座椅还是后排座椅,都相当的宽敞。
【不满意】要说不满意的就是他的价格稍微高了一点。要是能出几款适合打工者10万以内的车就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在这个看脸的时代。欧兰德的整体外部形象很好。让我开出去倍儿有面子。皮实耐用型,让我用着很舒心。
【不满意】用车过程中没有什么不满意的,对于他的尤浩还是外观造型都挺满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 陕西-延安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方就是他的空间很大。
后排坐着也很舒服,空间很大。这就是后备箱的空间,装几个行李箱都没有问题。车子的外观很时尚,线条流畅,造型简洁大气。
【不满意】车子开起来没有什么不满意的,就是优惠力度不是太大。如果价格再低一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 15.28万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 江西-九江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款欧蓝德最满意的地方,当然是它超高的性价比了。因为我觉得这辆车者从整体上进行综合分析的话,还是非常不错的,我对他也非常满意。
【不满意】虽然对这辆车挺满意的,但是在刚刚买回来的时候,这辆车里面的异味也是无可忽视的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 15.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我对于这款欧蓝德最满意的地方就是它的舒适度了,因为这款欧蓝德的使用感受真的是超级棒的。座椅不软不硬,非常舒适,而且其他地方也都很舒适!
【不满意】不过在这辆车刚刚起步的时候,感觉动力还是有一些肉肉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是性价比了,价格可以说是碾压同级别的车型啊。
【不满意】最不满意的是低配版的也太低配了。各方面的用料实在是太简单了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧蓝德 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L 两驱畅行版5座 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间不错,一家5口坐的很舒服。坐姿不会像轿车那个弯下腰。
【不满意】车子的隔音有点差,但是也是可以忍受的范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】