欧蓝德 2021款 2.0L 两驱畅行版 5座

【满意】最满意的地方就是好看，好开，耐用，耐造，性价比高。
【不满意】也没有最不满意，就是感觉悬挂稍微有点硬，还有内饰这块还需要改善啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车已经几个月了。欧蓝德这款车还是非常的满意。首先他的空间非常非常的大，实用性非常强，2.0的动力也非常的给力。操控也很好，空调非常的凉快，特别是在这个夏天，非常的实用。还有一个就是欧蓝德的油耗非常的香，2.0的自然吸气油耗这么大一个车，油耗控制在7.0~8.0左右。。
【不满意】要吐槽的就是他的内饰，没有太强烈的档次。那张内饰看上去非常的中庸成熟。在高速的时候风噪和胎噪的声音稍微偏大，其次就是减震有点偏硬，不过这些方方面面的缺点还是可以接受的，毕竟没有十全十美的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要问我最满意的地方总结了一下大概有三点。第一，品牌。三菱的品牌在华之路一直不温不火，本人不属于有三菱情节的人，但是在儿时的记忆中，认识的为数不多的汽车品牌标实中，三菱在其中，说不出来它有哪里好，但是却印象深刻，可能源于它的图案好记吧！儿时的记忆中，带三姜标志的车都是很高很大。无形中会觉得三菱的车应该很贵，压根儿没想到自己在而立之年还能自己有一大欧算不上特别的前脸设计，看第一眼没觉得有多好看，却是越看越喜欢，很多人说小欧的内饰太过于粗糙，我看到的则是它的内敛沉稳的大叔气质，不偏不倚，不张扬不浮夸。第三，大空间。主流配置也都有。个人还是很满意它的性价比的。
【不满意】大欧个人最不满意的地方有，第二，第三排座椅太硬，说实在话，要是放年龄大点的人坐后面肯定难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在suv车型当中，它的空间能够满足日常的使用 ，乘坐空间 前排座椅很大 空间也很大 ，不论是横向还是纵向，他的空间都很宽敞 ，后排座椅坐三个人完全没有问题 ，而是有为最大的优点就是视野宽阔 ，后备箱的储物空间很大 ，放三四个行李箱都感觉还很宽敞 ，他的外观也很漂亮 ，日常出行都很方便 。
【不满意】要说不满意的就是它的内饰不够精细，不够时尚 。车子的隔音效果不是太好 ，在高速上行驶 会有车胎噪和风噪 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶空间和乘坐空间简直不要太大，可以在车里为所欲为了。颜值也非常强，每次开车上街，满满都是回头率。
【不满意】新车异味有点大，4S店还不送炭包。其次还有个点也是需要加强，滤震性能很一般，每次过坑洼路段，后排震抖都太明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当属它的外观了，颜值超出我的想象，真的漂亮！瞧瞧这硬朗刚劲的外型，精致舒适的内饰，安全性能上很不错，整体性价比也高。看它外形设计就感觉非常漂亮，这一代车型看起来非常的年轻，时尚前脸的视觉效果不错，比起老款来说感觉更加漂亮大气了，这点是我非常喜欢的。其次之所以选择这个车主要还是看中了三菱的做工和品质，身边有不少人开国产车也有不少人开合资车，但总的来说，后期保养相对不贵，也是它最大的一个特点。其三就是它的整体驾控水准，它的稳定性非常高，驾驶起来很轻松自在，也很舒适，能让人很放松。最后就是这个车的车内空间非常大，居家使用来讲这个车的空间还是比较实用的，不管是日常出行还是出差自驾游都很方便。
【不满意】这个车有几个明显的缺点，首先是它的内饰感觉还是不够精致，中控屏幕的显示效果也不够清晰，而且看起来有点板，不够时尚，另外一点就是这个车的油耗相对来说比较高，现在油耗基本上在9.3个油左右，希望后期能慢慢下降吧。还有就是雨天行驶后，在发动机舱有甩进的泥沙，影响隔音效果，偶尔会有发动机噪音传进车内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的空间了，前排和后排坐着头部、腿部空间很宽敞。尤其是后备箱，我喜欢钓鱼，平时坐别人车渔具塞得满满当当的，都放不下，现在钓友都愿意坐我的车，就一个后备箱放下所有渔具还感觉绰绰有余。家里人也很满意，外观大气，油耗也不高，空间还大。2.0L自然吸气配CVT无极变速，我基本都是在城市，偶然也会去农村，但是现在国家经济高速发展，到处都是水泥路，两驱足已应付各种路况，起步感觉也挺好，完全没有别的车友说的起步比较肉的感觉，拥堵路段开启节油模式，能省一点是一点，性价比最高，没有之一。
【不满意】用车过程中还没发现不满意的地方，可能是刚开没多久，油耗还没有达到自己预想的目标，首保后降下来应该会差不多。畅享版没有尾部遮物帘和储物箱，当时没有了解清楚，还好有万能的某宝，过段时间置办—个，看起来更加上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】欧蓝德的空间，越野动力方面是我在选车时候考虑较多的，当然选了欧蓝德肯定是对这两个方面中意啦。欧蓝德的油耗非常低，底盘还是进口的，变速箱还是原装进口的。
【不满意】对物品收纳的地方只有两个圆筒放杯子，却没有设计上方后者下方收纳盒放太阳镜的地方，这个地方个人感觉是可以做进去的，有一点点小纠结了。内饰设计—般点，有点老气感觉很─般，没有国产车的配置高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三菱传统发动机技术，成熟省心，动力充足，随踩随有，开起来很线性，外观霸气又不失稳重， 全新一代整体流线型要比上有代强多了，运动、 年轻，大气，非常符合我们年轻人，尤其是像我这样的单身男士来说！当时一眼就看准了这个车，运动感十足！而且这个操控对于我来说也蛮好上手的，制动性强，安全指数一点也不低。另外日系车的油耗从来都不是担心的问题，大脚轮毂很霸气， 7安全气装，满载五人也不会感到动力不足， LED大灯夜间很闪亮，车子开起来很轻盈，新司机得心应手，车的整体空间也不错！我这个176高的大胖墩， 坐着感觉都挺宽松的， 头上余地1拳多，腿部还有两个拳，开车踩油门，坐车内翘腿休息，没丝毫压力。再有就是同级别合资SUV少有的换挡拨片，外加上坡辅助更加凸显越野优势，减小了走盘山区的压力，还有防夹手功能，性价比可谓是非常之高。
【不满意】内饰设计也是延续日本左舵驾驶的习惯，所设的车门比较薄，质感不是很足，窗户关闭的情况下，后门关闭需要用一些力气没有全景天窗不太符合霸气的外表，倒也足够使用两侧翼子板较松，缝隙较大，做工不是很精密欧蓝德优秀抗造的三大件做工，足以弥补以上这些个人使用的不适之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观是最满意的，而且会有一定的回头率，三菱现在本身也比较小众，大街小巷还是比较难见的。对于年轻人来说，第一辆车选择它不后悔，每天开着去图书馆还是有一定回头率的哈哈哈，小“富二代”?得...开玩笑的，要不我就买宝马一系了，主要还是他的保值率和动力还有外观吸引了我，毕竟还年轻，又没钱，保养什么的都便宜，而且省油，空间也够用，如果在让我挑选一次，说实话，我还是会选择欧蓝德，因为省心，满足了年轻人当下的感受，而且后面换车也不会赔很多，也就是自己现在还没有工作，没有赚钱，还是在求学阶段，但凡是不上这个学，自己有一份哪怕4-5千的工作，上宝马1-3系都不会有太大的压力，因为上学真是花钱而且年轻人消费实在是很高，年轻不享受，等到老了在享受?那我估计身体就吃不消了，也不希望大家喷我什么的，因为我只是说了一个客观事实而已，年轻不冲动，你的年轻可能是被“狗”吃了?不是说必须满足什么条件，开雅迪也可以找到那份冲动呀，只不过花的钱不同，享受的东西不同而已，约会的把握不同，虚荣心的不同而已，只能说人各有命，上天注定，后面的路怎么走，会遇到谁，有多大的能力，先天条件很重要，但是后天努力更重要，每个人都有成为“大人物”在每个年龄阶段，干好自己的事情我觉得这就是非常棒的一件事情，言归正传，可能网上会有讽刺欧蓝德“秒天秒地秒空气”，但是说个实话这样有时候讽刺的时候，自己内心还是会有一-定的小开心?因为这个车真的还是挺快的..比如说每次红绿灯起步，其实我每次开的并不快起步，但是总是会有一种错觉就是我闯红灯了，因为后面的车都离你很远，也是醉了，比如说占中间车道，前方路口想要右拐什么的，基本上起步的驾驶乐趣，和能及时拐到前头超车的感觉真的是太美妙了，可能这就是驾驶乐趣吧，让人有一种误以为它就是越野车的感觉，看起来就非常的舒服，另外无论是综合来讲他的油耗，保值率空间，驾驶乐趣，在这个价位里，我说实话，我认为没有比这个车更能体现价值的了，所以我很感谢拥有这一辆车，虽然谈不上supreme但是带给年轻的感觉真的是太美好了，Finally，我认为这台我高中时期就看上的DREAMCAR选的不后悔，选的很让我开心，花这个价位的钱满足了内心基本上所有的想法，唯一缺的就是BMW的标哈哈哈虽然知道不可能，但是下一辆就是想换宝马，认真说，买它，不后悔！
【不满意】音响质感太一般，低炮重音不行，听起来没劲。天窗视野也很一般，不是全景的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】