网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1024公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】个人真心喜欢新款汉兰达的外形设计,延续了旧款汉兰达的外观设计,新款依旧简约、好看,同时给我感觉多了一点时尚感、运动感。家里人6口人,人口比较多。所以一直想买一台suv的大车子,以满足家庭用车的需求。家里长辈一直有个汉兰达“情结”,特别是我爸爸。受爸爸的影响,对汉兰达的印象一直不错。现在提车了家人也很开心!
【不满意】汉兰达的整车车身还是很大很长的,跑起来也十分迅猛,但就是加速时,发动机声响比较大,听着有点不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果说汉兰达这台车最让我满意的地方,那就是首先它是丰田旗下的品牌,而且呢,汉兰达在中国是属于比较畅销的中大型SUV开出去也比较有面子,毕竟我现在已经60多岁了,开一台自己喜欢的车型还是比较满意的。 年轻时就想买一台汉兰达,可惜那时孩子还没有成家,自己手里的资金也不足,所有的爱都给了孩子,现在呢,孩子也已经结婚了,他也有自己的能力,而我呢?在有生之年,该为自己添购一台全新第四代汉兰达,十分满意
【不满意】如果说最不满意的地方,那就是汉兰达需要加价,而且呢,当时也在4S店里选购了部分的精品,不过呢,全部都是我自愿选择的,毕竟花了几十万买了这台车,天勾个万儿8000的精品和装潢也是很正常的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 26.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5937公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我爸的最后一辆车也是丰田,我89年的,对丰田的质量是感受的,所以我买车的时候我就存钱买了一个比我爸的更豪华的。说实话购买这辆车时,汉兰达的外观更加吸引我。设计新颖,质量上乘。但是还有很多方法可以改进细节。我在买车之前试了一下,感觉很好,价格也很合理,就果断买了下来,这也是我人生的第一辆车,我爸看到我开车车回家,就来看了几眼,我们一起坐在副驾驶,我爸突然说了一句,感觉我真的长大了,是个大人了,感觉还是有点心酸。
【不满意】我提车已经有一段不短的日子了,有时候激情起来还在高速上假装我在赛跑,但是有些功能还是没整明白。现在我有时候还在研究和理解一些功能和操作方法,平时用的东西少,也没有专门花时间研究。这个不是大问题,我觉得最有问题的还是椅子的问题,不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8391公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达确实让我感受到了一些喜欢的地方,那就是汉兰达的设计,依旧那么霸气,看起来更加有朝气一些,有一个较时尚的颜值。在外观的做工方面也是较精致的彰显出了它的品质。在配置上配备了倒车影像等必要的配置,这些都没有少。这个先不提,因为我要说的是我最满意的地方,我就说外观的内容,内饰就是简洁大方。外观上在街上大家都能认出来是新款的汉兰达,内饰我也觉得舒服,具体的内容在下面详细说。真正让我购买的还是大空间,就像头在张望,但是脚步却只能朝着一个方向走一样,我记得最清楚的就是还没换车的时候上高速,女儿在后座睡觉,老婆也在后座,空间不大,腿不能伸直,女儿是横躺在后座的,老婆是坐在后座的,女儿为了不压到妈妈的腿让妈妈不舒服,头只是挨着大腿,那一刻我在后视镜里看了看,感觉有点心酸。
【不满意】我对这两个地方不太满意,首先是我一个月才买了这辆车闻起来还是怪怪的,闻起来真不舒服。第二个就是关于汽车的价格,我去丰田4S店子基本无优惠,按原价多一件礼物给我。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意就是车子的操控吧,开起来稳稳当当的,方向盘转向反应也会比较灵敏,没有什么虚位,整体看起来还是很舒心的。
【不满意】产能太低了,再加上芯片短缺,价格上也没有优惠,提车等的时间太久了,这个真是没有办法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间我非常满意,首先它是一个七坐的一款SUV可以带着父母孩子老婆一家人搞一场说走就走的旅行拉行李箱毫不费力,不管车里的头部空间还是腿部空间都是足够的。
【不满意】新车异味大需要长时间通风散味,但不是不能忍受,其他的目前没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 368公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是这辆车的双擎混合动力,就燃油经济性这点来说,汉兰达更省油了。这车买回来的时间不长,跑了也就三百多公里,但是我已经看到这车比较省油了。
【不满意】不满意的地方自然是有的,像是新车味道的问题,这是好多车型都避免不了的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意新颖的外观,前脸完全和之前的造型感不同了,相比之前显得更加霸气了。中网格栅配上了车标造型相得益彰,让人眼前一亮的感觉,走路上大家都能认出来是新款的汉兰达。感觉作为第四代新款汉兰达的车主,开的路上能感觉到路上的行人会对我的车多看两眼,哈哈。
【不满意】可能是新车的缘故,车上有点味道,不过还能接受,但是希望以后店里能在客户提车之前尽量去去味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】其实我最喜欢的算得上,是他的综合性价比,首先其一就是它的外观会更加的好看。相比起老款的汉兰达来说,新款的外观更加的时尚,适合年轻人。还有一点就是2.5混动的车子不管是从动力舒适性,还是油耗的整体表现都堪称完美。第3点就是在为数不多30万以下的7座SUV当中,他的空间算得上表现比较好的,每一排坐都是可以比较舒适。不会像小板凳一样难受。
【不满意】价格还是最主要的原因吧。虽然这台没有加价,但也一分钱没有优惠,送的东西可以当做没有。相比起别的车型一分钱不优惠,那是不可能的。别的暂时也还没有发现什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版7座 |
| 裸车购买价 | 31.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是汉兰达这车耐用可靠吧,现在新款全系都似乎都有双擎的混合动力了,燃油经济性这点来说是更高了,也更省油了。这车买回来的时候不是很久吧,跑的里程数也才500多,但是已经能让我看到这车的省油了,平均下来的油耗也就6.7L左右,新车来说是相当的不错。而且新款汉兰达的外观看着不老气了,时尚运动感更强了,给我的感觉是变年轻了不少,出门的回头率可谓是相当的高。
【不满意】最不满意的还是等车的时间确实长了点,基本上自己也是刚上市,没多久就订下来了,可还是等了一个月还有多才把这车提到手,这点是真的不怎么喜欢吧。其次就是这款新汉兰达回来的时候,新车内饰还是会带点异味吧,必须多通风散味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】