网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马1系 » 2021款 改款 125i M运动曜夜版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说宝马一系是前驱,失去了宝马的驾驶乐趣,我不这么认为。开过你才知道,这个车要动力有动力,转向精准,双离合变速箱响应非常好。我开过很多品牌的车,不仅仅是宝马一系。一体化运动座椅,让你倍有面子。19万能买到2.0T的车不多,而且还是宝马。虽然是6.0操作系统,一样很好用,配上CarPlay 非常完美。油耗低,动力好,颜值高,大品牌,对的起19万的价格。
【不满意】后排空间稍微拥挤。手机互联收费。防爆胎胎噪稍微有点大,不过市内开感觉不到。还有,副驾驶改为手动座椅了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】三月份提车到现在,整体感觉还好,提速很快,驾驶感很好,空间够用,内饰简单复古。
【不满意】减震太硬,刹车太急,会让人整体感觉车比较廉价。隔音效果不好。座椅偏硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 17.5万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力:b48不用多说,192马力匹配七速双离合这套动力总成表现还可以,7秒多的0-100加速虽然算不上钢炮但日常驾驶足够了。操控:虽然前驱丢失了些许灵魂但是转向依旧精准,再加上车身尺寸较小市区穿梭相当灵活。减震调校比较硬高速行驶质感也不错。目前行驶不到1000公里,油耗:7.5/每百公里个人觉着还可以。
【不满意】我开感觉车身尺寸略小,后排空间比较局促,但媳妇开我坐后排也不觉着挤。减震略硬过减速砍能起飞那种,运动调教嘛可以接受,防爆胎胎噪大家懂的。总之媳妇选的,她满意就行。????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、动力是我最满意的!可能是我之前的车都是自然吸气的,所以换了2.0T以后,感觉可以秒天秒地(捂嘴笑).平时可以低调的行驶在上下班的路上,偶尔的想撒个欢儿,脚下一踩,伴随着声浪随之而来的就是澎湃的动力!动力杠杠滴!2、颜值!我个人觉得它无论外观还是内饰,真的是太帅了!外观运动套装,双边单出的尾排,熏黑处理的地方恰到好处!熔岩红的一体式运动座椅、无时不刻不透露出它的运动气息!意外的是,它的后排并不像一些人说的那么不堪,比我之前的高尔夫还大一些!
【不满意】嗯……不满意的应该是没有标配定速巡航!后排不能放倒!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 18.48万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是底盘调教和动力了 虽然是前驱宝马 但是之前有车友说过 宝马后驱是做的好 但是不代表它前驱做的不好啊 行驶质感超级好 特别是速度快一点过弯的时候给你的那种信心 就让人觉得这么小小的一个车 大大的安全感 高速行驶也特别稳 给人大大的信心
【不满意】其实没有最不满意吧 一定要挑一条出来也就是胎噪了吧 确实有点大 有车友说是防爆胎的原因具体也不太清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该数动力了, 自己性格是快车一族,红绿灯或者超车时只要你舍得油起步挂S档和运动模式不用踩到底,踩到4000转就能窜走,然后松油门换正常模式和d档, 运动模式和s档一直挂着不跑快的话会有怠速感,刹车方面也还可以,我习惯了,对象刚拿证开刹车还有点点头。内饰方面没啥说的还行吧说得过去,换挡区那块自己从网上买快盖子安装就好了,皮子确实容易积灰, 音质还行,自己开个黑胶网易云会员用最高音质放出来还不错,氛围灯将就看吧勉勉强强,我选的红色内饰,感觉应该是最好看的颜色,我22岁刚好hold住这个颜色。后排空间还可以,后排座椅也挺软的,后备箱空间是真的挺大比想象中的大
【不满意】最不满意就是为什么要减配副驾驶电动座椅,自己真的不想后面,经常被对象吐槽难调,主驾驶座椅功能但是挺多,2个记忆 腰部腿部支撑都有,然后就是车屁股能不能设计的再好看一点点 ,或者加长个15厘米,自己看的头大就加了个碳纤维的尾翼,别的就没啥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 19.6万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、给老婆买的车,车小好停车。2、加速快,等红绿灯时换我开一般都第一名窜出。3、运动座椅老婆比较喜欢,还有腿托蛮好的。4、内饰棕色也很好看。车内金属覆盖件多,有质感。5、方向盘***也好看。
【不满意】1、操控差。首先我有台14款国产525,本来感觉操控是宝马精髓,我5系国产又加长对比3系应该稍微笨一点,但我开起来也能人车合一,方向盘指哪打哪,虽然有点漏油,但是都整备好了省心了。去年年底给老婆买的125i是抱着车小好开去的,这车蹦直线调头停车都蛮好,就是超车时候感觉不稳,我老婆两次在一级公路开,超前车到另一车道,方向盘感觉打不准,车身晃动明显,不是甩尾的那种。我以为我老婆驾龄短,我也去试,我平时开5系喜欢贴着前车超车,边猛踩油门边快速打方向,车身也能立马回正。去试了125i后感觉车身明显摆正需要左右多打几次方向。如果从旁观者看,这车快速超车到另一道后屁股一直在扭来扭去的那种,给驾驶者的信心明显不足。我以为我可能一直开后驱车的缘故,125i是前驱才这样,一直上网查原因。结果刷麋鹿测试,看到125i的麋鹿测试速度虽然有73,但是车屁股的跟随性不好,x2也一样,不过x1似乎蛮好的,奇了怪了,不是同一平台产的吗?2,转弯不能猛加速,我试过两次,差点冲出去了,感觉这个车的极限能力稍微差点。3,前驱,其实也算不上不满意,落地21.22左右还要买后驱那个停产了的1系,我还是有自知之明的。4,车尾稍微有点不顺眼,感觉有点花里胡哨没整利落,又草草结尾的感觉。其他我没什么不满意的,我老婆不满意的点就是车中控的设计语言还是老款的,不是现在最新款跟3系以上一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,提速快,操控好,车身比较小,开起来比较灵活,得心应手
【不满意】配置不太良心,简配了电动副驾驶座椅,隔音较差
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 16.8万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲有力,操控性无敌。相比同等价位的其他车型,一系都是完虐他们的。刚提车回去的高速公路上,基本上见车超车,动力随叫随到,提速小飞机完全碾压我的另一台三系,不得不佩服宝马的工程师。
【不满意】堂堂宝马,居然没有自动空调和后排出风口,高速上胎噪声真的可以搞的人怀孕。后排空间真的是只能说勉强接受,但是这个价格的宝马谈什么空间呢,有钱就去买五系七系了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马1系 |
| 购买车型 | 2021款 改款 125iM运动曜夜版 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、观感:国产的125i虽然是三厢的,少了些老1系的精髓,但是依旧感觉很精神,外观上嘛本来就是见仁见智的主观感受,选择了天际蓝,再加上黑化的套件,感觉就很宝马,内饰选择了熔岩橙色,搭配M运动座椅和18寸的819m轮毂,整体看起来就是一个阳光且富有朝气的少年,很是清爽精神。2、驾驶感受:有三种驾驶模式:节能、舒适和运动。三种模式油门感受不太一样,节能模式适合慢慢享受,轻踩的时候感觉车没怎么动,百公里加速30秒吧,方向盘也很轻,高速上超车也没有什么压力,深踩之后迟疑了一下,立刻动力就来了。舒适模式动力就感觉很充沛,方向盘会变得沉一些,之前开过普通合资品牌的车,或者是奥迪的话感觉会不适应,但是深踩油门带来的快感就非常到位,动力时时都有响应,随心所欲,高速上紧绷的质感再加上短小精悍的车身,会令自己非常有驾驶的信心,也带来了一些驾驶乐趣。运动模式,仪表会发生一些变化,油门响应十分积极,感觉只有周围没有车的时候可以来一脚,实在是太窜了,瞬间就上6000转了,同时发动机和排气带来的刺激,让整个人都变得很激情。根据这6600公里的行驶,会发现排气是有一些声浪,冷车启动时候就有,转速超过3000阀门会被开启,当然只在左侧有,右侧就是普通的排气声。轮胎的抓地力感觉很棒,高速上穿梭超车,会感觉牢牢贴着地面。座椅方面的话短途乘坐非常舒适,包裹性柔软程度都还不错,毕竟是运动座椅,长途开车5小时的话还是会腰疼屁股疼的。3、车机方面:虽然系统比较落后,但用起来还是非常舒服,无线CarPlay非常方便,无线互联也很方便,有时候车窗没有关好也会在app上提醒。忘记锁车也不怕,当然这都是些基本配置,但是用起来还是比较方便的。对于个人来讲车开起来的感觉要比其他方面更重要,所以对于一些车机配置空间啥的不是那么在意。4、整车工艺水平:我本人就是一名主机厂的AME工程师,华晨宝马的整体工艺还是非常不错的,外覆盖件与车身的匹配状态很好,间隙均匀,钣金间的高低短差保持也很好,漆面很漂亮,颜色比较均匀,塑料件与钣金件肉眼很难识别出色差的,非常好。因为有朋友在华晨宝马的一名ME工程师,所以对宝马的整车工艺水平也有些了解,质量管理体系也很完善,因此对华晨宝马的车会非常放心。5、其他:值得一提的是夜间驾驶侧后视镜投射下来的迎宾灯非常清晰好看,会给我带来一些小惊喜。机舱内的布局很紧凑却不凌乱,整体会给人一些舒适的观感,各种油液加注口位置也算比较合理,不得不佩服宝马的设计师。选了后尾箱的盖板,感觉就像是多了一层隐藏式的储物空间非常实用和方便。最后就是最最重要的了,价格,价格在豪华品牌来说算是最容易触碰到的了,2.0T的B48发动机,这个价位在同级别的合资品牌来说算是最亲民的了。
【不满意】最不满意的以下几点吧:1、胎噪,胎噪真的是太大,高速上开到120的时候,要把音量开到很大才行。2、避震,避震真的有些不舒服,遇到路面状态不太好的时候或者过减速带的时候,会震动非常明显,车身起伏会很大,感觉避震器有些拉不住似的,速度快一点过弯的时候又变得异常柔软,会稍微有些没有信心。还有刹车的时候点头情况非常明显,自己的时候还好,媳妇在旁边会觉得不太舒服,现在每次到路口都提前减速,很缓慢的刹车来抵消一些这种点头感,就算很缓慢刹车也有点头感。我想之后出了保修期尝试更换一套倍适登B6的避震器感受一下会不会好一些。3、前机盖,关闭力有些大,加完玻璃水之后需要稍微用力往下一摔才能关好,4s店说是宝马通病,我觉得不对,抽时间我得分析一下问题的真正原因,大不了自己动手来进行匹配。4、外观上吧还是感觉有些不足,车身比较还是稍微欠缺一点,如果车宽再增加50mm,车长再增加150mm应该会更好看一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】