网上车市 » 汽车大全 » 吉利几何 » 吉利几何A » 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600魔方版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.64万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买纯电动车比较看重续航,这是我觉得最核心的地方,几何A的续航就很足,600km已经能够应付大部分使用环境了。而且它的充电速度还很快,完全充满1个多小时,如果是从30%开始到80%,充满一半的电量就是半个来小时,已经能跑很远了。
【不满意】也不说特别不满意,只是外观缺少惊艳的感觉,不是那种一眼就会让人喜欢上的。还有就是顶配价格略高,现在优惠幅度又不算太大,性价比一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 16.7万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车子的内饰和外观造型非常好看,而且车内的科技感和豪华感都非常强,这让我非常满意
【不满意】不满意的地方主要就是全液晶仪表的屏幕尺寸太小,看上去有些怪怪的,不知道为什么几何A要在这一方面节省成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买几何A感觉真的很省心,不用像燃油车那样定时做保养,检查一下车况就行了。充电的话也很快,半个小时左右就能把电量充到百分之八十以上,满电能达到600公里续航,其实这样随开随充电比加油要更方便。
【不满意】中控台宽度比较宽,再加上我比较胖,所以在驾驶位感觉横向宽度不是很充足。造型设计和燃油车没有太明显的区别,看起来不够个性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.07万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择顶配就是为了全面的配置,像无钥匙进入这种配置就不用说了,全景影像、自适应巡航、大天幕后风挡这些配置,在我的几何A Pro上也都能见到。这些配置都是用过就回不去的功能,我现在开车很依赖这些高科技。
【不满意】车速超过80之后,动力相对于低速阶段有一定的差距,不像是一开始加速那么灵敏,这算是电动车的通常现象。仪表盘尺寸属实有点小,虽然放的位置比较靠前,但也不像那些大仪表盘看起来舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.87万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这款是全系的高配版本,功能配置十分丰富,用车体验让我感觉很高级,无论是科技方面的功能还是舒适方面的,配置都特别齐全,比如L2级别自动驾驶、全景天幕、前排座椅的电动调节的加热功能、车内的氛围灯、空气净化器等等,使用体验绝对对得起他的价格。
【不满意】触控操作很炫酷,但是开车时一个人用起来还是没那么方便,我觉得如果能够多保留一些实体按键的话,使用的便捷性方面会更出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.87万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意动力性能,我之前没开过什么好车,几何A 6.9秒的百公里加速已经让我觉得十分强劲了,而且因为纯电动车的特性,在低速行驶,加速实际上是要比这个数据更加凶猛的,红绿灯起步地板油还有遇到超车时瞬间动力的爆发,推背感很明显。
【不满意】外观上和汽油车太像了,虽然用了封闭式的前脸设计的,整体的造型还是会让人联想到帝豪GL的样子,这一点我不是太喜欢,我希望能更有个性一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.87万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不同路况下,几何A都能给我一个舒适的乘坐感受,这是我最满意的地方。遇到减速带多、坑洼大的路面,底盘的减震效果明显,能有很好的缓冲。高速上,它的行驶也非常平稳,隔音效果好,车内不吵闹。
【不满意】对比汽油车,几何A的动力肯定是更强,这一点毋庸置疑,但是放在同级别的纯电动车型中智能说一般,还达不到我想要的那种加速推背感的效果。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.87万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意几何A的驾驶感受。第一是动力性能十分强劲,毕竟是纯电动车,参数马力也很足,最大超过了200匹,提速非常迅猛,任何时候都可以给我一个充足的动力储备,让我开起来很有信心。第二是它的转向手感非常自然,转动时,整个阻尼变化都很线性,还能让我感受到车身带来的回馈,不会觉得虚。
【不满意】要说不满意的地方可能就是隔音效果没有达到我的预期,本来想着纯电动车,隔音方面都有优势,但是在高速上,噪音来源主要是它的胎噪声和风噪声,这一方面并不算小,听着还是挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 18.87万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】行驶质感是我最满意的地方,一是因为底盘调教柔韧,既不会太过硬朗,又能有良好的缓冲效果,在走烂路的时候可以给我一个舒适的乘坐体验。二是因为隔音效果方面,高速上噪音也不大,车内听着很安静,不觉得嘈杂,即使是在长途出行的情况下,坐着也很舒服。
【不满意】可能是因为我对动力的期待比较高,试驾时体验的主要又是低速的提速,所以到了高速上,后段的动力储备让我觉得没有那么强劲,衰减还是挺明显的,高速如果是遇到爬坡要超车没那么给力,需要留足够一段充足的距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何A |
| 购买车型 | 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KMA600魔方版 |
| 裸车购买价 | 17.98万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的顶配,在配置这方面可以说是应有尽有,360度加上底盘透视的全景影像看起来科幻感特别强,自动泊车在特殊时刻也能省心不少,特别好玩的一台车。
【不满意】主要是自己也是第一次入手新能源这种高科技感的车,很多操控方面还不是很趁手,比如换挡方式啊,老是不自觉的就去摸档把;另外这种科技性强一点的话也容易出错,目前为止形式过程中出现过一次屏幕全黑的情况,幸好不是高速上,吓得我立马路边停车了,好在重新发动之后就正常了,后来也没有出现过这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】