网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-5 » 2021款 2.0L 自动两驱黑骑士 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 20.16万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意黑骑士的外观,我一开始看见它就有种一见钟情的感觉,前脸的中网很酷,还有运动的身线和溜背的尾部,搭配上熏黑的轮毂,太帅气了,我真的是被黑色的轮毂给诱惑住了,太有运动范儿了,我看到就想开走它,现在愿望成真了,天天都能开它,生活幸福感都提高了。
【不满意】这车隔音不是很好,不止是跑高速能听到明显的胎噪风噪,我在市区开的时候,跑一些路况不是很好的路,也能明显听到发动机噪音和轮胎碾压土路的声音,把车窗摇上去再放点歌噪音会减弱很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 20.18万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车子的造型是让我最满意的,它的尺寸刚好,实用很方便,年轻有活力的外边出门开着很拽的,这就是传说中的个性吧,现如今我都是我们小区里面最帅气的仔仔了,这个表现估计谁都不能抵抗的了,车子的前脸很个性,大灯超酷,还有双腰的线条更为流畅,辨识度都那么的高,然后就是大轮毂很有动感,哪怕是静止不动,我都觉得它停靠的地方都闪闪发光似的,车子足够的洋气,是车主的幸运。
【不满意】其实我在入手车子的时候天气还有点寒冷呢,还是想找一个远程启动加热的功能,但是好多这个价位的车子并不附带哦,自己加装感觉就有点超预算了,然后就是它的后排悬架不是很软,平时在走城区的路况并没有什么不足的感受,但是高速上面就不成了,减速带就能感受到它的颠簸了,跟速度很有关,得慢点开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 19.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的是马自达黑骑士2.0L 版本的车,这个车在我日常使用过程中最满意的地方就是他的操控和油耗,日常上下班走外环车辆告诉形式过程中变道超车车辆整体控制踏实,油耗方面2.0排量发动机油耗才7个油非常满意。自然吸气的发动机维修和保养也非常节省。
【不满意】优惠太少新车出了那么久了优惠浮动太小,优惠的价格和去年刚出刚出时候的价格没太多变化,车的后排空间想对太小了,带家里老人出门还是有点拥挤的,但是后备箱的空间很大希望再出车型能把后排的空间变大一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很早以前就听闻马自达的创驰蓝天技术了,更有 魂动外形设计更是独领风骚,曾经一代经典车型马6的出色表现更是让马自达这种品牌形象在我内心深处留下了不可磨灭的印记,这次作为人生中第二辆车,我在各类五花八门的车型中选择比较了好久,从国产到合资,从美系到日系,从混动到燃油,综合考虑下来最终选择了马自达CX-5,首先我们感觉SUV比较适合家用,自吸发动机加AT变速箱皮实耐用,另外在创驰蓝天技术的加持下也有着较好的燃油经济性,确实是一辆好车????,刚好碰到换代车型优惠幅度大,选了2.0黑骑士版本的外型帅气逼人,配置方面也较齐全,特别是HUD抬头显示很实用,不用低头看仪表盘,安全性提升很多,这一点给上大大的赞,操控方面更是同级别车型中的佼佼者,转向精准,底盘紧致,换档平顺,过弯更是马自达的看家本领,弯道之王果然名不虚传,虽然提车没几天还没有完全熟悉它的性能,但就算短短几天的接触,我己经爱上了这台东灜宝马,庆幸自己的选择没有错。马自达这么多年一直坚持自己的造车理念,从不为了迎合市场需求而放弃自己的坚持,这也是我很佩服的,就是追求的纯粹的驾驶乐趣,所以马自达的“快”,是快乐的“快”,就是要与众不同!
【不满意】作为日新月异发展的汽车工业的今天,现在汽车内饰科技水平不断更新换代,其它车各种大屏联屏,车联网,而马自达的车机屏幕实在是太不给力了,这样导航画面和升级全景影像都影响效果,希望马自达厂商能够多少照顾一下广大消费者的需求,让马自达用户能体验到更完美的驾驶感受 。还有一点就是后排空间,虽然够用,但我个人觉得,可以把后备箱空间稍微压缩一点,这样就算多出一点空间留给后排,就能给后排乘客不错的乘坐感受,还有一点就是车尾设计相对车头来说略显潦草,反正我是觉得在车尾加装一块尾翼,对车尾的视觉感受都会改善很多,但也许这样对气流风阻有影响,但我是希望马自达的工程师们设计更加美观的尾部造型!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车以前一直有在网上了解这款车子,我家里妹妹也有买这款车子,我也开过几回长途确实比较省油的,我老家是江西省赣州市安远县的到深圳也就370公里左右开这款车子竟然半箱油酒开到了有点超乎想象的,所以自己对这款车子有好感,买了这款车子后(2.0黑骑士版)第一就是超喜欢这款车的外观,非常时尚大气,内室空间感觉比同级别车是要大很多的,油耗目前因为才开了350公里市区道路表显是8.2L/100KM还有半箱油,按道理说油耗还会降到6点几个油百公里,因为我妹妹的表显是百公里6.5个油,动力方面感觉还不错够用了毕竟又不是拿来赛车用,配置方面也超喜欢什么高低速自主刹车,车道偏离报警,还有一个很实用的自适应巡航走高速是非常是好用的,还有自动大灯,雨量感应式雨刷等配置是没的说了太多了,都是很实用的功能,这个价位的合资车有这么多高配置没有几款车的,长安马自达cx-5是为数不多的一款吧。我自己个人还是很喜欢这款车从整体外观在到内饰空间做工都是很ok的我身高180体重110公斤坐上去一点不会觉得空间小反而觉得空间还是绰绰有余的,后排我坐了一下感觉刚好吧,后尾箱的空间我觉得还是很大的,这就是我提车2天用车的体验心得吧后续有什么新发现到时候再来评论吧。
【不满意】目前暂时还没有吧等到后续用车发现有什么问题再来评论哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】只要不飙车我感觉动力随叫随到,反正比俺之前开的俺爸的奇骏是强不知道多少,转向精准,路感清晰,地上颠簸能感觉到,不至于赶紧转弯要翻了是的。而且买车的初衷本来就是我自己开皮实耐造肯定选三大件可靠的,而且日常油的花销和保养啥的费用不要那么高,而且开车比较佛系没那么激情,本来也看了荣放,新奇骏,crv那些车,但是因为一米九的身高荣放座位都放到底了而且还完全顶着头很难受就pass掉了,新奇骏因为是新车换代而且是三缸机没有像老奇骏一样经过时间的考验没事问题也就放弃掉了,结果看crv的时候本田的4s店销售爱答不理的就直接不想看了,结果因为老爹的忽悠去看了马自达,被销售小哥带去试驾结果表演高速过弯车的稳定性结果晕车在店里坐着晕晕乎乎的被老爹忽悠着买了阿达,结果提车以后发现是真香啊。黑骑士配置香香,还有前置雷达,以前因为奇骏没有前雷达还没开前影像结果蹭着柱子了。
【不满意】现在还没感觉到啥不满意的,要非说不满意就是阿达这玩意为啥副驾都到了顶配的黑骑士了还不给电动座椅,我感觉不会有人想坐俺副驾了,框框扳座椅有点掉价,不过说实话想想其实也不碍事,因为毕竟没人坐啊。。。单身狗不配拥有副驾,我还专门从网上买了个单身狗保护协会的车贴标
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 江苏-淮安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1418公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先肯定是颜值啦!年轻人都有一颗和别人不同的心,在这个产品外形同质化严重的时代,CX-5满足了我标新立异的愿望。当时看好白色,比较常见的颜色,但是马自达最好看及热销的是红色,但是当时店里说铂钢灰的颜色是最热销的最后选择了铂钢灰,感觉这个颜色还是很高级的,适合年轻人开。这个颜色属于越看越好看的颜色,不愧是加钱的颜色。除了颜色就是操控体验,在买车之前就听说马自达的操控体验很好,可是一直没有一个直观的感受。21年12月,在马自达的4S店试驾后,我终于对老司机们说的人马一体有了切身的感受。方向盘轻轻转动,车身马上就给出回馈,真有一种车随意动指哪儿打哪儿的感觉。马自达方向盘比较轻,还是比较好开的,适合新手上路。当时试驾了好多车,马自达的座椅坐的很舒服。所以很满意
【不满意】提车到现在一个多月了,根据我个人的使用体验主要有三点不太满意。 一、现在都2022年了,不说什么无钥匙进入,车机系统升级一下可不可以。对于习惯了使用智能手机的人来说,这个7英寸的中控
屏幕,老掉牙的UI布局简直就是旧时代的产物。
一言难尽。 二、后排空间确实小,虽然买车前做了功课也有一定的心理预期,但是实际使用后才发现自己还是太年轻了,好在后备箱够大,出行野营无压力。三、隔音效果确实不太行,发动机噪音,胎噪,风噪有点大,行驶途中交谈得把嗓门提高一个度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】CX-5界面非常友好,各种方便上手的配置和按钮,不复杂,手从方向盘上自然滑下,肯定是就是刚好在排挡杆的球上,不高不低,不长不短,不异型,握持感也好,排P挡,拉D挡,既不会有手往上往前使劲伸,也不会有往下往后曲着的别扭感觉。这一点别的很多车尤其是轿车,排挡时总有别扭的感觉,手没那么得劲。如果内饰没有那么突出,这种界面的友好,方便使用,很好的弥补了缺点。操控轻便,往一个方向打满只需一圈半,非高速时,一个指头就可以完成方向盘操控。开cx5没有开大车的感觉。
【不满意】刹车有点异响,车机系统有点卡,有时候连carlife声音断断续续的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 17.83万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.马自达车的三大件:发动机,变速箱,底盘和整个车身都是设计师专门为喜欢马自达车系的尊贵的马自达车主设计的,这整个技术被称作是创驰蓝天技术。
2.自然吸气的发动机,底盘的人性化调教,整个车身一气呵成的设计风格,使得马自达车系在合资品牌中也是独具一格的存在。
3.单就三大件来说,同级别合资车中,马自达是其中的佼佼者,马自达是在努力将其做到极致,没有一味的迎合市场,马自达设计师为全球百分之二的用户将爱进行到底,将服务做到极致,所以懂得的人也不用多说,爱就是真爱。
4.多数人买车,无外乎考虑三大件,外观颜值,驾驶体验,空间,内饰,动力,配置,保值率等方面。
5.那就以下方面说说,首先马自达车系主打外观颜值,三大件在合资车里面也是数一数二的,驾驶操控感在同级别车里也是最好的,空间不是很大,但是就我而言179cm,坐在后排完全够用,头顶离车顶还有一拳距离,本就是五座车,正常做五人完全舒服坐的下;内饰的话相比国产车的话肯定比不了,毕竟国产车内饰是最好的,但在合资车里面,马自达的内饰也是比较不错的,做的虽然有些简易,但是很实用,用料材质很好,真皮座椅,蜂窝状网格中控横条;马自达因为也是日系车,日系车的保值率都比较好。动力方面,我选的2.0的排量,在国内追求动力的话完全够用,自然吸气的发动机将动力最大化,线性输出使得动力也有很大提升,,如果非常追求动力就选2.5排量,绝对爽,以上就是我的大致体验总结。
6.黑车不黑马自达,爱者恒爱之。
7.接下来说说爱车比较好的地方,首先马自达CX-5爱车底盘离地间隙210mm,在同级别是高级别的存在,当然底盘高,它也有控制车身平衡的专门的一套电子系统,行车底盘稳固,紧凑,转弯丝滑顺畅,外观颜值车身,车标非常动感时尚,整个车身曲面魂动光亮,独具一格!电动座椅记忆功能,抬头显示,自动驻车,是本人最喜欢的几个功能,自己后续贴了陶瓷玻璃膜,感觉外观更上一个层次,黑骑士炫丽外观,最后希望大家都能够选到自己的爱车,跟爱车一起心随我动,开向远方!
【不满意】1.马自达CX-5车的大灯感觉聚光效果很不好,雨天感觉看不清楚,可能是没调好吧,等做首保时再微调。
2.车内没有胎压显示功能,只有胎压监测功能,个人认为配备胎压显示很有必要呀。
3.还有后备箱只有电动开启,无法感应开启,拿东西时动手不方便,要按按键才能打开。
4.车内没有配置PM2.5空气过滤,以及车载空气净化器,黑骑士CX-5顶配都没有配。
5.车内中控屏小,车联网,无线网不能连接,360全息影像,这些必要的配置个人认为顶配应该配上的,就比较完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-5 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动两驱黑骑士 |
| 裸车购买价 | 17.68万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1010公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】喜欢马自达的品牌,一直是它家的忠实粉丝。这次又毫不犹豫选它的理由太多,第一是它性价比高,第二是安全性强,第三颜值大气,第四价廉物美。白色车身,外观线条流畅大气,窗户镶嵌黑色元素,越看越耐看,且黑色与白色永远不会过时。内饰科技感满满,真皮座椅,前排的驾驶室与副驾驶室有加热坐垫功能,自动调节,舒适性好。底盘比较扎实,车身稳定性好,路面有颠簸,车内几乎没什么感觉,开车时也不会有发飘感。
【不满意】别看它外型体积很大,但后备箱容积显小。赠送的原厂脚垫与车型不匹配,特别是驾驶室内留下很大的空隙,需要自己放块小垫子才能弥补,其他位置尚可。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】