网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪001 » 2021款 超长续航双电机 YOU版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 13500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的应该是吉利旗下,这一点是最先考虑到的,我买的时候21年是疫情的第二年,很多实体企业或多或少面临转型困难,经济下行的困扰,我都怀疑造车新势力们能不能顶住压力融到钱,万一断了一环,可能就直接品牌干碎了,很多奇奇怪怪的品牌还没想好企业愿景可能就已经被竞争激烈的新能源市场卷成麻花了。
其次是车辆配置。配置可以说是相当有诚意了,34.5万U版啥都有,空气悬挂、电动门、雅马哈音响,3.8秒以内的加速。还有WE当时好像是26.6万,712公里续航,电光蓝免费,21寸轮毂免费,不管是当时还是现在,我觉得极氪性价比始终是还可以。
然后是权益保障。终身质保,终身道路救援,终身不限流不限速5G车机流量。U版终身免费充电,空气悬挂质保。
首先分析权益本身,终身质保,极氪的终身质保只要是质量问题,按规范保养,就是终身质保,没了。当时去看看其他新势力的终身质保前置条件,每年X万公里、不能涉水啥的。
再分析权益背后,倒闭的概率有多大,赖皮的概率有多大。倒闭了说啥质保都没用,并不是没有先例,如果赖皮了普通消费者也不好维权,吉利相对来说还是稳妥的。
⭐️⭐️⭐️猎装造型。优雅!实在太优雅了!并不是一开始就如此,外观其实一开始欣赏不来,但是看了几次越看越顺眼。
⭐️⭐️B格。多方对比之下,如果极氪001入选,U版是个好选择。电动门:在我感觉华而不实的同时又觉得十分高科技。
【不满意】对于传统意义上的售后我是很满意的,极氪橙可能是现在的短板。极氪橙的服务真的和开盲盒一样的,第一天反馈问题,等了大半天,售后群里加上我24个人没有一个人回复,第二天也等了好几个小时。要么干脆没有,既然有就应该发挥好作用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 35.37万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7149公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、动力强劲,操控优秀,3.8秒开多了自己都头晕;2、空间大,能装;3、外观漂亮,最喜欢旅行车;4、性价比高,这个价位给的太多了;5、空悬,8CM高的调节,小烂路基本都不怕;6、U版充电权益,1000度每月我最多用到600多度,开车成本几乎为0。7、电动门,没错就是大家纷纷吐槽的电动门,我只想说谁用谁知道,反正现在我是已经极度适应了,开其他车非常不习惯。
【不满意】一是车机比较傻,3.0不卡了,但总有几个功能记忆时好时坏。第二就是360倒车,也是隔三差五卡住。第三就是过多的集成度,很多车评人吐槽,调后视镜,调抬头显示不方便,但其实这个是有人脸识别记忆的,你再难调整,只要调过一次,基本不用再动了,麻烦也就这一次,这倒没什么。但是后视镜折叠这个我意见很大,因为经常用到,我还有个很特殊的用车场景,那就是我老家小院一排3户人家,通道可以并排停两辆车,以前还好,但现在都换新能源了,车都宽,进出就比较窄了。如果是正向开进去,后视镜折叠就在面板上,点一下就行。但如果是倒车,那画风就相当荒诞了。我挂入倒挡,然后看着后视镜和360小心的倒车,到了最窄的地方需要收后视镜,这时,我要么关掉360,选择点后视镜折叠,然后再倒一下,再打开后视镜,再打开360,这样是不是很烦?还有一种方法,就是挂入前进挡,然后嚎一声“hi,eva”,让eva帮我折叠后视镜,因为我发现倒挡是不能唤醒eva的。然后我等后视镜折叠,然后继续倒一点点车,然后再挂入前进挡,注意这时候eva已经下线,我需要再嚎一声“hi,eva”,让eva帮我打开后视镜,然后我继续挂入倒挡倒车,请问这样一个实体按键解决的事情,我不管选哪种方式,是不是都像一个傻子一样多步骤繁琐的操作?没有用过8155芯片的车机,如果可以在通知栏设定随时拉出的话,那这个问题基本就解决了。所以有时候科技感是要有的,集成度过高也不是最好的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一大早就到成都龙泉交付中心提车了,我第一个到?。去年10月27日的you版订单,将近8个月的等待,期间发生的许多事影响到我提车极氪(放弃过3次),最终还是喜提熊猫。 这么久的等待对极氪的一些操作还是熟悉的,用起车机来总体感觉一般吧,说不上好。中间导航还自动取消,希望极氪官方以后对车机有个好的交待,不要辜负这些已经提车和已经下定的车主的的期待。能做好车机极氪销量绝对翻倍,在此我更希望极氪官方能看到和听取车主的意见!从交付中心到郫都区上牌开了50多公里,能耗总体还是可以的,舒服,全程23度空调?,上牌倒是等了很久。车辆登记后,然后就回自贡,全程运动模式,空调23度,两个人。200多公里,能耗21.4。这个能耗还是能接受的,时不时的超车真的爽。就是座椅感觉硬了点,坐久了腰疼………
车子确实好看好开没毛病。
【不满意】车机车机还是车机,极氪头以下全是优点,脑袋不好使是真的,后续看8155有所改善没有?正真成为六边形战士。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 34.5万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】下订的时间是2021年7月28大定。最开始是从领克zero concept就在看了,外型方面一开始就非常喜欢。到后来独立成极氪丢一只在关注。一开始415本来就想大订了,但是本着米不多谨慎为上的原则还熬到了6月去车展上仔细看了一番实车之后再三考虑才在7月底大定。从目前的视角来看那个时候不论是26.6的WE版或是34.5的U真的都是闭眼入的惊爆价。目前提车接近4个月了,行驶了接近12000公里,因为U版权益,充电方面几乎没有开销了,开去哪都不心疼?
夹一个服务方面的评价,可能是我运气好,碰到的交付小姐姐服务效率巨高,从提示生产下线到运输到检测地、办手续付钱、办保险、板到我在的城市提车只花了5天的时间。另外遇到合作第三方充电站或者用车等等的问题,交付群里的小伙伴响应速度都很快,能感受得到极氪想做好服务的决心。
【不满意】快点OTA吧,很期待关键功能尽快开放????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 34.65万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7875公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宽大的车身,充满战斗感的大灯造型。优雅的车身线条,旅行车的外观,无疑是街上最靓的仔。
随踩随到的动力表现,无论是超车还是提速,都能让你信心满满。
基本拉满的配置,一流的机械素质,无论是驾驶体验还是乘坐体验,都是越级的感受。
【不满意】疫情原因造成的零部件短缺,特别是空气悬挂,让等车的我心急如焚。论坛时不时冒出的消息,让车友对这辆车都充满了怀疑。还好最终极氪交给了我们一份满意的答卷。
车机离优秀还有一段距离,但完全满足日常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自从有了小哥俩后,我就自觉的把自己的想法往后放,曾经特别喜欢性能车,那种人车合一的行云流水的驾驶感,代价就是牺牲后排舒适性底盘硬。
自从有了娃,想法都变了,甚至都在想以后要不要换一辆mpv出游更舒适。
自从把极氪开回来之后,我感觉我的一切想法它都给我满足了!
论超跑般的驾驶感受:从贵州开回山东高速上,我对它(油转电后第一次体验跑高速)从不太熟悉的小心翼翼探索,到很快适应后的完全放飞自我!在高速行驶一会底盘自动降低高度,一来减少风阻降低能耗,二来提高操控稳定。开启运动模式,空气悬挂自动降到最低,深踩油门那种大后期的动力随叫随到,变道转弯稳如老狗。虽然我没开过超跑,可是极氪的性能已经完全满足了我对超跑的期待。
商务就不必多说了,坐过我车的客户同事朋友无不夸奖,舒服亲肤的真皮,绒布车顶,通风座椅加按摩,尺寸合适的大屏幕,可升降高度的底盘,告别颠簸的空气悬挂,还有马上要做脑颅手术的呆头呆脑的姨娃????????????总结一句话就是,香。
自打把极氪开回来,简直就是给俩娃买了一个称心如意的大玩具!上车就不想下来,出门就让我开极氪。
我很满意极氪带给孩子们的舒适体验和无味环保的内饰材料,并且周末一有时间,我就想带着他们往外跑,跑到最接近大自然的地方,体验这个快乐星球的角角落落。
现在风靡的露营,其实在几年前我就有这个想法,换个旅行车,带着孩子去旅行去露营,现在这个愿望极氪完全可以实现了!越野模式真的好用,20公分的离地间隙大大提高了车辆烂路的通过性。
除了带孩子到郊外游山玩水,再就是极氪社群每周末组织的精彩活动,再也不愁带孩子去哪玩的问题,极氪都给考虑到了。
提车90天了,已经跑了11000公里,无论是出门溜娃,还是商务出行,极氪可文可武,可甜可咸,简直就像擎天柱一样的变形金刚,一会是给孩子安全呵护的移动豪华舒适大床房,一会是东奔西跑无惧续航里外有面的西装暴徒,给它一个六边形奶爸车的称谓可以说是完全实至名归了!
【不满意】车机,车机,还是车机,可以用,所以我现在就在满心期待8155芯片了????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 35.2万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】猎装。造型、无框车门、超大轮毂,一个字帅!静谧的驾驶环境、稳固的地盘感受、迅猛的加速度,以及各类辅助功能,新奇、可玩、可操作,一下子就喜欢上了她。除了颜值特别高以外,自动无框车门让上下车更有仪式感,底盘感受很好,能过滤掉很多细小颠簸,综合感受上乘,性价比十足。
【不满意】自营充电桩的布局还比较慢,我所在的连云港市,目前还没有一个自营的充电点,每次快充都要跑到第三方充,还经常排队。希望进一步加大布局的力度和广度,让消费者能够用好用足权益。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 35.96万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1335公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、权益享受当然越早定权益越多,我的YOU版配置拉满落地也才36W出头,虽然稍微超出我35W的预算一点点,但现在回头来看也还是值得的。以下以目前权益给出的推荐,给各位想要入手的车友们参考。2、关于电耗关键词:最为舒适的座舱、较为满意如今燃油车大家最为关心的成了油耗,那电动车电耗当然也是核心焦点。我的日常驾驶路况绝大多数时候都是超低速的市区路况,且车内环境都调为体感最为舒适的状态:上海着炎炎夏日一直空调25度自动、座椅通风最大、音响一直开着,累了偶尔开启座椅按摩。无图无真相,直接上图,可见平均时速25km可见我上班的路况有多糟心,说出来都是泪.也因为低速和怠速时空调一直开着,非动力的电耗会比较高,带来的百公里电耗在20度电出头一点,我个人觉得对于一台四驱2.3t的精装修大车来讲还是比较满意的。不得不提一嘴之前去过一次崇明,路况非常好,全程能在最省电的80-100km的时速驾驶,开出了百公里17度电出头的电耗,基本能达到和标称续航1:1了,有的WE版后驱车友开出百公里14.5度电的电耗更是让我惊艳。可惜当时没拍下照片。。。3、关于配置推荐版本:WE单电机、ME随着燃油价格的暴涨和电动车市场的火热,电动车迎来了一波涨价和权益退坡。当前权益下个人比较推荐WE版的单电机和ME版。无论如何续航永远是购买纯电车最优先考虑的因素,在冬天单次长途使用能保证400公里朝上的行驶里程很有必要,WE单电机和ME都能实现。如果比较想要性能和四驱的话ME的交付周期和差价对比YOU更实惠。4、22寸轮毂推荐指数:5颗星和我下定的时候没有涨价,依旧 8k选配。相比21寸在视觉上更霸气,颜值无敌,还宽了10mm增强了抓地力和稳定性,轮胎也直接升级成了马牌CPC6,也避免了21寸存在的马牌固特异抽盲盒的情况。当然副作用就是过坑和减速带的时候减速小心点,容易鼓包和磕轮毂,另外理论上电耗会高一点。5、智能恒温空调套装&副驾驶座椅通风推荐指数:5颗星以己度人地猜测有意向买极氪001这样大车的人都是有载人需求的,鉴于前后排座椅都是皮质的,夏天做起来汗水堆积确实会热,因此这样的舒适配置我感觉非常有必要。另外提一嘴现在智能按摩座椅舒适套装免费送。6、YAMAHA环绕立体式高级音响推荐指数:4颗星无论是音乐、广播还是看片,音箱是最常用的车内娱乐设备,如果说NVH决定了车内体验的下限,那好的音箱就决定了车内体验的上限。最近关于贴牌不贴牌的争议挺热的,我个人听着套雅马哈觉得还是不错,听说后期换的8155芯片对音质还会有加强,当然不排除音源比和人耳个体的差异啦。原厂 6k的品牌音箱个人觉得还是值得的。
【不满意】1、交付周期作为第一批盲定车主,首先说一下为什么我的订单等了327天才提到。我的订单是YOU版加了EC天幕,确实从去年至今制造业产业链受疫情影响严重,EC天幕本来使用的车型就没几款,产量也有限,作为进口件空悬更是由于局部地区冲突更为严重。我觉得首批配置拉满车主等待周期较长还是可以理解的,极氪官方也给出等待极分补偿方案。当然现在的交付速度快了。2、静音自修复轮胎推荐指数:3颗星低速效果一般般,主要作用区间在100km/h左右,虽说是自修复,但遇到交大口子的损坏也没用,补胎也比较难补,换胎成本较高,如果想选的话建议同时购买极氪的官方保险,损坏能免费更换。3、智能感应自动门套装推荐指数:1颗星电动门在目前汽车市场中还是非常小众的,每次朋友同事们坐我车都得详细讲解一番,解释成本很高。另外虽然推出了手动模式,阻尼缺还是比较大的,障碍物识别上也有优化空间,细杆和较低物品的识别度不够。但我还是给了1星,因为上车后踩完刹车门会自动关,直接挂档跑路的顺畅感确实不错,不过目前 1.5W的选配价格基本可以称作“大冤种”了。4、高性能空气悬架系统套装推荐指数:2颗星目前选配价格 2.8W,比普通悬架多出了自定义的空间,对于通过性和稳定性有一定的作用,但是交付周期会比较长,现在也没有终身质保的政策,WE版选配因为性价比不高个人不是很推荐。如果ME试驾后非常想要不同悬架高度带来的不同驾驶体验,建议直接上YOU,多了闪电切换且价格更香。5、EC光感天幕推荐指数:2颗星可以说是车顶的太阳眼镜,对减弱可见光是有效果的,作为首批车主只需 6k选配,亲测使用还是不错。不过目前 1W选配性价比略低,且交付周期时间会被拖长,建议怕晒的不如直接上小几百的遮阳帘。6、软件服务:不推荐由于硬件都是预埋的,后期开通也是可以的,辅助驾驶效果有待考察,因此只需包含在价格内的最低等级的已经能保证安全了。当然随着7月11日极氪发布会之后承诺的8155逐步更换,最大的车机问题已得到解决,辅助驾驶方面期待有亮眼的表现!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 38.6万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1034公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空调制冷强,电池续航实在,空间大,乘坐舒适,动力强劲,内饰无甲醛无异味,外观漂亮,回头率高,充电速度快
【不满意】电车天花板,买车没送副驾驶,老是被人提问这车买了多少钱,男人女人总是盯着车围观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2021款 超长续航双电机YOU版 免税 |
| 裸车购买价 | 35.6万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3507公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】乘坐感受是现在最满意的,现在天气比较热了,每次车内温度比室外更高,001可以远程操控,提前开启空调制冷,上车的时候温度刚刚好,就很舒服了,当然这只是我喜欢他的其中一点而已,买它从来没有后悔过。
【不满意】除了等车久真的没有什么地方是不满意的,想买的朋友先要放好心态,就按照半年的心态去等,要不就去买别人的订单,价格合适的话,就稳赚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】