极氪001 2021款 超长续航双电机 YOU版 免税

【满意】极氪的底盘调教加上灵魂配置—空悬，可以给人带来一种舒适的驾驶体验。对于油转电的车主来说，极氪001可以让你无缝对接，哪怕是3.8s的极致动力，也不会让你难以适应。 对于家庭来说，大空间是我夫人和宝宝青睐的一点，后排空间可以让她们在长途中更加舒适。
【不满意】不满意的地方有两点： 一、车身 车身太大了，尤其是宽度1999也是没谁了，我最初犹豫的一个点在于此。一线城市的老旧小区，医院，部分早期的商场停车场，非常容易碰到停车之痛。我目前也在考虑给老婆额外整一辆小型车，以后出门也方便一点。新手司机真不建议直接上这么大的车。 二、车机 关于极氪的车机，网上的吐槽真是一大堆。但我本身对智能化要求不高，只求比油车的好用即可。唯一想吐槽的就是其偶尔卡顿以及丢失网络，希望极氪官方能进一步优化吧。 另外就是蓝牙钥匙对不同手机的支持程度不一，同样安卓手机，华为和荣耀的手机是两种体验。不过已经给售后反馈，据说会相应优化，等待疫情解封后再好好体验一下。 整体来说，我个人在使用上觉得还可以，就是偶尔朋友同事在车上时出现掉链子的情况，就莫名尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.外观非常吸引眼球，让你看到第一眼就迫不及待的想去深入了解它，特别是对于瓦罐迷来说。 2.动力强劲，底盘可硬可软，又恰到好处，转向半径小，调教也十分到位，很容易做到人车合一。 3.乘坐空间够大，装载能力夸张。后排放倒可拉货可休息。静音效果也很棒，大大提升了车内体验。 4.续航达成率比较满意。冬季达成率百分之65到百分之70，夏季达成率百分之75到百分之85。 5.使用成本非常低。U版每月赠送一千度电，完全用不完。充电桩安装六个月，只使用了两次。保养里程比较长而且比较便宜。平时停车还能享受新能源优惠（两小时内免费）。 6.开始会比较担心电动门会在实际使用场景当中会比较鸡肋。但经过一段时间的熟悉，掌握了它的特性以后，绝对是装B利器。特别是上车以后，踩下刹车自动关门的那一刻，仪式感满满。 7.21年的极氪性价比可以说无敌的存在，5米车长，3.8秒0-100加速，空悬，电磁减震，自动门，雅马哈音箱等等 8.雅马哈音箱非常适合喜欢听人声的车友，干净清澈，久听不腻。
【不满意】1.蓝牙钥匙不够稳定。成功率百分之80，最好随身携带卡片钥匙，以防不时之需。 2.车机系统反应略显迟钝，每一步操作后需要一个很短暂响应时间。偶尔还会发生设置好的参数复位的情况。 3.发生过两次全车消音的情况，提示音和播放器都没有声音，需要重启解决。 4.目前版本的acc比较难用，特别是城市道路，加速减速比较顿挫，不够丝滑，不线性，乘坐容易晕车。 5.偶尔会发生雷达误报的情况。有车的时候不响，没车的时候响不停。倒车时会有短暂的视频延迟。 6.开启的几批次的座椅偏硬，久坐腰疼。不过据说已经得到改善。 7.雅马哈的音箱对于喜欢听嗨曲的朋友，低音会有薄弱，不够有劲。如果刻意将低音调大，又会出现门板共振情况。 8.升级2.01a系统以后出现过一次摄像头及雷达故障的情况，需要到4s电做断电处理。而且其他很多车友也发生过类似情况有的还不止一次。希望能够尽快修复。 整体来说，机械层面没有任何问题，但是车机的稳定性和功能性的确还有很大的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】100度电池，双电机四驱，空气悬挂，四门自动门，前排加热通风按摩全家桶，后排可调角度可翻倒，EC天幕，21寸大轮毂，加上空悬的质保权益，每个月1000度充电额度，平时各种各样的社群活动。随着权益不断的退坡，手里的YOU版越来越香啊，虽然等车等了10个月确实很久，不过到手以后感觉非常值得。 如果只是单纯堆叠配置其实并不难，但是整体的驾驶感受却是非常值得称赞的，在这个价格区间，底盘的质感真的物超所值。
【不满意】不满意的地方，我相信大部分车主都会非常一致吧。车机团队真的要加倍努力，别拖底盘调教团队的后腿呀，如果车机能够做到平均水平或者优秀，那么极氪的产品力将会非常高。 另外也希望售后方面抓紧完善，有自己的售后网点，这样无论是库存配货等各方面都将有所改善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前中午睡觉都会收到同办公室同事打呼的影响，自从有了极氪001，中午都在车上休息，有网有空调，独立的空间，后排放倒后就是一张床，中午终于可以美美的睡上一觉了，真的太香了。另外，极氪的售后服务也很赞，随时联系随时服务，给你100分的售后体验！大家还在观望的可以下定了，后面交付马上就要提速了。
【不满意】可能非要挑毛病的话，就是车机稍微再智能一点，辅助驾驶ota再改善一点，车子本身驾驶是真的很舒适。车机目前还会出现卡顿的情况，需要厂家升级一下8155。另外屏幕有的时候会触摸失灵，需要重启系统才能恢复，主驾舒适进入偶尔也会失效，目前没有搞清楚里面的逻辑，车放着过一会又会恢复，用着感受不是太好！而且目前的辅助驾驶刚刚启动的时候会报错，行驶一会之后又会恢复正常。另外车道偏离预警经常会失效，停下来后打不开，开一会又可以打开了，不知道是什么逻辑，一句话车机真的是这个车最大的短板，其他都没问题！冬天的时候，在0度左右下雪情况，全程开空调21度跑高速极限续航会打6折的样子，也就是说满电可以跑360km左右，所以冬天出行要尽量控制车速或者多安排一点补能，不然你可能会比较尴尬！
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最得意极氪的外观，很得我的眼缘，其实还蛮有自己的特色，车头部分一字型车头中网搭配分体式大灯，看上去十分大气稳重，众多横向线条的装饰，让车头看起来有点点低趴，但是有另一种安全感。在路上可以说是赚足了眼球，可以说一定程度上满足了我的虚荣心啊，哈哈。
【不满意】希望ota能过尽快推满辅助驾驶功能，虽然我个人还是更放心自己开，但是咋说呢，可以有的功能我还是想要有，即使不用。
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【性价比】
【其他】

【满意】极氪001 带空悬，底盘无与伦比，舒适模式下滤震很有高级感，起伏路面乘坐体验非常好。运动模式下，悬架支撑明显加强，有贴地感，在起伏路面和快速切线时不会有多余弹跳和晃动。我还有台带Quattro的奥迪A6 Avant，那个车的底盘吊打5系和E级，而极氪已经无限接近四驱奥迪！
【不满意】除了前排座椅偏硬，以及外观太像领克，没别的不满意。车机我能接受的，毕竟对我而言车子的驾乘体验和安全性能才是占90%重要性的。
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【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆行驶质感越级的好，多个维度都很好，例如地盘、隔音、平顺性、乘坐舒适性与运动性都有兼顾
【不满意】最不满意的是等车时间太长，让人产生焦虑，去年6月16日下定到今年4月1日提车整整等待接近10个月，娃都生出来了????。车机的学习成本有点高，偶有卡顿，整体使用感受凑活吧，本来也不是很依赖车机系统，况且目前2.0.1系统已经较早期的版本优化了很多地方，相信后期还会不断完善，所以这方面完全不用担心。
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是车子的一个外观设计了，非常喜欢这种帅气时尚。简单的感觉。作为一个90后的年轻人，买车是非常看重颜值这一点的，现在开着极氪在车上回头率太高了，高颜值是必不可缺的。然后就是车子的一个驾驶感受吧，也是纯电的很大一个优势所在。开起来会比一般的燃油车来说更加的轻松，好上手，像买车的话，肯定不只是我一个人开，我父母有时候偶尔用车的时候，开这辆纯电的话，就不用担心不好操控，因为有很多的辅助配置，而且操控比较简单，就会让我觉得更安心一些。
【不满意】对于我来说不满意的就是这台车的大小了，虽然这么大的车身给极氪提供了可观的内部空间，但是这个大车身驾驶起来是不太方便，方便了乘坐但是也牺牲了一定的灵巧性，算是有所取舍吧
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为当代的年轻人，最注重的就是外观，颜值，我相信这点应该很多人在买车子之前注重的第一点。当时发布的时候，我立马就沦陷了，首先原创度比较高，有自己的特色，大气而不失动感。
【不满意】最不满意的是卡片钥匙，我可能在这点上比较传统，习惯了实体钥匙，现在对这个卡片要是很不喜欢，感觉就是脱了裤子放屁，希望可以尽早推出实体钥匙。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最好的是操控，极氪001这辆车我觉得开起来挺稳的，底盘的质感很好，稳定扎实，特别是在转弯的时候也很稳，几乎没有侧倾的现象，整个车开起来也属于比较轻快的。
【不满意】座椅时间长了会些褶皱，看着挺别扭的，可能是因为我体重太重了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】