极氪001 2021款 超长续航单电机 WE版 免税

【满意】这车是买给老婆开的，所以她满意就是我最大的满意。 老婆最满意的是外观和内饰，都是长在她的审美点上。
【不满意】更换驾驶员特别不方便。座椅、方向盘、后视镜的记忆是与账号关联的，一个账号对应一个驾驶员，可以添加1张人脸。我的车日常是老婆在开，登录的账号是我老婆的账号。但我偶尔也会用，我的手机蓝牙钥匙开车门，会提示非本人账号，要扫码，这个扫码还时不时不好使，可能是网络的问题。扫码成功了，大概要等一到两分钟才能识别我的人脸（识别还有一个成功率的问题，偶尔也识别不出），这才调成我的座椅、方向盘和后视镜。从我上车到操作完这些，起码3-5分钟。在驾驶途中更换驾驶员（没断电），同样也要再扫码更换账号，真能急死人。一个实体记忆按键就能解决的事，为什么要复杂化？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001我最满意的地方有以下几个：第一，炫酷的猎装外形，太漂亮了，在停车场停着识别度非常高，经常会有路人过去看一看；第二，宽敞的内部空间，极氪的内部空间真的很宽敞，能完全满足三口车市的日常出行；第三，座椅非常符合人体工程力学，支撑性良好，让我长时间开车不腰酸；第四，加速很快，虽然我是单电机的we版，但这加速在红绿灯起步时几乎难逢对手，而且很线性；第五，底盘调教的不错，过减速带感觉还算平稳
【不满意】说不满意，其实我不太说的出来，我提车到现在基本没出过什么大问题。一定要让我说，那我就将一些可改进的小问题说一说。 第一，车机略有卡顿，我经常会遇到死机，尤其是在没信号的地下室开到路面的时候，屏幕完全不会动，只能通过重启恢复正常功能；第二，导航不太智能，导航总是会导一些乱七八糟的路，特别是在开错路的时候，不会给你重新规划路径，而是让你重新返回，没有手机导航好用；第三，空调，不能够分区关闭，我家女主怕冷，之前夏天开车副驾空调是关闭的，现在无法关闭；第四，主驾便利进出，很鸡肋，我关闭的，一进一出很浪费时间，举个例子，我送孩子去少年宫，路边不能停车，车子又很多，我需要很快的把孩子接下车，送进校门，马上上车开走，但是这个便利进出让无法实现快速开走的目的，因为我要等座椅归位。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.猎装造型外观很帅，无框车门，路上比较少见，21寸的轮子好大，比很多SUV的轮胎都大，开出街回头率挺高，大叔阿姨小姐姐小屁孩都喜欢看！偶尔还从后视镜发现其他车拿手机拍！ 2.动力很给力，就算单电机，6.9秒的零百加速，对我来说也是完全够用的，市区道路，运动模式随踩随有，踩多少来多少的感觉很爽，电车动力来得非常直接！高速120 打上提速超车动力也是不错够用的。提速很顺，但刚开始停车不太顺，特别是到刹停那一下，感觉车头总会点一下下，开了一段时间摸索出了窍门，开到现在一直使用中动能回收，前车刹车，或者快到红绿灯就慢慢松电门，不能像油车一样直接松掉油门踩刹车，电门松到车快停的时候再点一下刹车，刚刚好，这样停车就不会大点头也不会有太强的拉扯感，后排也舒服一些，低动能回收就完全跟油车一样，还是尽量利用一些动能回收增加一下续航里程。开了很多年油车，换电车，单踏板模式不习惯！ 3.行驶品质很好，底盘很有高级感，高速行驶，一个字稳，150左右也很稳，2米的车宽，风阻系数2.3不算特别低，120以下真的挺安静，120以上风噪就逐渐大起来，特别是两个后视镜位置，但也还好，没发动机声音嘛，会放大其他噪声，无框车门能做到这静谧性已经很好，高速音乐开大点就听不见什么风噪了。 4.后排够宽，座垫够长，NAPPA真皮很舒服，3米的轴距后排纵向空间也足够大，我开车居多，媳妇和小孩坐后面多，他们都认可极氪后排宽敞舒服。 5.大爱电动掀背后备箱，比三厢轿车的普通后备箱更好用，拿东西很方便，极氪后备箱还很大，装载能力很强，特别适合家里有小孩和喜欢露营的 6.极氪001能耗我开了1个月，相当满意，一直用舒适模式+中动能回收，我的行车风格不省着开，但也不极端，正常开法吧，路况好的情况下不喜欢前面有车，不喜欢跟着车跑，要不你超我，要不我超你，遇到移动路障该一脚下去就果断下去，空调一直开，21度上下吧，音乐不停，座椅按摩安排，确保安全的前提下，高速120打上该超车就超车，开到现在一千多公里，表显能耗16.2，考虑到极氪2吨多的重量，这样整体下来这能耗确实不错，满意。 7.坐标广州，座椅通风很重要，谁用谁知道，座椅按摩就聊胜于无吧，累的时候开着给背部推几推也能稍微放松一下，选这配置，前排两张座椅都带按摩通风，后排座椅还带侧翼支撑，值！ 8.雅马哈音响，我觉得挺好啊！值6000！之前的油车改过音响，改音响门路深，拆车！！！设备，材料，调音等！建议跟我一样不想折腾，一步到位选雅马哈就对了！没有选雅马哈的8喇叭我也对比听过，同音源对比，差别就听出来了！
【不满意】极氪这车目前最不满意的当然是车机了，对习惯上车就连CarPlay的我来说，车机也就听歌导航打电话，车机稳定能用就行，但智能新能源车嘛，对车机的要求当然要更高一些！下面列几点对极氪的建议： 1.上山没网络信号，叫eva关空调都管不了，只能手动。希望极氪车机团队加油，语音别什么都通过网络来识别，能内置一些离线的车辆基本控制语音识别，这样对车主才更方便。 2.行车记录仪不能通过车机传到手机，再增加个哨兵模式，希望后期能OTA增加这两个功能。 3.珠三角地区的极充站还是太少了，再建多些吧。 4.地图能够支持类似在线音乐和我的汽车，在主页卡片显示，占据三分之一屏幕大小已经足够，方便显示操作其他车辆信息。 5.本人一直都是用高德地图，然后极氪车机只有百度地图，也只能强制使用百度地图了，果然，上次假期出高速匝道就给我报错一次，跑多20分钟，尽快出高德地图吧。 6.赶紧给QQ音乐吧，极氪车机的酷我简直离谱，手机和车机同账号，竟然连最基本的收藏夹歌单都同步不了，没谁了，也一样强制习惯使用，手机和车机都开通会员呗，可以先开通手机会员再激活车机会员，这样费用比较低，移动手机还能使用权益免费换酷我手机版会员。 7.都已经出ACC，AEB，车道偏离报警那些了，干嘛不把车道保持和变道辅助一起上了，加上这两个，跑高速才更舒服。 8.智能矩阵LED大灯，自适应远近光灯，也快把该有的智能大灯功能给加上，不然就是个摆设。 9. 已在线更新2.0.1系统使用了一段时间，当然比1.1版本稳定流畅好用，但还是卡啊，希望能优化到同样使用820a芯片友商车机的流畅度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观：年轻人一般都是颜控，shooting brake自然是我最满意的（不喜欢SUV），同时接近5米的车身，3米多的轴距，完全满足了我对空间的需求。内饰：虽然不及概念车的惊艳，但考虑到量产的实际，目前的内饰还是比较考究的；当初发布时最不满意的一抹绿（绿色安全带），现在已成为我的最爱。性价比：虽然我没有购买YOU版，但是WE的配置已经完全满足了我的需求，结合上市时的售价，在我心目中属于性价比较高的车型。
【不满意】【车辆本身】一是，车辆的品控，在我提车不到三天，右后视镜的转向灯就以为模块损坏而导致常亮，直到一个多星期以后更换了模块才解决问题；二是，车机的确“拉呱”，不但BUG太多，车机的响应都是不能接收的。在我看来就是车机软件团队的掉链子，而不是820AP背锅。【非车问题】一是，厂家模糊的宣传。可以理解厂家在最初定位时，YOU版和WE版就有差异，但是官方团队的宣传，不知是故意模糊还是一而再再而三的失误，隐私玻璃就这么没有了。二是，fellow团队的还略显不成熟，与蔚小理比起来感觉还差点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】由于心爱的c旅陪伴我们已经度过了9个年头了，它也越来越爱出点小问题了，所以在2021年12月和老婆一起下定决心去看看新车，把我最喜欢的c旅换了。极氪这个品牌在它上市时通过网络大概看了看，感觉还是可以的，因为自己一直比较喜欢旅行版的大屁股，所以对他一直有好感，到时从它4月上市到11月底一直都没关心过，因为自己以前还是觉得换车应该还是要换个油车，但是选来远去没找到能替代c旅的油车，只好往电车上面看看，结果一想不是还有个极氪和汉吗，二话不说拉着老婆就去试驾车了，两车一对比，行驶质感还是极氪舒服，试驾第二天就直接订车了。然后就是漫长的等待，终于80天后等来了We的长续航版本，确实受不了you版等至少8个月的时间定了We版还可以享受国家补贴，确实不错。
【不满意】车机系统确实还需要优化，大家所说的智能化方面确实还低了点，但是能动口的指令基本动口还是很好用的，比油车的车机系统还是强很多。网上喷子很多，只有自己去试驾了才知道什么是香的，自己去感受感受就好。一些小问题，难道油车就没有这样那样的小问题吗，人无完人车无完车，爱它就要去适应它，喜欢它的一切。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间实用性和乘坐舒适度是我最满意的，一家人出行，前后排都很宽松，座椅坐着很舒服。
【不满意】中控的屏幕尺寸是大，但操作繁琐，行车时不方便盲操，有一定驾驶隐患。但是硬件也不是说改就改的，还是需要逐渐适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚一上手没有别扭感，就是让人开的很舒服，底盘路感真的是非常舒服，5.18的订单，1月4号车辆快递到家，就一个拖车师傅，也没人告诉我怎么用车，就在交付群里发了两个视频，提车到确实相当的简单，也可以说是没有提车仪式，和拆快递一样（这个还不用拆）到现在开了150公里了????????????，实在是没啥时间开，行驶质感确实让我觉得很舒服，自己开的比较多的是奔驰e2019款的，开起来有一些飘，没001扎实的感觉到，这都是个人感觉，不能代表大家，作为一个汽车车市十多年的老潜水员了，真是看了无数帖子，从初中的时候就一直看汽车车市（2006年）现在让我感觉汽车车市许多东西都开始敷衍了，没有我以前看帖子那么的有意思了，很多节目都停掉了，以前上网就能一直看汽车车市到下机，算得上汽车车市资深迷了，不希望汽车车市慢慢的没落下去，某帝觉得太资本化了。001是自己的第一辆车，这是我没想到的，到三十而立了才买第一辆车，因为特殊的工作，实在是用不到车????????????， 雅马哈音响不敢开太大，作为对音质很看重的我，开一半才可以，再大的话声音就不好听了，共振、模糊都是有的，总体对得起这个价位， 底盘真的舒服，再次提及，看了下悬挂，用料相当的扎实，国产车不这样做是搞不赢合资车的，我没选装空悬，不是说没用，也不是钱的问题，而是怕后期维护，出现一些小问题，懒得搞，怕麻烦， 动力我不期望3.8，单电机的提速已经很舒服了，运动模式一开，那一股蹿劲，嗷嗷的。 续航是我对电动车选择最为重要的问题，续航不行，一切等于零，在现在中国高速充电桩普及的情况下，跑高速不成问题，买001之前一直在说服家人充电方便，跑长途也很好，废了很多口舌才让他们同意，为了国家的新能源建设我也是费尽心思，通过提车十天，跑了150公里，总得来说在预计期望之内。 车子镭射灰，我觉得是最耐看的颜色，真的漂亮，美得让我流连忘返，没事坐到车里到处望，两个字形容，漂亮，三个字形容，真漂亮，四个字。。。国产车还是真正的懂国人的需要，为所有的国产厂商点赞????????????，国产车加油⛽⛽⛽
【不满意】音响开大了就会共振，类似于破音，我选装的是雅马哈的音响，虽然只有6000块钱，但是我觉得极氪应该可以做的更好，而不是喇叭出现共振的问题，音响没开满都有共振，音量超过百分之60之后就开始有点共振了， 车机的这个问题我就不讲了，大家心里都有数，等待它的ota吧，辅助驾驶功能都不开通，果真是毛坯，等后期慢慢开通，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方太多，总结一下主要三点∶1.猎装造型，颜值太喜欢了，21寸大脚＋4活塞卡钳，黑化套件加持，无框车门，掀背尾门，全都踩在我的点上，平民猎装版taycan，哈哈。猎装造型还兼顾了空间，比普通轿车后备箱大太多，2米的车宽3米的轴距，换来的还有宽敞的内部空间。2.驾驶感受和配置，隔音，行驶质感都比同价位毛豆Y强太多，有了香氛系统以后再也不用在车里卡各种空调出风口香水了，雅马哈音响把低音和中音调高，高音也稍微往上一点，出来效果也比较满意。3.续航，选单电机版就是考虑到冬天过年，回老家跑高速，这种对电车来说的极端情况。我是平安夜提车，元旦就从上海回老家，480公里的距离，感受了一下电车续航，单电机版的续航没有让我失望，充满电出发，全程115-130之间的速度顶着限速跑的，跑了280公里电量还有49％，进服务区上厕所顺便正好充电，直流桩。服务区转一圈回来20多分钟居然已经从49％充到了66％，真的快，感觉人还没休息好车已经整装待发了，后面直接放开了跑，最后开到老家小区楼下，电量还有22％，家对面公共直流桩，设置充到90％，55分钟就充好了。之前很担心电车跑长途不好充电，这趟之后所有的疑虑烟消云散，电车太香了！
【不满意】最不满意主要也是三点∶1服务，售后群反馈问题回复比较慢，我建议大家打400反馈问题，反馈会快一点。办牌照的时候，极氪代办牌照的工作人员，感觉是把客户当孙子，选号的时候不想留身份证就去交付中心现场了，问他一些问题感觉就很不耐烦，让你提供材料就是一副命令口吻，跟人说话手指点点过来指指出去感觉对人很不尊重。2.车机，这车机压根就是半成品，提车第二天就给我莫名其妙联不上网了，而且在没网络的情况下Eva语音也不能用，重启也没用。亲戚家吃饭吃完饭再开又有网了，什么原因呢不知道，送的是联通的网覆盖明显不如移动，我们小区地库移动有信号联通就没有，车道保持这些基础功能都还没有，提车的时候交付说会后期OTA出来，行吧，给你时间。3.四活塞卡钳刹车啸叫，这个是通病，之前看闫闯的视屏也这样，问也是得到一样的回复，说因为是性能车，反正就是不解决也没打算解决。不过现在我自从开了单踏板模式之后这个问题就莫名的解决了，大多数时候不用踩刹车，就算紧急情况踩了也不叫了，什么原因有人能分析下吗？反正等于解决了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】行车质感是我从提车那天开车到现在都一直称赞的点，这种质感我觉得坐副驾或者后排感受不到的，真的只有主驾开的时候才能体会到那种完全超越这个价格的高级品质，同价位的燃油车我开过不少，真的没有说像极氪这样用心的以驾驶员的角度去琢磨怎样才能有更好的驾驶体验。现在我跟朋友开车出门喝茶什么的我都会让他们真正的开一下感受一下，感受都和我完全一样。
【不满意】算是内饰吧，就是单纯的觉得极氪车机里边有小部分的功能有些追求过多的高科技了，但忽略了一部分实用性。最主要的一点就是中控屏能够操控主驾座椅调节，我开了一千多公里了，真的一次都没有用过，感觉没有哪位车主会点中控切换页面再调座椅，有点过于花哨了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它的续航能力，我买车就是为了代步，不追求什么高性能，WE版单电机满电状态下能跑600公里左右，这点确实不错。
【不满意】做工用料都没问题，就是内饰的设计感觉过于简单了，不过现在的电动车感觉设计的都差不多，以简约风格为主。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】