| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 18325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在今年五月我发过一期视频,是关于电马防红外线能力的,当时电马的表现吊打了国际友商,我将当时车友投稿的视频放在了最后,没看过的来个可以重温一下。
而今年八月的时候,我看某红薯上有很多姐妹分享了紫外线测试卡,就花几块钱买了一张。
没想到电马防紫外线的能力依旧出色。
前风挡和侧面只有一点点,而天幕则是做到了完美的紫外线屏蔽。
开电马再也不怕晒黑了。
此外安全性方面也非常满意,主动驾驶可靠,外形漂亮,稳定性高。
【不满意】氛围灯不给力,内饰不够华丽,之后又发生了降价的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 34.49万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5717公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、福特电马颜值爆表!遇到的车友停在一起都会详细的观察电马一下,对电马的外观大为称赞。
2、具有无与伦比操控性!超车过弯随心所欲!起步刹车得心应手!百公里加速4.6秒的成绩会让你在超车时瞬间移动过去!
3、音响效果特别好!高低音丰满明亮,特别是听无损音乐????时,如同进入音乐厅。停车时闭目养神听听音乐真是一种享受!
4、电量与可行驶里程计算的比较精准,没有虚标!
5、动能回收效果特别好,刹车时基本上能将全部动能回收了。刹车片只是在停车时派上用场,紧急刹车时除外。
【不满意】屏幕角度感觉不符合我的审美观点!要能有旋转角度功能就完美了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 28.8万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2530公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】外观很漂亮,转向手感很好,是一台很好开的车
【不满意】大屏毫无作用,还很碍眼;悬架太颠;空间依然是反向魔术大师
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4870公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的是电马的尾部设计,看起来很有跨界车的味道,而且它拥有可观的后备箱存储空间,对于有小孩的家庭来说,便利性很强。
【不满意】外观有一定的曲线,导致后排头部距离车顶有点近。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2517公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶过程中,电马的动力非常充沛,车内的储物空间设计的很好,外观造型偏重于肌肉感和运动感。
【不满意】外观好看,就是这隐藏式门把手得适应一段时间才能开起来顺手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2458公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】能兼顾日常生活用车中90%以上的场景,平稳的车身让我感觉不到倾斜,超车也很容易,长轴距短后悬造型比例出众,外观控绝对值得考虑!
【不满意】赶上涨价了,还赶上疫情,等车时间也比较久,友情提示,不要一下踩太猛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6055公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】燃油车新能源看的都花眼了,但是考虑到买车后的保养维修成本费用比较高,选择电马是因为它的外观非常让我满意。
【不满意】外观的样式是我非常喜欢的,但是车漆稍微有点薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】再次选择福特,真是选对了。对于一个喜欢福特的粉丝来说,这一代电马是我所了解到最为帅气的,加上蓄力后弹射起步的体验,个人认为这辆车就如它的名字一样,似一个不断追求急速的追风者。
【不满意】这个价位当时没有360全景影像,这个功能对于市区停不好车朋友是个不错的配置。但是听说后面补送了360全景影像,还是不错的呵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的外观设计感很潮,时尚大气,配置也很丰富,刹车辅助,并线辅助,疲劳驾驶提醒都很齐全,高级感满满。
【不满意】最不满意的就是提车时间不长,车内经常闻见有塑料的味道,买了很多种香氛类的东西,还好可以压住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 福特电马 |
| 购买车型 | 2021款 追风全驱豪华版(长续航) |
| 裸车购买价 | 36.99万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1027公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车帅气的外观特别吸引人,看上去很运动,同时又有三柱型的经典大灯设计,辨识度很高。
【不满意】充电的体验不是很好,为了让电池使用的时间长一些,我一般都是慢充,十多个小时需要打对时间。当然啦如果是快充的话,的确充的很快,基本吃个饭就冲完了,就是不知道长期快充是不是会对电池寿命有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】