凡尔赛C5 X 2021款 1.6T 享不凡

【满意】凡尔赛是我第二辆车，第一辆是一个二手车，2006的老车，2016年买的，带大梁没有什么舒适性，凡尔赛家用很舒适，油耗也不高，综合素质可以，跑长途很舒服，因为我家在外省，单程1100多公里，开着凡尔赛不累，一年回一次老家，来回2000多公里，一趟加油500多就可以了，总体还是能接受，很满意，一辆143700的合资车来讲，已经满好了，用料环保，全车钢板也有好多是高强度的钢材，这点比一些别的竞品好了，开的好下辆车还是雪铁龙。
【不满意】也没有什么不太满意，要说就是凡尔赛轮拱没有软性隔音，胎噪大点，其他没还好，车内噪音都可以，虽然没有前门夹胶玻璃，但是隔音还是很正常的，高速120也就是风噪胎噪大点而已，这些都能接受，毕竟凡尔赛也是一款10万级别家用车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰用料环保，无异味。太阳暴晒下，车内空气指数依然不错
【不满意】A柱稍微有点宽，对初上手的司机，需要时间适应和注意道路路况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗:首先经过实测验证凡尔赛没有所谓的欢乐表，在以往的帖子中发过测试过程及结果，这里不再赘述。回归正题，从提车到现在将近一年行驶了10000公里，平均油耗7.2L/100km，平均车速28km/h，折合5毛/公里，见图中加油统计表。当然快环高速油耗会更低，一般在4.6~5.6L/100km之间吧，凡尔赛正题油耗表现令人满意。 安全及环保:买车时老婆怀孕，凡尔赛是看过几款车型中内饰味道最轻的一款，它的环保材料值得购买。另外，对于安全性方面，“放心车，神龙造”并不只是一句口号，法系在用料上是实实在在的为客户安全着想，凡尔赛C5X的C-NCAP碰撞测试中荣膺五星级安全评价就是最好的证明。全车身96%的镀锌钢以及前后铝合金防撞梁、吸能盒都在最大程度上保护了驾驶舱的完整性，保障了用户的生命安全。 空间及通过性:空间够大，满足我的日常生活需求，媲美SUV的高通过性也是我选择它的重要原因。
【不满意】首先觉得是车机语音助手吧，有时候会无故唤醒，不过对于我来说不喜欢用语音助手，可以直接关掉该功能；其次，车联网百度carlife功能不稳定，手机与车机有线连接已断开，无carplay稳定；最后就是车机系统升级，希望厂家可以考虑考虑一级车车主的感受，我只希望能有个可选皮肤，给屏幕换个心情。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时购车的经历吧，当时看了好几款车都不喜欢，速腾，迈腾天籁雅阁都去看了试驾车我没有喜欢，后来发现了凡尔赛，内心的选择就是凡尔赛了，家人朋友知道后有疑问？我也没法回答他们哈哈，后面提车以后用真实的感受回答了他们，确实很赞。当时我购车时候21年9月底了好像，属于盲订的，没有看见车型还没有正式上市在预售的，交了定金在小程序就定下来了。 最满意的就是等了一个多月车到了，最满意就是外观了，很潮流，19寸大轮毂，双尾翼，还有最喜欢的掀背试大尾门，前面的X字型日间行车灯很亮眼，回头率特别高。 动力呢8AT175马力，特别是8AT变速箱很吸引我，很喜欢AT变速箱还是8AT的动力十足，日常开高速超车什么的都是没有压力，经常等红绿灯的时候绿灯了我已经到下一路口了，其他车刚起步，哈哈哈！ 这个车提车的第一天车内一点异味都没有，环保材料做的好吧应该，如果有异味家里人做会晕车恶心那种，真的一点异味都没有很满意。 提车价格143700没有一点优惠的，加上购置税保险什么的最后下来价格16万多一点，具体多少忘记啦！ 空间特别要说一下，我是服装生意的，经常在车里面拉衣服，后备箱又大又高很宽松的，后排空间做三个150斤的成人一点都不挤，前排正驾驶副驾驶也是很舒服的。 驾驶感受，凡尔赛的驾驶感受我非常满意，尤其过一些颠簸路面的时候凡尔赛真的不颠簸，没有那么大感觉颠簸的，还有驾驶高速拐大弯时候，加上PHC液压系统，它的地盘发挥很大作用，充满了信心。底牌和悬挂的调校功底就看见了，太棒，175的马力不是很高，但是我觉得吧日常生活开很够用，超车起步每次都是第一位。 乘坐正驾驶副驾驶后排座椅很舒服包裹性还是不错的，特别是电动调节比较方便还高档，对比了其它差不多价格的车辆，凡尔赛座椅是最软最舒服的一个了。 现在开了一万七公里了，驾驶 油耗 空间 乘坐感受 外观颜值 内饰等等都是很满意的，好了就说这么多吧，有什么不同意见欢迎评论一下交流一下。
【不满意】有一个问题的顿挫一开始提车时候二三档时候有一点顿挫的感觉，有点闷的慌，不知不觉后来发现不了顿挫了，应该是新车磨合期的原因吧
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为雪铁龙爱丽舍开了七年多了，当时也是亲戚推荐去买的，用起来很满意，没有出现过大问题，在五年多的时候就换过一次电瓶。对雪铁龙还是有感情的，车内异味真的小到几乎没有异味，对家里有小孩的很友好，不用担心甲醛这块，因为它的用料很环保。 全系都有大灯，大灯很给力，两个近光灯，一个远光灯，我经常回老家嘛，都是山路，车子灯光很亮，显示距离很远，好评。 车子的椅子很软很Q弹，我家人说的，但是我也觉得不错，比我爹的现代瑞纳舒服多了。
【不满意】不满意：隔音没有整完整，有时过路面会清晰的听见石子打车身的声音，还有就是一级车机真的太LOW了，要加装很多配件都不能入车机。
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【操控】
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【舒适性】
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【其他】

【满意】凡尔赛在我们年轻人的眼里外观独特、个性鲜明、不追随、自定义一款综合性能强大的跨界旅行车，有轿车的舒适性，13公分的离地间隙通过性，旅行车的大后备箱，都非常符合我的购车需求。 一个车最重要的车身、地盘、发动机、变速箱四大部件也很均衡： 1】发动机：搭载的是1.6T低功率涡轮增压发动机,发动机采用全铝缸体，相比铸铁缸体减重超过百分之30，大输出功率为129kw(175 HP)，峰值扭矩为250Nm，这款发动机的动力性能丰富，动力输出强劲，燃油经济性高。 2】变速箱：匹配了来自日本爱信的8AT变速箱，这款爱信的8AT变速箱根据国内的实际用车场景，齿比的编排更注重中低速，并且平顺省油，我最低油耗开至5.8L/百公里。 3】底盘：底盘采用了PHC自适应液压稳定技术的 "魔毯"悬架，这套悬架可以通过悬架结构中的液压装置达到自动调节功能，在平整路面行驶时能够有效地过滤掉细小颠簸，让车内乘客有一个舒适的乘坐感受，在走烂路或高速过弯时，它又能给到良好的支撑。 4】车身：车身高强度钢材的使用率超过80%，在车辆前部、侧面、后部、车顶、车底等核心部位都做了额外的加强，在官方公布的C-NCAP测试成绩中，凡尔赛C5 X综合得分率为为90.6%，没有任何意外的获得了五星星安全评级。 当然也有人会说还有其他缺陷，世上没有完美的车，没有油耗又低、外观又、好操控好、内饰做工精致，所以说按自己喜欢方式来，适合自己就好
【不满意】1、因为我是第一批盲订用户：最早的时候一直认为轮胎205的较窄，但是雪铁龙最后也出了225宽胎供选择，这一点还是值得表扬。 2、没有直接出厂就有备胎，之后是商城兑换的。 3、没有胎压显示，只有胎压监测，不能实时看到胎压数据，心里还是没底，不过已经加装铁将军胎压监测。 其它就没有因为我选的一级车，所以不在奢求太多功能和配置，只要满足日常生活用车需要就足以。鱼和熊掌不可兼得嘛，所以选择适合自己就行！
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【其他】

【满意】最满意油耗和底盘，刚提新车时候油耗8.9个左右，跑了次春运长途下来油耗就降到了5到6个左右
【不满意】不满意的是车机，别的话都还好，希望车机优化一下，不过我的vivo手机自带车机，反正也就听歌和导航用到车机
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【其他】

【满意】油耗，我在首保之前的油耗平均都是在6.4左右。
【不满意】车机没有使用率，一级车的车机好像并无使用可言，百度的车机还得用线连接。都这么智能化的时代了，一级车还给区别对待
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【满意】最满意的太多了，1.漂亮的外观，法系的浪漫优雅第一次让我着迷，车子开到路上路人投来的目光证明了一切；2.宽敞的乘坐空间，身高183的我和174的老婆坐进车内，除了头部略显局促，横向和纵向空间真的很大，我调整好驾驶坐姿，她可以在我的后座跷二郎腿，还有掀背的后备箱比以前的紧凑轿车大很多，关键后排还可以放倒；3.通过性好，高离地间隙带来的不亚于SUV的通过性；4.乘坐舒适，四根PHC减震组成的魔毯悬挂，坐在车内很舒服，尤其过烂路那种丝滑感很高级；5.配置高，虽然买了一级车，但标配的自动大灯、自动雨刮、电动座椅、折叠后视镜等等都很实用，还提升了车子的高级感；6.用料良心，前后很厚日字形铝合金防撞梁、全车80%高强度热成型钢带来的安全保护，还有雪白的隔音棉，无不在体现注重乘员的安全和健康。
【不满意】目前还没怎么开，可能那股显得劲头还没过去，满眼都是喜欢。硬要说不满意的，就是档位区域和中控区域钢琴烤漆容易脏，我给贴了贴纸；还有就是魔毯悬挂偏舒适带来的一点点起步抬头刹车点头，但也不影响；一级车不能加装前雷达；头部空间对我183的身高来说头部空间真有点压抑，需要把座椅调低一点，还有就是后视镜有点小。
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【性价比】
【其他】

【满意】我先说我给凡尔赛的评分，就我而言，在12-18这个预算里，我给4.9分 在买凡尔赛之前我比较了很多车型，我看过新408，马3等等很多车型，凡尔赛是我偶然间遇到的一辆宝藏车型，因为我有些长途的需要，而且需要非常强的载物能力，并且对着底盘有一些要求，在试驾了各种车以后，最终选择了凡尔赛 5g06的发动机加上8at 还有法系的底盘，光这三种配置在一起，14.37 B级车，什么品牌能拿到这种价格？说出来，我现在退掉去买它。 我觉得性价比就是凡尔赛的最大的优势，最后在一顿加装的情况下，16w拿下，一级车。 整车的颜值在我的审美上，这一点我觉得仁者见仁智者见智，我心里就是很漂亮的，现在行驶了6464公里，高速3000公里，高速的行驶体验很舒服，动力响应很及时，8at也很顺滑，底盘稳重，这一套组合给了你超车的自信。 两个人一只70斤的狗，满载的高速油耗只需要6.6还是换了雪地胎的情况，一箱油跑了800多公里，市区里的话就得10个油左右，但是车友群里也有6 7个的，我脚比较重，堵车可能油耗会更高，在东北-30度放了一宿，直接打着火，超大的储物空间真的太nice了，搬家，旅行，载人，拉货，后排空间比a级车大，达到了b级车的标准，后排很宽敞，真的给了我太多惊喜了，并且提车的时候4s店给了好多福利，并且服务态度超级好，售后也一样，及时响应，可能有些城市售后确实不多，但是我在济南感受不到那种没有4s店修不了车的感觉。
【不满意】说了这么多优点当然也有缺点，我认为我最难受的地方就是车机有时候不灵敏，识别carlife识别不了，并且有时候刚启动蓝牙没声音，而且由于坐姿的问题有盲区不小要习惯一阵子，并且车子是高底盘，低坐姿，乘坐的人很舒服，但是驾驶员下车的时候总会踢到门板?，如果新手不建议买低配，我现在6000多公里，就算是室外温度正常，发动机启动要30秒40秒才能转速平稳，再就是内饰中规中矩，有些人可能欣赏不来，剩下的我真没有发现它的缺点，我觉得这是我心目中性价比最高，最好看的车。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】