网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达3 昂克赛拉 » 2021款 2.0L 自动质尊版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 15.89万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这款昂克赛拉的舒适性是最满意的,在隔音方面算是有很大进步,加上音响的音效很好,开车车播放一些喜欢的音乐,还是挺享受的,我对它的驾驶感受比较满意,开起来非常轻松,另外,我也很喜欢昂克赛拉的外观,从大气的进气格栅到两个前大灯和尾灯,我不得不说我真的很喜欢这大灯的设计,非常的个性,昂克赛拉的外观设计,每个细节都追求着极致。
【不满意】冷车启动时噪音还是比较大的,底盘真的很硬很不舒服,在经过颠簸的路面时还是会被过滤破碎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】【最满意的一点】 我最满意的应该是马自达这款车综合性比较好。一个是这个车的外形,显得比较运动活泼,挺适合年轻人的。再一个就是这款车的安全配置,安全气囊个数、驾驶辅助配置等比较齐全,都让这个车子在同级别的车里面鹤立鸡群。最后一个就是车子定价,我觉得对我们这样刚工作两三年的年轻人来说还是比较友好的,在上半年的工资就可以交上首付,在半个分期贷款,就可以把车提回家,简直美滋滋。
【不满意】【最不满意的一点】 不太满意的地方,应该就是动力了。整体动力显得有点儿肉,家速度稍微有点慢,比思域差一些。一想到这个我就有点后悔,为什么没在咬咬牙买一个涡轮增压车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 16.89万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2659公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力,之前从来没想过原来它动力那么好。试驾的时候,路段和路况都比较好,所以好好试了一下油门和刹车,油门的加减都迅速有力,当时车上坐着四个人动力表现还是非常好,给油一下子动力就上来了,提速快,体感非常好!刹车也很好,刹车深浅带来的制动效果很分明。试驾的时候体现一下子就让我决定了就买它
【不满意】最不满意的还是空间不够大,后排空间小是挺大的毛病,坐进后排膝盖都快碰到前排的靠背上了,要是一个急刹车那可不直接就捅到前排人的背上去?而且后排中间突起的地方挺高的,后排坐三个人的话那可不要了命了?我感觉后备箱完全没必要那么大,人都坐不下了,还把大部分空间留给后备箱?意思就是少坐点人,多出去买东西吗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 16.55万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1544公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的是昂克塞拉漂亮的颜色跟外形,灰色的车身,在大街上见惯了黑色、白色的车,再一看铂钢灰色,显得清新舒适。它的外形,车头圆润大气,车身比例完美,出去自驾游,靓丽的外观,很好的驾驶体验,即使是我这样的老司机也不禁给它点赞!
【不满意】要说最不满意的应该就是它的空间了,我身高一米八坐驾驶位上倒是还好,因为习惯了开轿车,但是后排如果坐上三个人的话,那就显得有一点挤了。不过我们车上一般最多拉四个人,也就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 15.7万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2539公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一点就是它的外观还是非常别致的,整个设计非常前卫时尚,而且线条也非常的干净整洁,前脸和后脸的搭配非常的完美,整体没有过多复杂的线条做点缀,一目了然的感觉,而且整体非常的协调,加上他操控也是非常的灵活,转向轻很容易掌控力度,这也是他一个最大的优势。舒适性高安全性高通过性强,这些都是让我满意的地方,再有就是它的尾部显得设计的比较短小,平时停车也非常的方便。
【不满意】他整体的表现到目前为止还是比较优秀的,后排的空间只能说是能用,不够宽敞,毕竟是紧凑级的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 16.45万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1672公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】除了用车体验很棒之外,我的购物体验也很好。那天都是中午十二点左右了,路过马自达的店,我们打算进去看一下就去吃饭。结果销售人员还是热情的给我们讲解,得知我们还没有吃饭就带我们去店里的食堂吃饭,吃完饭还给我们一人买了一瓶饮料,真的是被他的服务惊到了。酒足饭饱之后就到我们去试驾体验车,然后谈价格,订车一气呵成。这种服务跟沟通真是令人印象深刻。
【不满意】最不满意这台车子的后半程动力,2.0L的发动机,前半程加速的感觉还是很强劲的,推背感很强,但是在加速达到100公里每小时之后,就感觉没有前半程这么有劲了。虽然是2.0自吸,超车过程也是没有任何压力,但是后期的动力上应该算是一个小遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-眉山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2319公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的他是因为他的外形,整个车的外形设计前卫,线条设计干净大气。车的前脸和后脸的造型搭配完美,包括搭载的车灯搭配也十分和谐,给人很有气势的感觉。而且操作很灵活,转向很轻,特别容易掌控力度,刹车非常的好用。驾驭车内各种功能,按键布局很清晰。操作时候是比较简单的,用习惯了之后基本上都可以盲操了。急转弯的时候也很整个车身也很稳。
【不满意】这辆车用到现在为止,还没有什么不太让我满意的地方,整体表现是比较优秀的,而且像是动力输出这些很稳定。这台车像是平常车有了异味是没有什么的。发动机的噪音十分具体,说实话有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2158公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观没得说,我想马自达应该就是因为外观出名的吧!直到看到街上跑的马6都不过时,惊人的设计确实值得一提,首先我的这台车我认为发动机盖比较长,尾部显得很短小,大尺寸的轮毂也提供了更好的视觉效果,总之我是对此很喜欢的,除了颜值之外就是完美的操控与动力的配合了,真的很快,很敏捷,驾驶的时候我能够有很大的自信心。
【不满意】在这个世界上不存在完美的事情,因为从辩证学的角度说,完美本身也就意味着不完美。昂克赛拉这款车的外观很帅气,操控很灵敏。但后排的空间表现确实挺一般的,像我这种单身的人用起来还算不错,如果家里有孩子的话,后排就有些狭小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 16.89万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】没买车之前最喜欢的是外观,但随着这一个月的相处,我发现小昂除了外观帅气之外,身上还隐藏着很多的优点,好像一直不断在给我惊喜。第一车子很省油,现在入手一个月了,跑了1100公里,都是平时上下班代步开的,新车油耗也就7.5左右,很经济的用车成本。第二点,当我熟悉了各种操作之后,小昂远比我想像的还要好开,不只是方向和油门的配合度极高,连换档都是那么的聪明,开着相当的顺手,我媳妇那样的新手,偶尔开车练手都说这车特别好操作。最后再讲讲内饰,好多朋友说马自达不舍得在内饰方面花心思,通过我这一个月的感受,我觉的恰恰相反,虽然内饰没有太多复杂的布置,也不像国产车设计的那么惹眼,但要是用心观察,整体的质感和科技感还是挺足的,特别是选料和做工这块,更是非常厚道。整个中控被高档的真皮材质全包裹,真正摸起来,你会发现整体做工的精致度和细腻感,真的不比豪华品牌做的逊色。
【不满意】其实像大家经常吐槽的,比如后排空间不理想,车漆薄、提速肉等等的缺点,我都不是太在意,可能每个人的用途和需求不一样吧。我目前只有一点不太满意,就是这款车的A柱设计的太宽,导致每次左拐弯或者调头的时候,左前方的视线都不是特别好,虽然不是质量方面的大问题,也希望以后能改进下。另外,如果你真对这款车感兴趣,那建议你多去店里试驾几次,只有多亲身体验几次,你才能知道到底合不合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达3 昂克赛拉 |
| 购买车型 | 2021款 2.0L自动质尊版 |
| 裸车购买价 | 16.2万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 贵州-毕节地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1228公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在视觉上给我最大的感受就是比较强悍,比较猛,车头没有一处不透露出动感与凶猛,大灯形状比较像是一双帅气有神的眼睛,车身显得也更流利运动,尾部的造型棱角分明,所以整个外观显得很充实很有特点,也是我喜欢这台车的原因之一,其次还有就是值得一提的操控,驾驶起来超级有感觉,我本来是不喜欢超车,开快车的,但是真正驾驶这台车的时候,总会有一种冲动让我一往直前,并且感觉这台车好像特别的听话也很懂我。
【不满意】这台车虽然是轿车,但是更像是一台小轿跑,那唯一不足的地方就是空间了,前排基本能够完全满足驾驶员的活动空间,但是后排还是略微的小了那么一点,前后距离太近了,膝盖老是会被顶到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】