马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质尊版

【满意】新车很容易上手，方向盘握在手里感觉很不错，很灵敏，操控感真的非常棒，觉得车子很懂我，对我这种开车时对方向盘要求很高的新手来说非常友好。另外这款车的综合性价可以说是非常高了，不管是配置，外观，还是内饰各方面，也完全能满足我的需求。再加上这个价格能买到一辆这么好看的车，也能够满足自己小小的虚荣心，好多同事都觉得我的车不止这个价，看起来就很有排面，一方面在于我自己日常的保养，另一方面不得不说是车子本身的质感，让自己生活的品质感觉一下就提高了不少。
【不满意】就这辆车来说，后排空间略显窄，自己用车还好，后排放东西没问题，但是如果说后排需要坐人，就会觉得空间拮据了,之前带同事回家，就被同事吐槽说后排腿伸不开，完全缩着，让我觉得很不好意思。另外就是车子刚买回来的时候味道比较大，自己买了活性炭和吸附剂放在车内，过了一段时间才消失，同事说新车都会这样，这个可以算是内饰方面一个小小的问题吧，希望以后能改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值，颜值，还是颜值！一开始就被马自达这款车的外观吸引了，非常符合我的审美观，而且车身线条真的很高级！于是一开始就进行了试驾，我老公是一个老司机，他觉得这款车操控比较灵敏，非常满意，各方面安全性和功能系数也比较高，而我最主要关注的是外形，这款马自达看起来比较艳丽，可以说是一见钟情。
【不满意】在点火的时候动静比较大，总觉得有奇怪的响声，刚开始开的时候还下车检查过也没发现什么问题，另外在高速上开车时及时把车窗全部关上，隔音效果也不是特别尽如人意，还是能够听到噪音的，再加上我们是置换车辆,之前那辆大众的空间勉强够用，换成这一部车后，后排的空间明显不够，父母有时候坐车的时候会觉得有点挤，脚伸不开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车刚买没有多久，但是我最钟意的就是这辆车开起来的时候很省心，很顺畅，转弯超车也都是一气呵成，当然自己驾驶的时候也很自信，所以说这台车的操控应该是在这个级别的车里可以数一数二的，马自达一直都是研究技术的，所以操控应该就是马自达的黑科技吧！
【不满意】这车有点耗油，目前一直都是在10个以上，我也不知道什么原因，在我的印象里日本车都是很省油的，现在油价也不便宜，所以心里总是有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车费用相当的经济，首先是这台车虽然拥有13的压缩比，超越了很多增压车型，但对燃油却并不挑剔，92号燃油就让它欢快的奔跑。其次是自然吸气发动机的保养价格更低，而且保养间隔里程更长。另外燃油经济性方面做的也挺不错的，这也是创驰蓝天引擎的魅力，百公里油耗还不到7升。
【不满意】空间上不是太满意，乘坐感受有点差，对我的体格而言前后排虽然问题不大，但是天窗有点太小，基本上跟没有没啥区别，另外一点就是这台车在舒适度方面做的不太好，通过一些不太好的路段时，比较颠，减震明显不行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新年驾照拿到手就准备把新车开回家，又是双喜临门，其实我看上这台车是时候就是魂动设计，确实是很有吸引的眼球，看到它的时候就已经完全无法控制了，马三就拿起手机拍照发朋友去，前脸的大灯就像迷人眼，这款车型就是比较受观众的关注，难怪马自达在网上的宣传信息可不是虚假的，除了外观之外，内饰的风格也是我比较欣赏的，做起来也是比较舒服，这也是我满意的体验效果。
【不满意】不满意的话就是有一点，就是这台的空间，换成别人是想购买家用的话，就可能满意不了他们的要求了，毕竟家用车空间就是不能小，因是要一家人出门就是要考虑舒服的空间，所以就不适合，但是单身的话就不用考虑太多，毕竟开车的时候坐的人数偏少，几乎都是自己一个人开，除非有什么活动约好就一起出去吃饭，不过也是短途的时间，拥挤的话也就一会而已，还是能接受，个人觉得像怎么好看的车空间能再设计大点的话就更吸引人来买了，这样以来不满意的话就慢慢少了，满意就慢慢多起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到最满意的地方，那肯定是它的操控表现，这是马自达最大的优势。以前只是听说过，试驾的时候才真正领教，同级别的车我也开过不少，但真的都没有昂克赛拉这么舒服，这么富有驾驶乐趣。底盘扎实而又不是那么过分的硬，可以支撑住车身，也可以过滤掉路面上的颠簸。方向盘转动起来略有一些重手，但回馈的力度也很棒，此外转向太精准了。
【不满意】目前用车已经有了一段时间，对它从陌生到熟悉，基本掌握了所有的特点。对我而言不满意的地方只有一个，就是冷启动的状态下，发动机声音确实有点大，大概要半分钟左右声音才会降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈哈，事实证明我的选择还是很棒的。这车最让我满意的地方就是它的省油，加满一箱燃料之后正常在城市里跑可以跑半个月，大概是五百多将近六百公里。还有更让我惊喜的就是，这车高峰期堵车的时候，油耗开到最高也是能够被控制在十个以内。这车的销量也不错，新款上市之后一直都在进步，我想主要是这车做的越来越用心了，在一些专业的技术上也越来越进步了。
【不满意】这车是家用级别的车，这就导致了它肯定也会有不好的地方。这车的中央控制台看起来有点塑料感，不知道是不是这里，在天气一热的时候就会飘出来一种塑料的异味。这一点让我在夏天的时候开车每次启动之前都会先打开空调，打开车窗通一下风，等一会才能开车，费事又费时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车我也用了一段时间了，那就来说说对它的驾驶体验吧，这车呢，虽然没有特别闪光的点，但是也没有什么大问题，我觉得一辆家用车最重要的就是省心和省钱，这辆车确实做到了，开起来没有什么让人难受的小毛病，在保养油耗上也比较省钱，这一点也算是它的优点了吧。
【不满意】我这车有一次车机卡屏、黑屏了。那时候在商场购物，在我倒车的时候，我的车突然就黑屏、卡屏了。当时商场的停车场里边车特别多，可以说是车挤着车，当时车机卡顿之后，我就差点蹭上旁边的车。想想挺后怕的，不过从那以后倒是还没出现过相同的情况，希望不要再有第二次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车让我最满意的地方有三个方面，第一是容量巨大的空间，空间的大小肯定是跟乘坐的舒适性有关的，幸运的是这辆车前排乘坐空间以及后排乘坐空间都设计的很充足，几个座位的每一个位置面积都很宽阔。第二个是车子的性能我挺满意的，通过这么长时间的磨合与驾驶我觉得它的表现已经超出了我的预期，我感觉很值当。第三个是车的舒适性优秀，虽然车子的轮毂大点，但是它的悬挂调教得软一点，所以在路过坑洼路面时很抗震。
【不满意】让我有点不满意的第一是车子的内饰，虽然总体做工确实做的很棒，而且它的风格也是很接地气，很传统的设计，但是新车的异味确实挺难闻的，不过看在它的内饰材料和做工上都挺用心的份上也就不是很在意了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车总体来还是很不错的，首先颜值方面挺高的，当初也是因为这个颜值才去了解马自达，另外的话它的操纵性也是非常的棒，开起来特别的平顺，特别是在上下班的候就能体会的出来，也不担心别人插我的队，刹车也特别好控制，也不用担心追尾啥的。过弯的时候也比较顺畅，舒适度比较好。
【不满意】就是冷启动噪音大了点，怠速下来了就好了，没啥大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】