马自达3 昂克赛拉 2021款 2.0L 自动质耀版

【满意】外观是我买这辆车的原因，当然也是我最满意的地方，在这个层面上，昂克赛拉的外观绝对是独一无二的，可以说是同级别的标杆，尤其是魂动的最新设计理念，非常独特新颖，它用简单的线条设计了一个美妙的身体姿势，昂克赛拉不仅在视觉上感觉更加扁平宽大，而且车身线条也更加简洁流畅，还搭配了前后双排双出的排气管。
【不满意】空间不尽如人意，外观也不小，但空间并没有看上去那么宽敞，虽然我买车的时候只想买一辆好看、舒适的车，对这辆车的空间并没有太多的关注，但是这辆车的空间真的很小，尤其是后排，这后排地面也有一个很高的凸起，直接影响中间乘客的腿部放置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的还是这辆车的设计，毕竟我是颜值控，整体上透露出一种不羁的野性，车身的色彩设计也很吸引人，特别吸引我的注意力，外观上，曲线设计有流动光影的视觉感，这款车的车型很独特，很有辨识度，我也很喜欢，整车简洁精致，有设计感，用料也很用心，总的来说是很高级很有品味的。
【不满意】后排的空间表现，对我来说问题不大，因为我不需要太多空间，当然我买这辆车主要不是在意它的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】马自达的外观一直很好，这款昂克赛拉的外观更是引人注目，张扬外向的车型不失内敛的气质，车头很大气，乍一看，它看起来非常先进，人们非常喜欢它，特别是中控很好，手机连屏，很方便，可以直接看到手机通讯录，导航等，比手机方便安全。
【不满意】买车不可能十全十美，总的来说，昂克赛拉的空间不是很好，一家人身高基本都是170，后座三个座位都坐满了就有点局促了，头离车顶就一拳，腿离前座太近，让人整体感觉不舒服和紧张，当然，平时车里也就两三个人，影响应该不会太大，后面还有很大的空间让孩子坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还会有很多方面，首先，外观是15万级别的合资车里面最出众的，哪辆车的漆有昂克赛拉的车漆有质感，2020款的昂克赛拉隔音真的是这个级别的顶级隔音效果，整车内饰质感很不错，到处都是软包，其他车都是硬塑料，马自达一直追求驾驶体验，这个价格就能体验到不错的驾驶体验，而且是与排量动力无关的驾驶体验。
【不满意】如果说到不满意的地方，那就是首先这辆车的噪音，我觉得有点太吵了，特别是当发动机转速超过3000转分时，还有就是发动机刚刚启动的时候，发动机会产生那种刺耳的转动声，会透过车头，直接传到车内，还是稍微有些影响舒适性的，除了发动机的声音，外界的声音不是很大，胎噪风噪基本没有，四门的隔音做得还是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【最满意的一点】 价格还不错，十多万到二十万左右价格还是选择一台合资车吧，毕竟三大件是比较好的，虽然空间算是适中的，但是也不是很拥挤，腿部空间完全能伸开，后备箱的空间也不错，比起轿车是大了不少，家庭成员多的话，现在出行也就很适合，从空间到外观再到油耗都还可以，虽然不是很喜欢的类型但特别的实用，综合来说还不错，性价比很高，
【不满意】【最不满意的一点】 既然谈不上特别喜欢所以也没什么特别不满意的，就觉得内部材质塑料感有点重，反正买车主要在意的也是空间，这点也就忽略不计了，也没什么的，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说车子是真的很漂亮，但是了解这个车的时候我就看中了这款灰色，挺大气的，外观就像一个跑车一样，而且车子开起来的很轻松，都说马自达车子操控好，不得不说确实是这样，座椅坐上去也很舒服，包裹感很好，长时间开车也不累。八个扬声器音质确实也不错。车子里面的做工不得不说，这个价格的合资车里很少有这种全包裹的中控台。看着舒服，摸着也舒服。赞！
【不满意】胎噪确实有点大，发动机的声音很好听，开起来跟开飞机一样，其他的都还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人选车在意颜值一些，他的外表有目共睹，好看到现在锁车都一步三回头。内饰方面更深得我心，大片的真皮，不管是手感还是颜值都一级棒！一开始只是关注的颜值，后来朋友也有一辆老昂克赛拉，对这辆车多少带点熟悉的感觉。新款改变很大，外观配置的升级，试驾时的zoom zoom很带感。
【不满意】感觉新车的内饰味道有一些，应该是真皮的味道，个人不太能接受，但是新车基本是都会有，散一散会好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计和内饰质感 整车细节拉满 跑车一样的驾驶感受
【不满意】内饰顶没能统一成黑色 真质座椅的冲孔透的是红色 整车真皮内饰缝线是棕红色 整成全黑的不好么？深灰色也行啊？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次知道昂克赛拉是在车展，当时和朋友一起去车展看车，第一眼就被昂克赛拉独特的外观设计深深吸引，最耀眼的水晶魂动红，18寸的轮毂，整体比例十分协调，美观。现在想想说到底买了这辆车很大一个原因就是因为外观了，尤其是非常漂亮的天使眼4圆尾灯设计，简直帅呆了。 回家之后就去上网了解了一下，发现口碑还可以，于是和销售小姐姐联系了一下，过了几天抽时间就去西安的4s店试驾。 试驾体验，首先是车内空间，之前看有网友说车内空间比较小，于是比较担心，结果坐到驾驶位的话感觉还是可以的，（本人身高175，体重85kg），电动座椅调节也很方便，和朋友的轩逸相比空间略小，对于身高180以上的朋友来说，这个空间就显得不是很友好了，后排空间的话由于中间凸起略高，所以稍微能小一点，三个胖子坐后面可能有点挤。然后是内饰，皮质座椅，坐起来很舒服，中控，扶手箱，方向盘，中控屏幕，整体外观高级感十足。最后说一下试驾，对于我这个新手来说，很容易上手，方向盘很灵敏，过弯道时，也不会飘，尤其是油门踏板非常舒服，转弯，加速，超车，一脚油门下去，指哪打哪，非常舒服，伴随zoom～zoon~极致的声浪，甚至可以体验到较强的推背感，同时左脚有休息区。总体来说，体验不错，6AT变速箱配合2.0的自吸，操控性十足，动力也能满足日常需求。 提车之后，在销售小姐姐的帮助下，贴膜装潢保险临牌等等手续很快办理成功，开着它上高速回家了，一路高速上速度大概110码左右，噪音很小，顺便试了下音响效果，也非常好，导航的话需要连接手机，ios系统手机最好，安卓手机的话需要下载百度caelife，由于我用的华为手机，刚升级了HarmonyOS 2，兼容性一般，有点卡顿。希望后期能够优化，软件完美兼容。 回家之后在网上买了车衣，然后去途虎装上了行车记录仪，和朋友出去玩，带家人出去玩，让新车跑一下，停的时间过长的话仪表盘会有低电量提示，跑起来的话就没有再提示了，本来担心2.0的油耗会很高，现在跑了600公里油耗6.8个，还可以接受。
【不满意】网上看到说这款车冷启动声音较大，我在网上查阅了一下，是说昂克赛拉在冷启动时都会由行车电脑控制提高怠速，达到快速升温的效果，启动噪声就会比较大，而创驰蓝天车型因为使用了较长的排气系统同时为了抑制气缸的冷车爆燃，特别增加了一套独立的加热系统，这套系统在工作时会也发出比较大的噪声，所以热车阶段的噪声比一般的车要大一些。每天早上去上班，一键启动，全村人都知道我要出门啦，老婆又一个人在家啦，伴随着一声发动机的轰鸣，打破了破晓的宁静，唤醒了沉睡的黎明，小孩子们开始哭闹，男人们开始骂骂咧咧，女人们穿着高跟鞋踩出急促的步伐，被打断节奏的广场舞大爷大妈们纷纷驻足回头，此时一脚油门下去，消失在众人纷纷注视的目光中，开始了一天美好的生活。至于后排空间，试驾之后感觉还可以，这些于我而言都能接受，所以基本没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满足的地方就是这辆车的外观，真的是一见钟情，凌厉凶狠的大灯看起来很酷很大气，车身线条很流畅，车头长，真的是跑车的既视感，除了外观，不得不说它的操控性能非常好，让我爱上了开车的感觉，方向盘握感非常好，转向不轻不重，转向准确，没有虚位，操作起来非常舒服，尤其是过弯的时候，一点都不邋遢，很自信，时不时的绕个弯也很爽，年轻人需要一点激情。
【不满意】买新车的时候，车内的气味很大，尤其是刚买车的那些日子，买车我还挺开心的，但是一闻到就心情不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】