吉利几何A 2021款 Pro 臻享高能续航版 600KM A600幂方版

【满意】动力，动力，动力这是我最喜欢几何A的地方，相比于传统燃油车，那么几何A的动力可真是太让我无可挑剔了，加速给力，动力输出也是相当丝滑平顺，只需要轻轻的踩下油门，那动力绝对会满足我的需求。第二就是内饰方面了，黑蓝双色搭载看着就很有高级感，还有被广大车友吐槽的5英寸仪表盘，这个我也挺喜欢，既让车内显得干净通透，传统仪表盘该有的行车信息它也全都有。
【不满意】个人觉得几何A车机自带的软件真是少的有些可怜，虽然说看到不少人破解了车机系统下载APP，不过这方面我也不敢轻易尝试，万一之后有质量问题了厂家也就不给三包了，只希望后期可以多多优化吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购买了几何A，觉得是一个非常明智的选择。怎么说呢，首先外观来讲，几何A算是脱离了普通轿车的外观，看起来更加酷，有点未来科技的感觉。动力也非常不错，以前觉得新能源的动力会比燃油车肉，现在开起来，非常不错，加速度也是杠杠的。几何A的舒适度也很好，车内的隔音效果非常的赞，座椅也是很舒适，空气质量优，是非常好的感受，开着车心情都开心很多。其实几何A这款车的各方面都很不错的，开起来是一种享受，价格有比较实惠，所以买了这一款车子。
【不满意】不满意的地方也有吧，感觉车子不是很好，屏幕不大，而且车机功能少，反应会比较慢。感觉说也不是很便宜的一款车，应该把一些该有的东西配好才对，车机完全可以升级的高级一点。第二个就是视野不是很好，感觉坐上这车的时候，感觉车头很长，不是很好控制的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的续航非常扎实，想我每天用车最多不会超过50公里，家里离公司也就5公里不到，一周充一次电都用不完，也就节假日出去玩的时候开的远了一点，500公里的实际续航完全可以满足日常的所有需求了。
【不满意】几何A的内饰设计是我非常喜欢的风格，科技感的配色，悬浮的大尺寸屏幕，还有科技感爆棚的旋钮式换挡方式，整个内饰的颜值就是年轻时尚，但是我要说的就是从体验感来讲，几何Apro还有不少的地方需要改进，最需要改进的就是这个车机系统，整个系统的流畅度偏差，在整360全景影像的时候，切换的瞬间还经常有卡顿的情况，整个系统还要更加优化一点才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意几何A的几个地方，首当其冲是外观，既有电动新能源车那种灵动，但是从侧面看上去也有力量感，车顶略带遛背的设计更加具有运动感；而且内饰设计的也很豪华，车机系统很先进，实用性很高；再就是这个续航水平，一点都没有虚标，只要掌控的好，600公里绝对能够实现，本人亲测有效。
【不满意】车的价格上来说没有太大的优惠，而且等车等的时间也太长了，算是一个不足之处吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内的空间还是比较宽敞的，一家人外出的时候，坐车里面可以很宽松，后排就算坐三个人也不会觉得拥挤，这一点就很棒了。至于后备厢的空间，至少从目前来说，我还没遇到过后备厢放不下的时候，比起我姐的轩逸纯电来说要大太多了。
【不满意】舒适性欠佳，底盘减震效果不好，这是几何A最为明显的一个不足之处；另外一点就是它的动力，起步很快，但是如果中后段也能和起步阶段一样就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意几何A的动力表现，以前没开过电动车，开过以后才知道那种快速的动力响应有多爽，尤其是市区里面需要走走停停，频繁加速减速的情况下，比涡轮
【不满意】底盘悬架软，舒适性是没问题，但是对于车身的支撑不是太到位，过弯的时候侧倾有些明显，极限不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这台车的空间，在满足前后排有宽敞乘坐空间的同时，后备箱的容积也不小，能够满足日常出行的使用；还有内部储物格的设计布局，空间利用很好，中控扶手下端也做了掏空处理，方便放置一些小物件，整体的收纳能力也挺强的用起来很方便。
【不满意】1.最近出了几款新的其他品牌的电动车，续航也不比几何A差，价格比它便宜一些，就是觉得自己好像是有点买早了。 2.智能辅助方面的配置虽然丰富，但是体验感不是非常好，特别就是360全景影像，有时候弄的车机有点卡顿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的方面，那就是总体的性价比很高，其一是这车再配置方面非常丰富，比如HUD抬头显，在这个价位的纯电车里面应该是独一份的了；其二是快充充电速度快，电耗也不高，养车成本挺省。其三是吉利汽车这几年的口碑跟保值率都挺OK的，维保政策里面也提供电池终身保养，用着也安心。
【不满意】底盘的减震做的不好，所以在走到一些比较颠簸的或者是不好的路段的时候，车里面感觉舒适性差了那么一点，别的地方倒是还没有发现什么不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我感觉满意的就是空间，没有明显的电池占据空间的设计，相对于其他车不是后排座椅垫高或者后备箱空间阉割，几何A的空间非常宽敞；平时在一家人出行的时候，后排满座三人之间也不会肩膀靠肩膀，同时车内的储物的空间和后备厢的容积都足够大。
【不满意】电机驱动起步是非常快速的，但同时也存在明显的缺点，就是在高速行驶的时候，后半段的动力来的并不是非常的给力，软绵绵无力提速的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方挺多的，一个很满意的是它带了一个自动泊车入位的功能，这对于我这种新手驾驶员来说就很友好。还有一个我很满意的是它的能耗和使用成本很低。比起燃油车的话可以节约一大部分的费用，这样后面用着经济负担小很多。
【不满意】后排的头部空间有点紧张，尤其家里人有点高，坐在后排就觉得不是特别好。还有一个我觉得也不太好的地方，就是它的操控性上。方向盘手感可以，但是它的制动也有点太敏感了，感觉一点就咯噔一下，太过于灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】