| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 10.48万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1680公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】买这车就是看上了他的外观,的确是挺大气的!
【不满意】刚开始买这车就是看上了他的外观大气,其他牌子的都没去问过,直接就去买了,可是买来刚开出四s店我就后悔了,这车前面没试驾过,刚开出去3公里左右我就感觉 不对劲个,换档顿挫,456档换挡顿挫,然后高速行驶,回油门顿挫,加油顿挫!后面联系销售,销售说可能是长时间没开手动挡的原因,让我先试试再说!我也以为是这个问题就没管了,但过了几天还是不行再次联系销售,然后开到四s店去检查,修理工检查不出问题,也没故障码,就说是正常的,就是敷衍我,后面给他们门堵了,售后经理才出来跟我谈,会尽快联系厂家,然后厂家说是正常的,就不给解决,这种垃圾车,垃圾厂家自己产品有问题,还说是通病,是正常的,这玩意叫正常的我真是服了这!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我平时主要使用车辆是代步和家用,最让我满意的一个是后面的货箱,空间大能装,另一个就是舒适度和稳定性不输给家庭轿车,而且它还拥有强大的越野性能,随时可以应对各种路况。
【不满意】中控的设计一般,中控屏小了,我个人喜欢智能触控屏,后排座椅的靠背太直了,坐着不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 新疆-巴音郭楞蒙古自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 6780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长城炮柴油四驱手动挡车型大,货箱长,动力充足,开起来动力感十足,舒适性非常不错,斗子也足够大,1.76的货箱装三四个油桶随随便便,是我干活的好帮手,不仅拉货方便了,挣钱也更容易了,买回去就是非常划算的,性价比超高,空间也非常大,坐起来没有以前的皮卡那么费事还疲惫
【不满意】皮卡车整车太长了市区里停车太麻烦了,还容易发生剐蹭,还有就是柴油尿素系统故障率比较高,时不时出现小毛病 ,经常要去4S店检查,这一点是我最不喜欢的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江西-抚州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4520公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】皮卡是我最喜欢的车型之一,现在买这车就是为了工作的,平时我就是承包当地一些大大小小的工程,感觉上下班的时候有车还是比较方便的,所以我准备买一辆车。由于工作原因,我不得不经常拉工具,反正工具不是很干净,而且都是大的,所以,我打算买一辆自己喜欢的皮卡,选车时得知就长城炮了,便到店里一探究竟,碰巧一切都符合我的要求,而且款式漂亮,别人看到了,也会说帅气的,与传统皮卡相比,这款车的外观还更加时尚年轻。它可以装载人和货物,实用性真的很很强,价格也不高,我觉得还是挺好的。
【不满意】这辆车使用时间不长,期间拉货不是太多,但有一次拉货多的时候,感觉动力略有欠缺,如果遇到爬坡,我就得用点力气踩油门才行了,不过在南方地区,还是平原地区居多的,遇到很大的坡的几率也不大,所以日常使用的话,动力还可以,如果这辆车的动力再厉害一点,我觉得会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方无疑是这款车的价格,对于一个刚创业,需要面子的年轻人来说,能拉人、能装货的皮卡无疑是最合适的,价格是选车的最大障碍,我的预算是在10万左右的,既能拉人又能拉货,既能满足我们年轻人的时尚需求,又能满足拉货的需求,长城炮是在这么多款车里我觉得最合适的了。
【不满意】其实我对这款车并没有不满意的,就是感觉第二排空间稍微小一点,大一点点的话或许会更好,另一个地方就是这辆车的噪音,这似乎是该品牌的通病,尤其是在高速行驶时,车内风噪就有点明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8461公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】柴油机的低扭是真棒,开着很有劲,在以前开柴油车大部分都是手动挡,现在开长城炮匹配了手动档还是很方便的,毕竟之前开得多了,而且这款发动机的噪音比我想象中的要小的多,动力完全可以满足玩车和生活的要求。
【不满意】外观是不是有点太没有自己设计的感觉了,而且外观设计的太高调,过分强调越野的特性,日常城市内驾驶总感觉看起来很别扭,而且外观装饰件有点粗糙,如果在做的更好一些就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.56万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我印象中,炮这种大皮卡车身比较重,动力不会多强劲,加速应该不会太快,会是一个短板,但以我买车以来的驾驶感受来看,不存在这样的问题,尤其是配合我这个手动挡,降档提速,一气呵成,非常畅快。偶尔全车拉满货,满当当的,起步都不觉得费力,油离配合也是相当轻松。拉货跑高速也一点都不觉得动力不足。
【不满意】尽管是5座车,一家人开车出去玩坐着是完全够,但要谈舒适性的话,这确实不是长城炮的强项,尤其遇到路况不好的地方,颠簸感比较大,坐在车内感受都挺明显,有比较多的震动和冲击,我觉得谈不上舒服。还有就是内饰的塑料偏多,之前在网上看图片的时候还好,但实车质感确实不够给力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 四川-雅安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8792公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观跟内饰的设计都要比普通的皮卡好看很多,没有工具车的那种廉价感,对称式的中控台,造型规整,功能分区也非常的有秩序,给人一种简洁大方的视觉感受。仿木纹装饰板,视觉效果非常的细腻,而且触感很光滑。底盘高而且坐在前排视野非常的开阔,原来的时候开我们那辆轿车,感觉前面很多地方都看不清。但是自从换了这辆长城炮之后,眼前真的是一马平川,什么都能看得到。
【不满意】不满意的就是柴油车的通病了,提速的时候比较肉,当然只要你舍得踩油门,动力还是不错的。另外就是这个车的舒适性。跟轿车的差距不是一星半点,后排靠背不能调节特别的直,跟我一块送货那个小伙子每次看到我媳妇跟着我一块送货,就特别不乐意,因为这个时候他就要坐在后排了,后排的靠背比较直,坐起来不算特别舒服,尤其是跑长途的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.55万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买的长箱,货箱的装载能力很强,实用性非常给力。另外,柴油发动机,拉满一车货起步还是挺轻松的,动力表现符合我的预期。经常在山路上开,爬坡也不吃力。
【不满意】我这个商用版,外观上和乘用版有区别,特别是车头,看着不如乘用版那么霸气。不知道自己能不能改装前脸,要不然换成乘用版的前脸,那整体就上档次多了。另外座椅设计上,长城炮一些细节处理不算太到位,比如后排角度就有些太过垂直,坐着不够放松。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8255公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是长城炮的空间大,平时我超市也有不少货要拉,现在都是我自己拉了,比较方便。后斗的空间很大,而且车内的空间也大,后排坐3个人都不会觉得挤,挺给力的。
【不满意】不满意的就是内饰设计得不是特别好吧,算是皮卡的通病了吧。其次就是车内储物空间一般,不是很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】