| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.55万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 福建-龙岩 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10233公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】炮这个皮卡的操控性很好,车上配的是一台2.0T的柴油发动机,性能可想而知,开起来满满的激情,就算拉满了货也没有觉得特别吃力。而且车身的灵活性很好,遇到复杂的路况我也可以控制的很好,低速情况下也没有卡顿感。驾驶路感很清晰,方向盘也很轻盈,控制起来比较轻松,刹车和油门响应的速度也非常快,一辆皮卡车能有这样的操控体验,我觉得也是很出色的。
【不满意】炮在启动或是加速时发动机声音比较大,不过平时正常行驶,只要车速不太快的情况下车内整体的噪音不算大,跑高速的时候发动机以及胎噪声有一些,还好吧,可以忍受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在我看来长城炮是一款非常实用的车子,我选择的这款是长箱型,拉人载货都不是问题,坐在车内有很好的乘坐体验,拉货也方便,满足了我平时的使用需求,对于我这样做小生意的人来说,这样的一辆皮卡车特别适合。
【不满意】这款车的总体表现挺好,但也有一些不足的地方,最让我不满意的是减震效果不是很理想,因为平时用车也经常会走些不好的路段,坐在车内时,感觉车子的晃动感有些明显,舒适感有所欠佳。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.55万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 7918公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的是这款车的实用性,在我看来这是一款全能的车子,可以拉人载货,完全能够满足我的用车需求。这款车在尺寸方面很有优势,无论是乘坐空间还是装载空间,都非常优秀,而且车子的动力也很强,可以应对各种复杂的路况,另外车上还配备了4驱系统,在使用的时候就更轻松了,车子开起来也比较简单,让我在用车时更加省心。
【不满意】这款车存在的缺陷就是隔音效果不好,毕竟是一辆皮卡车,跟家用车的舒适性还有些差距,尤其是速度跑得快时,有明显的风噪和胎噪,要是正常速度的话影响不大。另外车内的用料也不是那么高端,虽然没有明显的廉价感,但也不是特别上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.68万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-兴安盟 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看了很多皮卡,最终选择长城炮,首先,配置同级别里最高,其次,可靠的稳定性,最高170感觉很稳,提速快,劲头足。再次,身边魁梧,坐在里面,和越野车同高度!
【不满意】目前还没有发现什么不满意的,如果非要有,就是开柴油车不太习惯,转弯降二挡时候容易灭车,习惯以后,掌控好油门,就没有这样问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3028公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意炮的外观,拉风不说,还特别的帅气,我第一次看到它的时候就被它深深的吸引了,充满力量和野性的造型让我爱不释手。
【不满意】我最不满意炮的舒适性,这车坐着膈屁股,特别的颠簸,尤其是遇到不好的路面的时候,感觉更不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6219公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】长城炮是一款性价比极高的车型,之前可能你根本想不到这样的价格就能买到一台拥有2.0T柴油发动机的大皮卡,我选择的是手动四驱长箱版本的,优势很明显,首先我喜欢手动驾驶的感觉,柴油发动机支持四驱,在能耗方面有所降低同时,动力方面丝毫不减。而且较长的尾箱可以装不少的货物,原本买皮卡就是坐小货车用的。
【不满意】虽然柴油比较便宜,虽然说车子用的柴油发动机,但是油耗确实也不算很低,自己算下来,怎么也在六毛到七毛中间。不过,皮卡车的油耗都比较高,也是共识了,所以我自己也不太纠结这一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值与动力无敌,空间我调好座后面空间很宽敞,座四个人很松散,3.4米轴距跑的很稳,高速130.140迈依然还很有劲。然后就是上车气势上不输霸道一类的越野车!这就是我选择长城炮的原因,我买的四驱车,改装方案还没定下来,升高和大轮毂mt轮胎正在研究,改装潜力大,车身的前后左右都有能改动的地方,官方的长城炮车友会也不 错,有定期的活动,让紧张的生活有调剂的空间,目前的想法就这么多吧,后期有我再慢慢补充!对了,虽然是卤素车灯,但是很亮奥!走夜路完全没得问题
【不满意】目前整车非要说不满意的话,我感觉离合行程有点长,熄火了再从打会在路上尴尬几十秒哈哈,5.6米的车停车有点困难,然后就是提车时没给洗车,回家洗好了车上有一些划痕,不过已经都处理好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8264公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观跟内饰的设计都要比普通的皮卡好看很多,没有工具车的那种廉价感,对称式的中控台,造型规整,功能分区也非常的有秩序,给人一种简洁大方的视觉感受。仿木纹装饰板,视觉效果非常的细腻,而且触感很光滑。底盘高而且坐在前排视野非常的开阔,原来的时候开我们那辆轿车,感觉前面很多地方都看不清。但是自从换了这辆长城炮之后,眼前真的是一马平川,什么都能看得到。
【不满意】不满意的就是柴油车的通病了,提速的时候比较肉,当然只要你舍得踩油门,动力还是不错的。另外就是这个车的舒适性。跟轿车的差距不是一星半点,后排靠背不能调节特别的直,跟我一块送货那个小伙子每次看到我媳妇跟着我一块送货,就特别不乐意,因为这个时候他就要坐在后排了,后排的靠背比较直,坐起来非常的难受,尤其是跑长途的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 10.9万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1730公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是长城炮的外观,霸气威猛,作为10多万级别的皮卡车,和10万以内的皮卡看上去有本质的区别,档次感更强。其次是在车身尺寸方面很有优势,不管是车内乘坐空间还是后箱的装载能力,都非常出色。再有就是我这一款四驱版本,操控上能够给我提供一个更好的稳定性,去村里面、走烂路,遇到下雨天,湿滑路面行驶也可以让我开得非常平稳,不用担心打滑。
【不满意】原厂配备了大屏,但是没有导航,功能上比较一般,大灯也是卤素的光源,走夜路会有些看不清楚。另外就是我最近听到手套箱里面偶尔会有异响,因为平常经常上山、去村里面,可能烂路走的比较多,不知道是哪里出了问题,到时候我还得回4S店里面好好检查检查。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.35万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意长城炮的操控感受。首先这台2.0T的柴油发动机加速特别给力,日常开起来提速很轻盈,拉着一车重货加速超车也不会让我感觉吃力,这一点相比汽油车来说优势更明显。其次就是他的手动挡挂档很顺滑,入档非常清晰,并不会让我觉得生涩,而且离合器踏板的力度不沉,即使是频繁换挡的情况下也不容易感到累。
【不满意】不满意的地方主要就是噪音偏大,即使是低速下,发动机的噪音也时刻都是轰轰的在耳边,整个车身在隔音材料的使用上没有下功夫,关车门的时候听声音就觉得比较单薄,实际开起来,即使是关上窗户,对于外界噪音的隔绝也并不明显,到了高速上就更吵闹了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】