| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】设计漂亮,动力强劲,油耗也不高。当初选长城炮,有一部分原因就是冲着它的外观,反正感觉比同价位其他品牌的皮卡看着更对我胃口,不是那种按部就班的,前脸很有个性,有一定的侵略性,十分帅气。对于皮卡而言,柴油发动机也是一个优势,扭矩大,使用成本经济,相比汽油车也有一些弊端,比如冷车启动更困难、声音不好听等等,但于我们的使用环境来说还是更适合的。
【不满意】后车门偏短,上下车没那么方便。从外观上就能看得出来,后车门相比前车门要短许多,打开之后留下的上下车空间也就是一般。虽然方方正正的造型,车内的头部空间剩余还很多,坐直来也不会碰着车顶,但是腿部空间余量不大,特别是个子高的话会觉得有些憋屈。车内的储物空间不大,储物格数量偏少,东西多了会觉得不好放,细节上挖掘的不够。另外,内饰有塑料感,看着没那么上档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意长城炮的实用性,乘坐空间宽敞,后斗也很能装,对于我们装货使用,拉些自己种的茶叶、核桃,比一般的面包车更好用,装载能力更强。
【不满意】也没有什么不满意的地方,只不过这种类型的皮卡在整体的舒适性方面谈不上有多么出色,特别是村里路不好的情况下,开起来,车身的颠簸感比较明显,底盘十分生硬,速度快了以后,车内的颠簸感比较强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.72万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实用性好,装货很给力,车内乘坐空间也宽敞。还有就是我这款中配版本性价比挺高的,价格有优惠,配置不低,而且柴油发动机搭配四驱,在机械规格和整体性能方面算是同级别的出色水平。
【不满意】皮卡车的舒适性和一般的轿车、SUV比不了,尤其是速度开的快起来之后,颠簸感很明显,没有那种柔和的缓冲效果。此外,内饰设计很传统,相比这么硬朗帅气的外观,在造型上我觉得还有很大的提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台2.0T柴油发动机的性能的确是很出色的,总之整个车子跑起来就是很有劲,拉货比较多的情况下跑着也是很轻松的,同时车内的空间也是比较大的,不管是乘坐空间还是后面货箱的载货空间都是比较大的,这也很符合我的用车需求,而且目前用车这么长时间,从来没有发现过任何电子或者机械上的问题,本身的油耗也的确不高,综合也就8个出头,确实是比我想象中的还要更好,总之用这个价格买到就真的很值得了
【不满意】总之我觉得这个大家伙确实是不太容易驾驭的,包括本身的乘坐舒适度也并不是很好,车子的车漆也比较薄一些,虽然说没有什么硬性问题,但这也确实是比较明显的问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1483公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间非常实用,不管是乘坐空间还是长厢的装载能力,在同级别的皮卡中都非常出色。还有外观颜值高也是一个让我十分满意的地方,看上去很有档次,对得起它10多万的价位。
【不满意】手动挡挂挡手感没那么紧致,稍显松散。离合器踏板行程太长,如果频繁换挡的话比较容易累。作为皮卡,舒适性方面和轿车SUV相比肯定是没那么出色的,载货不讲究那些,但是坐人舒适性略差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1592公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意外观和内饰的设计,看上去要比一般的皮卡漂亮很多,没有工具车那种廉价的感觉,整体营造出来的效果非常的时尚动感。而且车内的做工和用料很出色,细节处理到位,给人感觉精致、上档次。
【不满意】方向盘的转向圈数较多,转向半径偏大,虽然看着很运动,但实际开起来还是有皮卡普遍存在的笨重感,转向手感不精准,没那么灵活。另外,速度起来之后,车内的噪音偏大,日常 60km/h以内的速度感觉不太出来,但是时速超过80km/h以后就很明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1129公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】空间大、能装,颜值也很高,可以说是一辆看着漂亮,又很实用的皮卡。长城炮的这台2.0T柴油发动机动力也很给力,加速有劲,开起来不肉。
【不满意】内饰的塑料质感比较强,设计上我觉得太呆板了,如果能引入像哈弗SUV的内饰就好了,看着会更时尚、更有新鲜感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】外观高大上,80以后动力充沛,噪音还可以。
【不满意】只有一个遥控钥匙,油耗偏高,上坡起步无力,换挡易熄火,非常不好操作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 炮商用皮卡 |
| 购买车型 | 2021款 2.0T商用版手动柴油四驱精英型长箱GW4D20M |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 新疆-阿克苏地区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力油耗价格四驱驾驶舒适度!先说说动力!80码挂五档一脚油直接120换6档直接140-160路上最能跑的皮卡就是炮了!后段动力强!油耗600公里新车9.6的油耗你还有啥说的!四驱系统中度越野足够用了!说说舒适度!是我开过的后面钢板减震舒适度最好的皮卡车之一仅次于坦途!整个车开起来你会感觉这不是一辆皮卡!更像一辆suv!想想这才是一辆不到12万的皮卡你还想啥!车门我改音响打开看了!居然有车门保险杠!良心啊!我的进口中东普拉多才细细的一根钢条!炮居然是钢管!怪不得关门声音那么沉稳!内饰没啥说的比其他商用款都良心!手动的都有无钥匙启动和定速巡航同价位最良心的商用皮卡!同价位最好开的商用皮卡!说了那么多炮也有不足!柴油手动换挡和汽油不一样!柴油的起步动力很足就是不能松油门一松油门就点头!经常在等红绿灯时点头!一档换二档动作要快不然也要点头!离合器行程太长换挡一定要控制好节奏!目前600公里还没开的太好!如果不是拉重物或者是手动小白可以考虑汽油版的或者自动的!网上那些说炮柴油起步无力爬坡无力的你们差点就忽悠到我了!这车谁说动力不足我跟他急!路上一路和普拉多酷路泽飙车!还有就是柴油发动机声音确实大!所以我去改了音响!整车隔音做的的确不错!方向轻开起来不像皮卡!如果能再把离合器行程优化下再把柴油机声音优化下那就完美了!
【不满意】发动机噪音大!离合器行程长!123档换挡离合器丢太快要点头!丢太慢又往前冲!油门控制不好换挡也点头!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】