网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » YARiS L 致享 » 2021款 1.5L CVT领先版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 小型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.14 |
| 动力 | ↑ | 3.92 |
| 操控 | ↑ | 4.23 |
| 油耗 | ↑ | 4.19 |
| 舒适性 | ↑ | 4.00 |
| 外观 | ↑ | 4.31 |
| 内饰 | ↑ | 3.94 |
| 性价比 | ↑ | 4.09 |
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.88万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 广西-梧州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 1 |
| 性价比 | 3 |
【满意】油耗低,加装潜力大,好操控,适合工薪一族
【不满意】内饰只有驾驶人是唯一的真皮,后排没有出风口,没有杯架,后排不适合坐身高超过175的人
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 6.8万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为即将成为油腻大叔的我,不苛求动力,以及驾驶感受,只希望能少点麻烦,把我平安带到目的地,省油,耐艹,不要太丑,仅此而已,最满意的就是不后悔买它!
【不满意】车门太薄,车内塑料件太差,装配间隙大,没有提现出丰田的品质来!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1950公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为我人生中的第一辆车,我觉得这一台丰田致享的确是非常适合自己的,首先本身的价格真的特别给力,毕竟这也是一台丰田旗下的车子,所以说后期的保值率也比较高,作为我的过渡用车来讲,在价格以及后期的保值率问题上就非常有优势了;同时这台车子所带给我的用车体验也是非常不错的,整个车子开起来非常轻松,同时油耗也比较低,内部的空间也足够用,配置算不上是特别高,但舒适性还不错,就是一台非常务实的家用轿车。
【不满意】这台1.5L的发动机在动力上的表现也是比较一般的,毕竟就是一台小排量自然吸气发动机,总之不管是起步还是中后段的速度都不是很强,所以说实际所带给我们的动力体验还是比较一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】让我最满意的肯定是油耗噻!还有就是特别让我省心!
【不满意】最不满意的就是:内饰的塑料感太强了,基本上能看到的全部都是塑料件!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.98万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5238公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】致享这台车的尺寸并不大,但是恰恰验证了那句麻雀虽小,五脏俱全。该有的配置也都有的,而且都是一些比较实用,能够实际派上用场的配置。再加上最近天气比较炎热,我发现致享的空调制冷效果非常好。我风都不用开太大档没一会就能把车内的温度给降下来,还有一点就是这个车的油耗确实是低,现在我都基本上每天都有开空调了,但是在市区走走停停下来,百公里的综合油耗也差不多在6.2升左右。
【不满意】还是空间方面,我觉得设计有些不妥。若单说乘坐的腿部空间,我觉得是够的,头部空间也还可以,但是车内的横向空间真的是有些窄,也就只有1m7的车宽,如果后排要坐三个成年人的话,真的是有些窄了,会觉得挺挤的。短途的话倒是还好,长途的话真的是坐着有些累,还有就是中央扶手后面的那个杯架我觉得是没有什么意义的,因为如果中间要坐三个人的话,那个突出的部分会影响中间座位的乘客放脚会让本身就不宽的空间变得更加不够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最让我满意的地方就是它的高性价比,其实而判断一台车性价比高不高,不仅是要从它的价格来作为参考,还要从这台车的整体耐用性以及操控性来多方面进行判断,我觉得这几个方面致享做的都还是挺不错的,都能够在同级别的车型中脱颖而出。所以我觉得性价比是蛮高的,这是我最满意的地方。
【不满意】还是舒适性稍微差了一点,在市区比较好的道路上行驶,并不会觉得有什么不妥,但是只要到了乡下或者说没有铺水泥路的路段行驶的话,会觉得底盘比较松散一点。这点是跟德系车还是有一定差距的。还有就是后排座椅的角度是有一些偏正的。我觉得坐着不是很舒服,可能也是因为我太胖的原因吧,所以这台车的舒适性是我觉得比较不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.18万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子不大,但是带给我们的驾驶感受非常棒,整个车子内部的空间也完全够用,储物空间同样也是比较丰富的,同时本身的操控性能也是比较强的,油耗不高,车内的安全性配置做得很不错,老品牌就是有保证。
【不满意】感觉这台车子的座椅舒适度确实不是很理想,车内的隔音也做得也不够好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河南-周口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得这台车子基本上是没有什么太大的亮点,但整体都做得比较均衡一些,可以说是挑出来什么比较明显的短板,总之就是一台价格实惠,省心好开的入门级家用车,而且得益于丰田非常高的品牌认可度,这台车子的保值率同样也是比较高的,作为我们家庭的过度用车来讲,作为我们家的第一台车来讲,我认为这台丰田致享无疑就是一个非常稳重,非常值得信赖的选择。
【不满意】我觉得这台车子的内饰看上去的确是缺乏一种档次感,因为本身的用料就很一般,整个车子内部的塑料感的确是比较强的,就包括内部的配置同样比较低,总之整个内饰看上去也基本上是没有什么太强的档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 8.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实用车到现在,也有一段时间了,可以说是感触良多,不过要是说最满意的,那还得是这台车的空间,后排的座椅的横向宽度还是比较足够,坐三个人也不会特别拥挤,能够真正的派上用场,而不是摆设。
【不满意】最不满意的是内饰,真的是啥都没有,每次都要安慰自己一分钱一分货,所以买下来以后其实自己也另外花钱加装了不少东西。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | YARiS L 致享 |
| 购买车型 | 2021款 1.5LCVT领先版 |
| 裸车购买价 | 7.65万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的灵活好操作,在购物的时候也不怕堵车,接送孩子上学放学都很方便,停车也好停,自动档的车好操作,还很省油,出门开车不心疼油钱。
【不满意】轮毂不是铝合金轮毂,还有内饰太过于简单,这个价格再增加一些配置就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】