YARiS L 致享 2021款 1.5L CVT领先版

【满意】那就是省油顺滑.感觉不到顿挫.1.5排量市区舍得给油还是挺有劲的，开空调的时候对动力有影响的不过能接受，高速只跑过两次油耗百公里五升多点，目前没出现任何问题
【不满意】要说最不满意就是高科技配置少了点.不过还好主动安全配置esp全系标配，挺厚道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格确实很合适，作为丰田的入门级轿车这台车子的定价还是比较合理的，虽然说优惠力度算不上太大，但对于我们来讲也没有什么压力，最重要的就是在后期的用车压力也小一些，毕竟保养维修费用比较低，而且油耗也非常低，这些大的开支就比较少一些，所以说在后面肯定要更加省心，车子的动力也还不错，对于我们来讲这台车子一切都是刚刚好的。
【不满意】这台车子开起来还是有些不够稳当，底盘的支撑性相对要差一些，而且轮胎的性能也一般般，同时这台车子的刹车力度也不够强，所以所带给我的驾驶体验也确实不是特别好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实致享的优势就已经是很明显了，车子的价格比较合适，同时这台1.5L发动机也是非常出色的，动力够用，油耗够低，而且质量也非常稳定，平时的保养也相对比较便宜一些，配合上CVT变速箱也确实是能让这台车子的动力平顺性更好，再加上本身的尺寸就不是很大，转向灵活，转弯半径也比较小，所以说实际开起来的感觉也是非常不错的，就是一台很务实的家用车。
【不满意】其实对于这个级别的车子来讲，内饰的配置低一点等等这些我都可以接受，但最起码看上去不能太廉价；但这台丰田致享的内饰看上去确实是有点小气，而且车子内部的用料也真的有些不太好，所以说真的是没有什么档次感可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车的优势确实是非常明显的，首先其本身的质量真的很稳定，这台1.5L的发动机也真的是超级省油的，平均油耗6个多综合每公里的燃油费用也就在0.4元左右，确实是很省，同时质量稳定性也没有任何问题，不管是装配工艺还是技术成熟度都是很棒的，车内的空间也完全够我们用，包括后期的保值率也是比较高的，毕竟对于我们来讲这就是一台过渡型用车，所以拥有一个更高的保值率还是很有必要的。
【不满意】其实车子本身是不存在任何问题的，目前所带给我们的用车感受也确实很不错，唯一就是配置低了点，但对于这个价位的丰田车来讲真的太正常了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于车子我也不是特别懂，就想以自己用车的这个角度和大家来简单分享，关于这台致享的一些实际表现，首先我觉得这台车子的价格还是比较有优势的，对于我们家庭的第二辆车来讲，10万左右的价格确实是非常合适了，同时整个车子的动力表现还不错，这台小排量发动机开起来还是非常轻松的，包括比较小的尺寸，也确实是给我减轻了很多的驾驶难度，平时在地库停车包括侧方位停车都是可以轻松完成的，因为我基本上都是在市区这种中短途用车，所以说对于车子的操控灵活性确实是有着很高要求的。其次就是整个车子内部的空间表现还算不错，对于我们的备用车来讲这就完全够了，而且这台车子也确实比较省油一些，总之按照我的这个用车频率来讲，每个月用最多300块钱的油就已经是足够了。
【不满意】整个车子内部的乘坐舒适性确实是比较一般的，对于这个级别的车子来讲在舒适性上肯定是不占什么优势的，包括这个车内的噪音同样也是比较大的，除此之外整个车子内部的用料但是常规货，还有一个就是整个车内的异味比较大，其实对于我们来讲其实这都影响不大，主要是家里有孩子，所以说对于这一点我也是比较介意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常优秀的一台家用代步车，首先我觉得这台车子的价格是真的比较便宜的，虽然说没有特别高的配置，虽然说没有特别上档次的外观，但用着真的很省心，而且非常省油，空间也完全够用，真的很庆幸当时所选择了丰田品牌。
【不满意】感觉这台车子的舒适性是很一般的，本来就没有什么特别高的配置作为支撑，再加上噪音大座椅不太舒服，所以带给我的体验还是很一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实致享的优势就已经是很明显了，车子的价格比较合适，同时这台1.5L发动机也是非常出色的，动力够用，油耗够低，而且质量也非常稳定，平时的保养也相对比较便宜一些，配合上CVT变速箱也确实是能让这台车子的动力平顺性更好，再加上本身的尺寸就不是很大，转向灵活，转弯半径也比较小，所以说实际开起来的感觉也是非常不错的，就是一台很务实的家用车。
【不满意】其实对于这个级别的车子来讲，内饰的配置低一点等等这些我都可以接受，但最起码看上去不能太廉价；但这台丰田致享的内饰看上去确实是有点小气，而且车子内部的用料也真的有些不太好，所以说真的是没有什么档次感可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车子的优势就在于省油省心，同时车内的空间相对还是很不错的，毕竟这就是一台小型车级别，所以说我当时也没有抱有太高的空间要求，但实际上的空间表现确实在很大程度上超出了我的预料，并且丰田车在人性化程度上做的确实是非常棒的，因为本身的内部储物空间做的很丰富，而且整个设计也都非常顺手，车子质量也就比较稳一些，可能体验不到所谓的高级，但也绝对能够达到省心。
【不满意】这台车子所带给我们的乘坐舒适性还是有些不太好的，因为本身的座椅舒适度真的很一般，而且车内的噪音也确实比较大，尽管说我对于这台车子并没有什么配置要求，但就在这些最基础的地方，这台车子也做的确实是比较一般的，还有就是整个的外观设计比较老气一些，最直接也是最根本的问题就是本身的车漆确实比较薄，包括整个的钣金覆盖件同样也做得比较软，这些地方确实是有着非常明显的问题。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】这台车确实没有什么太大的亮点，可能在很多人眼里已经是不太起眼了，毕竟现在的轿车市场竞争压力还是非常大的，许多国产轿车包括合资轿车的降价幅度都比较大，但如果说对于更加省心务实的我来讲，我觉得这台丰田致享还是非常有实力的，首先最出色的地方就在于本身非常稳定的质量，总之买车这么长时间，从来没有遇到过大大小小的问题，质量非常可靠，而且油耗也是超级低的，这台车子目前的平均油耗也就在6.5个左右，非常非常省心，还有最重要的一点就是本身的保值率非常高，这也是这台车子的一大优势，更是我当时决定选择这台车子的主要原因。
【不满意】这台1.5L的发动机在动力上面的表现还是弱了一些，完全没有太强的动力爆发性，包括后期的动力储备也是比较弱的，更何况匹配的也是一台CVT变速箱，所以说在平时加速超车的时候，还是尽量避免大油门暴力驾驶，因为这对CVT变速箱的负面影响还是非常大的，同时整个车子内部的乘坐舒适性也确实是要差一些，本身的座椅舒适度就不是很好，而且底盘舒适性包括配置也是非常低的，总之作为丰田的入门级轿车对于这些地方，其实也就不要抱太大的期望，毕竟价位已经是比较便宜了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格确实很合适，作为丰田的入门级轿车这台车子的定价还是比较合理的，虽然说优惠力度算不上太大，但对于我们来讲也没有什么压力，最重要的就是在后期的用车压力也小一些，毕竟保养维修费用比较低，而且油耗也非常低，这些大的开支就比较少一些，所以说在后面肯定要更加省心，车子的动力也还不错，对于我们来讲这台车子一切都是刚刚好的。
【不满意】这台车子开起来还是有些不够稳当，底盘的支撑性相对要差一些，而且轮胎的性能也一般般，同时这台车子的刹车力度也不够强，所以所带给我的驾驶体验也确实不是特别好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】