网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 120KM 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是秦plus比较省油,毕竟比亚迪在新能源汽车这一块做的口碑还是不错的,后期的养车成本比较少,适合我这样的上班一族,没有什么太大的压力,我不是太懂车,但是这款车的内饰还是挺漂亮的,看起来比较高端,外观也不错,尤其是前脸格栅真的非常大气,两个车灯也很犀利,有一个特别的设计,车子的大小也比较适中,空间比较宽敞,车子开起来很轻松灵活,转向比较精准,不会特别笨重,驾驶室的视野也比较宽阔,总之这台车很适合工薪阶层代步用,车子的配置也比较丰富,叫上老婆这种新手开,她也没有压力,可以放心大胆的开
【不满意】刚刚才开到两千多公里,我的开车频率也不是特别高。除了觉得悬架有一点硬之外,其他问题都没有,悬架的问题也在接受范围里,其他方面优异的表现可以弥补掉这个缺点,最后一个方面就是等车的时间了,好像都是买这台车的人痛点,我们当地没有现车,需要花点耐心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 520公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.首先相信买这款车的人大多数都是冲这个低油耗和绿牌去的,我是冲着低油耗去的,比亚迪确实省油!
2.外观漂亮 大气,有着20-30万豪车的外观,流水的转向灯,全系LED大灯,请了奥迪设计师就是不一样!原创度还是挺高的 虽说有些借鉴的地方,但总体的外观看着还是挺舒服的,原创度挺高!
3.比亚迪电池技术毋庸置疑国内外都是领先地位,安全技术和口碑用户群体足够多 足够让人放心。
4.配置高,空间够大,国产车同价位里出了名的配置多 尺寸大 性价比最高!
5.新能源车的平顺性和静音是所有燃油车比不了的,开过的人自然都懂新能源的好,自从开过以后 再开着朋友的燃油车真的不想再开燃油车。
【不满意】个人认为这个车目前主要缺点是没有备胎,但是没有备胎,万一遇上爆胎啥的补胎不了也只能叫拖车。后排空间高度不太够,超过1.8米以上的身高坐进后排真的压抑哈。那个镶嵌的仪表盘太小了,比亚迪秦plus dmi的底盘有点硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是续航了,可以说是混动车的续航之王了吧,120km的续航基本上应对室内的大部分中短途出行都完全足够了,买车这么长时间以来,除了偶尔跑长途的时候需要用到油以外,其他时候基本上都是靠电就够了,我平常上下班往返20km,基本上充一次电,管一周的上下班;车子的颜值也很高,开在路上的回头率不错,身边的亲戚朋友看过这款车的都夸奖外观不错。
【不满意】新车刚提回来的时候内饰的气味稍微有点大,我自己对于气味是比较敏感的那种人,所以买了很多炭包放在车上,就是为了去除这个气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是这个车的操控,开的时候觉得这个底盘很结实,过个减速带都是干脆利落的,很好开。方向盘的手感很轻,带电动助力的两根手指就可以转动起来了。
【不满意】最不满意的就是内饰上的中控大屏设计,没几个实体按键,想要什么功能基本都要通过屏幕上去触控,眼睛要是不盯着点会容易按错地方了,所以用起来还是有点不方便的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1519公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说起对这款车最满意的地方那绝对是它的能耗方面了,我是觉得这种混动的车型它搭载有电动机的情况下能够很好的帮助发动机减轻一部分负担,尤其是在不出远门的情况下,仅仅是城区内代步的话一般都是首选先电动机驱其次才是发动机驱动。
【不满意】最不满意它的一点是它的空间,尤其是在后排空间的表现上真的有点略差,它后排整个空间可能是由于车型设计的问题所以导致给头部预留出来的活动空间是比较小的,对于一些个子比较高的人来讲就特别的不友善。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1419公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车它让我感觉最满意的地方是它的动力,平时开车的时候我觉得提速是比较快的,尤其是等红绿灯的时候,在路上就可以对比出来,它在提速这一方面是可以秒杀一些车型的而且像这种混动的车型它开起来还是比较省油省电的。
【不满意】最不满意这款车的一点是它的舒适性,可能车身底盘调教有点偏硬,虽然说行车过程当中车身确实保持的非常稳定,但是在过减速带或者走一些颠簸路况的情况下就会觉得在车内坐着比较震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的我觉得是车子的空间表现,因为它的储物空间设计的就是非常大,出差旅游什么的完全不是问题,而且日常出行的话,车子的后排空间就是非常的宽敞,储物空间比较的人性化,没有造成空间浪费。
【不满意】操控上,如果方向盘的精准度能够再高一点就更好了,大多数情况下车子也是我开的,所以我太太开的话还是要在我的指导下开的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得最让我满意的地方是车子的空间,因为我们家的人口也算是有点多的,所以必须选择一个空间得当的车子,这样出行的时候才不会觉得非常的麻烦。
【不满意】我觉得并没有什么不满意的地方,车子的设计上肯定会存在一些小瑕疵的,关于内饰,我是觉得它并没有什么不好,就是对于我来说我是有一些不习惯的,就比如说车子的大屏幕导航,我觉得过于大了,就有一些不便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 山东-泰安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最喜欢最满意的地方,当然也就是最通俗的地方就是车子的价格了,因为我觉得车子的价格合适的话,我才会选择他,毕竟我的预算也是有限的,我不希望为了买一台车子而花费过多的资金。
【不满意】不满意的话秦plus的动力的话,其实是比燃油的车子有一些逊色的,但是对于我来说并没有什么影响,主要就是在高速上的时候它的提速,我觉得会比旁边的车子会慢一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 120KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次看到这款车的时候,觉得有很强的金属质感,事后不会觉得廉价感。很喜欢这辆车的前脸部分的设计,尤其是进气中网的设计,似乎采用的是点阵式的设计,让它变得更加犀利。再加上这台车的经济成本,加满一箱油,粗略地估算一下,基本上可以跑1000公里,目前的油耗表上显示的是百公里3.7升的油耗。车子的操控舒适性也是值得一提的,基本上毫不费力就能和这台车有一个良好的配合。
【不满意】那必然要说一下这台车的隔音效果,并不是说这台车的噪音会有一种让人多么不适应的感觉。本来已经是非常静谧的驾驶环境,但是在高速行驶中,胎噪声很大,这就让人觉得有些无法接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】