网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间大,座椅舒适,全景天窗通透,驾驶简单,操控精准,底盘过坑舒适,软中偏硬。电子系统先进,旋钮换挡,扶手台高度恰当,开车简单。
【不满意】一,收音机。每次开机默认自动开启,就算静音,也有滋滋滋的声音。
二,运动模式和标准模式之间切换要是有个手动的就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、大:车身大,空间大。家里都是大个子,所以家里人都比较满意空间。 内饰中上等:比较之前10万的合资车,内饰直接上了一级,座椅软硬合适。 中控屏很清晰,导航很爽,都不用手机了。 2、动力 2.0的动力真的是超车特别有信心,之前的是自然吸气1.6的,想超个车一脚踩到底也是力不从心。2.0轻轻松松超车,爬坡也有劲。 3、行驶质感隔音中上水平,60-80安静,100码也过的去。一句话这个价格真心不错。 4、外观大气,座椅横向空间大,HUD配上真的高级感满满的。看小轿车再开Suv真的是不一样的感觉。
【不满意】目前磨合期市内开空调油耗15-18个,是有点高,高速8-10个,都说首保后会降,试目以待。 国产车被喷大多数是油耗高,但是我觉得要理性看待,你不能用一个这么大的车去跟R系的轿车比,就算跟crv比,同排量,其实也高不了多少。三代柠檬平台了,看看拆车视频,做工用料真心不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 13.1万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意H6的舒适性。第一是它的车内乘坐空间很大,无论是前排还是后排,都非常宽松,第二是它的底盘调教很柔软,能够化解掉减速带、井盖等障碍物带来的冲击,平时遇到一些坑洼路面,车内也不会有太明显的颠簸,还有就是功能配置方面表现很齐全,比如前排座椅的加热,主驾驶的电动座椅调节,自动分区空调等等,总体表现都让我很满意。开出去的话也不会给自己太掉面子,而且这款suv兼顾了家用和自驾游两种属性,在这个价位上无疑是比较好的选择,而且价格上面优惠给的也不错,买到感觉挺赚的一款车,像我这样大体重的人坐在车上也能够找到最舒服的座椅角度,然后后排也是很宽敞的,基本上坐三个成年人一点问题也没有,后备箱设计的很平整,大一点的行李箱都能放的进去,所以空间上面是很不错的。
【不满意】动力性能十分强劲,毕竟是2.0T的发动机,但是想要激烈驾驶,它的底盘还是不允许,悬架的支撑性一般,底盘极限不高,激烈的过弯,还是有些招架不住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 11.7万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该是油耗了吧,没想到这么省油,国道车多到时候才7.5个油,动力充足
【不满意】声燥有点大,但是可以接受,其他的开的时间还太短没有啥感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 12.6万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有台进口老VQ因为日常代步油耗太高了,再者孩子马上上幼儿园考虑到种种因素决定给老婆买台车,因刚添置了一套房产手里预算有限,之前考虑日系车的,对比之后感觉日系车价格便宜的空间小点不太中意外观,中级车配置合适的又有点超预算,试驾三代h6 2.0车型后感觉国产车整体驾驶感受真的相当不错,最满意的应该是动力和配置,驾驶辅助系统和360影像很好用,对于女司机来说非常方便,对比两台车哈弗总体品质非常满意
【不满意】最不满意的有以下几点
1后备箱没有电动尾门开关比较重
2引擎盖没有液压杆,女人打开比较费劲
3后排坐人不系安全带就一直提示
4引擎盖有点高,个子高点的人不太好掌握坐姿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间足够大,动力够强劲,外观够大气,性价比够高,
【不满意】油箱太小,还没有我原来的凯越油箱大,机舱盖连个液压杆都不舍得装,还是自己上网买的液压杆改装的,前排车门靠近轮胎的角老是进脏东西,不知道是不是设计缺陷,后来买了挡泥板才解决了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 13.19万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先说下这车空间,很不错,不管是前排后排还是后备箱,都很大,很适合我们一家五口的使用,目前开了1100公里了,说一说整体感受,首先我买的2.0车型,动力没的说,上次回乡拉五个大人后备箱满载爬陡坡油门还敢使劲踩,乎乎的就爬上去了,高转发动机噪音比1.5的要小一些,我试驾是1.5的顶配。变速箱很顺滑,开了差不多20天,没发现顿挫,这点很好,车评说的换挡慢不知道啥情况,我也没有关注,反正踩油门加速挺快的,上次用手机记录了下我自己测试的百公里加速8.1秒,底盘挺整的,过减速带砰砰两声就过去了,舒适性还是不错的,H6的智能驾驶辅助系统非常好用,ACC加车道保持简直就是跑高速利器,我上高速路基本上就是车子自己开,强烈建议大家买一定要有这套驾驶辅助系统的车型,上次马路倒车后方AEB刹车系统直接刹停了,不然后面车速挺快的肯定追尾,老婆孩子在车上肯定是大事,谢天谢地,这一下就把差价值回来了。油耗目前基本上维持在表显9升。实际我用小熊油耗记录为8.7,表显比实际多些我们车友群都说是这样的,这车有点奇怪。语音助手识别率也还可以,叫他放歌打电话车窗除雾什么的都没有问题,我是前10000名车主,还送了6年12次保养,但是不知道怎么回事售后还查不到记录,哈弗智家也没有,其他车友都有显示,希望可以快点能查到记录吧放心点,360℃全景影像很清晰。
【不满意】不满意首先座位稍微有点短,不过也能接受,比第二代H6短一点,然后就是机舱盖居然取消了液压杆,一根棍,我服了,安全带不能上下调了,下方也没有做隐藏直接固定在地板上很low的样子,后排座椅不能调节角度,方向盘稍微细了点,不过现在习惯了也是没问题,后门板最上方是硬塑料居然那么点不用软的,早上开车第一脚刹车不线性,稍微踩一下就急刹的感觉,油门和刹车落差大,刹车有点高,偶尔油门刹车有点不线性,刹车硬。后排安全带提示音不能关闭有点烦人,虽然是为了安全要系安全带,但是城区开的慢没多大必要,希望可以升级关闭提示音。fota升级广告打的好,目前最新版本是4009车机,但是很多车友都是开车去4S店升级或者自己U盘升级,根本没推送,希望可以快点推送,4S店啥都没送,提车连垫脚的一张纸都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2021款 第三代 2.0T自动两驱Max |
| 裸车购买价 | 13.69万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 536公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强且跟脚,底盘扎实紧凑。第三代h6全面升级,驾控一流!油耗有了彻底的进步,目前500公里市区油耗仅7.6l,十分惊喜且满意。
【不满意】刹车有点硬,不线性!方向盘有一定的虚位需要适应,不懂为啥哈弗的方向盘调校风格是这样的!2.0t入门版就缺一个电尾门,不然就十分完美了。福建是万国垄断经营,新款一分优惠没有!这个让人不爽!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】