哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max

【满意】最满意的地方其实很多，首先是符合中国人审美的外形，硕长健壮的体格能够给人一种气质上的征服感，让人感觉这个尽管是十多万的车，但是有一种20万以上的品位。记得刚提车从4S店出来，到附近的加油站加油的时候，加油师傅见到我的车以后，可以感觉到外形气质上对于眼球的吸引力是十分巨大的。其次，最满意的地方在于它的空间，因为上一辆车是东风雪铁龙世嘉，当时作为人生的第一辆车，获得了很大的满足感，但是随着时间越来越长，觉得车的空间是越来越小，开个几年之后，对于空间的要求就已越来越大。第三代的哈弗h6在空间上完全满足了日常家用的空间需求。第三个最满意源于它的舒适性，换车之后我感觉多次开着车有一种要睡着的感觉，因为车开着的时候特别安静，特别稳，所以在路上开一段时间之后就会感觉很放松，以至于感觉到犯困。这样的感觉，让我对自主品牌越来越满意，因为曾经的我也是一个对自主品牌绝不接受的人。但在提车之后，这种对于国产车的老印象，在驾驶这辆车之后，特别是在哈弗这个品牌上，我几乎消除了。我可以很负责任的说，尽管是十多万的自主品牌，但是它的驾乘感，我觉得完全可以媲美20多万以上的合资品牌。通过这段时间的使用，我可以很自信的向周围的亲人和朋友们推荐我们的自主品牌，也确实感受到了哈弗H6作为这么多年的销量冠军，它的优势在哪里？她的魅力在哪里？在实际成为哈弗车主之后，我有了答案。当然了，车无完车，对于进步成长中的中国自主品牌车企来说，这已经是一个质的飞跃，就像当年人们都在追捧三星或苹果手机的时候，又有多少个人去问津华为、vivo这些国产手机品牌呢？但是现在看来，我们的国产手机已经占领了主要的市场份额，汽车同样也是如此，我是完全表达真实的使用感受，至于有的人会说我是托儿或者水军，那就随他们的便吧。
【不满意】最不满意的地方，目前是油耗。当然了，是新车的原因，之前也没有开过自主品牌的车，但是身边人都在说比较费油，所以这个目前的油耗确实是比较高，希望日后经过保养，应该是会有所降低，但是我觉得目前还能在我的接受程度内。第二个不太满意的地方就是哈弗所谓的车机语音交互功能，我觉得并不是能达到十分的流畅。有很多时候我在使用语音操作的时候，车机并不太听懂我的表达，我的普通话应该是比较标准的，而且在表达自己的需求时，我的语速说的比较慢，但是有时候还是反应不过来。同时，这一点我还想说，高德地图在使用过程中的体验，给我的感觉并不是太人性化。再一个不太满意的地方就是刹车，感觉不是太灵敏，制动距离长了一些。另外一个不满意的地方就是车机提供的APP比较少，而且不能自己在车机上的应用商城里下载更多的APP。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】H6，底蕴深厚的一辆车，城市开很舒适，动力不错，其他各种路况都能跑，空间大，通过性也啥没问题，可以说是10万价位中的家用SUV水桶车了，目前最满意的就是外观和实用性，外观上，H6外观硬朗，厚重，圆润。很适合家用，不张扬，就像一个稳重成熟的男人，踏实做着自己该做的事情。再就是实用性比较好，空间和动力都能满足我的日常使用。
【不满意】雨刮器质量不好，异响时常出现，虽然擦一下胶条会好一点，但过一段时间后又出现，只能彻底更换雨刷。车有些重，再加上平时的行驶路况比较复杂，油耗还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是哈弗H6的配置，非常的丰富，比如有多种驾驶模式切换，上下班可以采用经济或者标准模式，这样油耗就会比较平稳，雨雪天气可以采取雪地模式防止车辆打滑，360度全景影像让我在倒车时清晰的观察周边路况，良好的避免擦碰，还有L2级的驾驶辅助系统让我在长途驾驶时身心放松，在高速公路驾驶时用全速自适应巡航减少我的驾驶难度和疲劳感，导航路况信息显示可以让我避免拥堵路段，车道保持和车道居中系统可以不让车辆偏离线路，辅助驾驶系统自己就可以很好地控制车距车速，保持车辆的稳定，非常的方便对于车上人员的安全性也带来了保障。
【不满意】不满意的就是隔音降噪效果比较差，上高速行驶不时的会有风噪和胎噪声传入车里，感觉非常烦躁，有一种嗡嗡的声响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间 因为买车主要是为了家用和自驾，还有基于自己185的个子，所以我对空间是最看重的，小6的驾驶位，副驾驶，后排空间我都很合适，不觉得难受，曾经自驾我们三个大男生坐后面都不觉得挤，后备箱拉了三个帐篷，及露营装备，还有几个行李箱和一大堆吃的，回老家也能拉很多东西。节假日回家拉老人们出去玩，他们也觉得做的舒服，喜欢坐我的车，不喜欢坐我哥买的大众轿车。家用和自驾空间都非常满意。 2.360全景影像 小6的360，我是最喜欢的一个功能，，盲区小，画面很清楚，精准度很高（和某款车对比过），现在都养成坏习惯了，倒车啥的都看360，特别是乡村窄道路错车的时候，全靠360看我前轮的位置，保证最大程度的错车。 3.性价比 对比过10来万的suv车型，同价位下，我的小6外观，功能，用车成本，是最OK的，直到现在我都不后悔
【不满意】最不满意就是车机系统升级太慢了，我想用最新的高德导航，现在的版本太低了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大 从外至内你都能感觉到它的大它的霸气动力足 2.0T的动力随时要随时给你 但是我一直用的标准模式 还没用过运动模式呢 配置高。抬头显 车道偏离 360环影 无线充电 车载导航等等
【不满意】没啥不满意的 硬要说的话 就是三代的这个喇叭 太脆了声音 我感觉有的两轮电动车的喇叭声音都比这个好 哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】国民级SUV里，哈佛H6肯定首当其冲，对于像我这样刚刚上路且预算有限而言，它好就好在有限的价格里给了你能想到所有配置，智能车机语音交互、自适应巡航、540°全景影像、HUD抬头显示，一辆外观看着简约的车却搭载了很多合资入门豪华都不具备的功能，不得不说在通过充满科技感的功能配置来吸引消费者这块，国产车是拿捏的死死的
【不满意】要说到美中不足的，那就是导航系统，开着开着偶尔就会遇到导航失灵的情况，不过我问过开cs75p和uni-T的朋友，他们也有遇到这种情况，这方面国产还是有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看到这款车外观造型的第一眼起，我就有了非常心动的感觉了。作为一个颜值控，对于各种好看的车确实是没有任何的抵抗力，哈哈，感觉它的外观非常的时尚大气，也有一定的气场在里面。开着这个车出门还挺有面子的感觉。除了外观让我非常喜欢之外，这个车的动力也挺不错的，虽然说不上是特别迅猛，但起码日常在高速上跑的话，能够给我一种非常从容的感觉，超车也非常的方便。
【不满意】要说缺点的话，其实我感觉真的不算是什么，因为他的整体表现都是挺不错的。日常代步家用非常的方便。当然也有不那么完美的地方，现在就感觉这个车的车机系统一般般功能上如果再丰富一点的话，那就更加完美了。其他地方暂时也没有发现什么值得吐槽的了，整体表现还是很均衡的，对于这个价位的车来说，我觉得它已经做的够好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不知不觉的用车也有一段时间了，要说满意的地方，那真的还不少的，首先来说操控确实非常的灵敏，一点儿也没有笨拙感，提车之前我还担心这么大的SUV开着会觉得很困难来着，事实证明我的顾虑完全是多余的。除了操控比较让我满意之外，这个车的外观我也是各种的喜欢。感觉百看不厌，特别的帅气，身边的朋友也都夸我眼光不错来着，但是小小的满足了我的虚荣心吧，嘿嘿
【不满意】有满意，当然也有不满。现在让我感到不太满意的点大概就是这车后排的座椅吧。确实角度不是那么的合理，如果长时间乘坐的话，多少的是会有一点不舒服的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间，不管是前后排还是超大尾箱给我的空间感都非常好，老人家坐着也不觉得晕车了。之前开小车都会感觉到晕车。后备箱可以隔开两层。能放非常多的东西。还是就是这辆车的动力给我带来了异想不到的惊喜。2.0T211P的马力。加速和超车都比较给力。换上运动模式更加没得说。
【不满意】不满的的地方就是市区油耗略高，但是比较车身较大较重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这车非常满意的点就是它的外观了，大气的同时还很有沉稳感，越看越喜欢。
【不满意】说到最不满意的地方，目前也就是觉得内饰味道比较明显，闻久了会有种不舒服的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】