| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 25.79万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超快的加速感,漂亮的外观,杭州遍地超充,充电方便,最关键是不需要摇号,而且不限行!
【不满意】底盘太运动,路况不好的时候太颠,隔音只能说一般般,跟我的林肯比差距太大!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 25.79万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.视野好,前面没有仪表盘,看前方得很清楚很有信心。2.加速块,加速流畅且舒服。3.无框车门,很有feel4.充电方便且速度快,特斯拉超充很多在五星酒店,环境好。
【不满意】1.乘坐的人可能不太有安全感,窗上车架的地方应该和传统车一样有个拉手。2.续航焦虑是个大问题,市内没问题,长途的话不敢试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 25.09万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车地点在扬州特斯拉中心,就是城北汽车城这边,东路这边第一排,还是很好找的。满意就是产品和服务确实名不虚传,很棒的体验。就是真的没啥东西和礼品送,好难受????。不过冲着产品去的,罢了罢了。
【不满意】提车没有什么脚垫赠送,也不贴膜,这些都要自己花钱的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2944公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速度,电车当然是加速度了!相对来说销售方式还是比较好的,没有其他品牌那么多的套路,要就要,不要就拉倒…
【不满意】做工差的一批…买这个车真的不要太在乎她的做工,纯看运气…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一就是外观、第二就是舒适、第三就是智能
【不满意】内饰比较简陋,后排比较小,个子高坐着不舒服
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 27.19万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前来说最满意的第一就是model3外观非常的流线。第二就是内饰呢这个因人而议,当然能选择这个车的,肯定喜欢这个内饰,简约又不简单!中控智能大屏就像一部大IPAD。功能时尚科技感满满。自已又把所有选装加上了(红色车漆 19寸轮毂 白色内饰),所认颜值超级好看。
【不满意】现在使用已经有1000多公里,要说最不满意的就是特斯拉应该严厉打压下那种车黑。不然让我们这种车主开在路上会遭人指指点点。不过买这个车的时候,这种情况就考虑好了!新车没有不满意的,一切都是香的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】Tesla Model 3国产后的价格下调了,更亲民大众接受度更高了,做工相比进口的略好一些了,纯电车提速真的迅猛,减速有能量回收功能降低能耗,减少电池消耗率,前机盖和后备箱都有储物能力,目前使用看是低碳环保,使用成本和保养成本低廉,纯电车0.2元/km,燃油车0.5-0.8元/km,油电混0.4-0.6元/km,纯电车无需任何保养,只需要按照使用周期更好刹车片和轮胎即可,大屏显示如使用智能手机,使用顺畅,操作智能,所有车辆控制和信息都集中于中控大屏之上!全景天窗视野相当开阔!
【不满意】做工可以用粗糙来形容,不要说什么美国粗旷,就是做工太糙,外饰缝隙大不均匀,内饰更不如国产车的用料和做工,没有任何细节而言,方向盘操控阻尼相当硬,手感相当不友好,能量回收太过于突兀,乘坐感受极其不适,隔音效果很差,密封效果差,风躁大,胎躁大,车内空间局促,全景天窗视野虽然很开阔,但没有遮阳帘货遮阳板,简直是一个反人类的设计,夏天都要被晒化了,续航能力只能算一般,冬天太耗电,和工信部给出的续航能力差太多了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5013公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观一眼就看上了,太帅气了,而且动力还贼棒棒
【不满意】其他的还没有发现,选择它就是最好的,就是等的时间太久了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力好,感觉应该有3.0T的动力。而且比较平顺。操控精准。指哪打哪的感觉。
【不满意】做工差。后排座太直了,不适合长途乘坐。建议厂家优化一下后排。55度电池太小了。没有长续航是个杯具。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Model 3 |
| 购买车型 | 2021款 标准续航后驱升级版 免税 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车机无敌哈 配置全 是要买来吹空调没啥挑剔的 运动感还是强 智能化高
【不满意】有异响有异响有异响 减配也不满意吧.空调进风口 滤芯都tm省了 后排出风口单阻隔也没有 不过都是些小问题.
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】