岚图FREE 2021款 四驱标准增程版

【满意】今天来交付中心进行保养，一进门前台就微笑的跟我问好，听说我想先充电，立刻给安排上了。岚图的宁波交付中心的交付人员以及售后人员，真心要给点个赞，这服务太好了！只要我们有需要多晚群里都有人回信息，提出问题随时有人跟进，直到解决为止，这是绝大部分品牌无法做到的，给你们点赞！ 有次晚上10点左右我有事，群里发了条信息，马上回复，我着实感动到了[强] 当初装充电桩，因为我自己换房子的原因，他们多次电话跟进，上门服务，直到装好可以使用为止，这是包括BBA在内的一线品牌都无法做到的贴心，让我们车主觉得选择这个品牌物有所值！都想给宁波交付中心送面锦旗，真的太好了！希望岚图大卖，越来越好！
【不满意】基本上没有吧，有人觉得品牌和价格有点出入，个人认为价格也是因人而异的，物有所值就好????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为岚图汽车首款车型，岚图free这款30万元级别唯一配备有空气悬架的车型表现到底如何？ 岚图FREE，阳光下搭配其游艇式的外观设计，给人以时尚典雅的感觉。走进岚图FREE解锁，贯穿式羽翼灯组会自动开启，隐藏式门把手也会自动弹出，避免了用户因第一次接触隐藏式门把手不知道如何开车门的尴尬；底盘也自动降低以方便上车，还是有些惊喜的，这与其搭载的空气悬架有很大关系。 岚图FREE是30万元级唯一配备空气悬架的SUV，空气悬架上下100mm自适应高低可调，匹配经济、舒适、高能，郊游、自定义五种驾驶模式。也就是说，除了解锁自动降低底盘方便驾乘人员上下车之外，岚图FREE还有很多适应不同路况的悬架调节。 例如，将岚图FREE驾驶模式调至高能模式后，空气悬架降低，底盘高度为133mm，重心更低，过弯更加顺畅。当切换至郊游模式时，空气悬架会升高，底盘高度可达213mm，更好爬坡。既拥有轿车的舒适性，又兼顾越野车的通过性。 除了自动调节的空气悬架，岚图FREE还有很多其他智能操作。例如，驾乘人员进入车内，按下启动键，一体式三连屏会自动升起，全色域音律氛围灯也随之打开。如果是车主上车，通过FACE ID 识别驾驶员身份后，座椅可以自动调至舒适位置，车内其它设备也随之自动调节。这些人性化的设计，确实能够给人以尊崇的享受。 驾乘岚图FREE从长沙出发，驶经高速公路、城市道路以及郊区路段，最终到达浏阳周洛，往返全程近300公里。这个距离，对于一般的纯电动对汽车来讲是有一些挑战的。作为目前行业中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV，岚图FREE的表现还是不错的。其纯电版车型的续航里程最高可达到505km，增程式版本车型NEDC综合续航可以达到860km。 此次驾乘的是可油可电的岚图FREE增程版，搭载1.5T四缸增程发电技术，匹配增程式专用发电机，拥有510Kw的最大功率、1040N·m的最大扭矩，零到百公里时速加速为4.5秒。 岚图FREE这套空气悬架是自主掌握了核心技术，不像其他豪车那样依赖于外国品牌，所以有一个更加合理的成本。另外，这套空气悬架系统支持上下100mm的自适应高度调节，通过性更佳，能够更好的应对各种复杂的路况。对比来看，奥迪Q7的悬架行程为90mm，宝马X5的悬架行程约为80mm，可别小看这十几二十毫米的差异，在面对恶劣路况的时候，能带给你的体验会有不小的差异。无论你是一人驾车出行，还是满载全家出游，都能拥有一致的舒适性，而不会出现“人少时颠、人多时软”的问题，确保“人多人少，底盘舒适不打折”，这种体验，不香吗？ 在平直路面上，空气悬架的优势还不太明显，但是一旦到减速带路面，或者是坑洼路面，亦或者是转弯场景时，空气悬架带来的优势就显现出来了。就实际体验来看，在经过铺满减速带路面时，车内晃动都不明显，并且，通过的速度也可以比较高，能够很直接的感觉到空气悬架系统起到了很好的过滤作用。坐在岚图FREE的车内，座椅有比较好的支撑性和柔软度，配合上空气悬架，对于路面上的不平整还是比较难以察觉到的，同时在空间上车内也很宽敞。
【不满意】电耗偏高，车机体验感有待提升，后排座椅不能调节角度！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】21年九月提车,一年多来，跑了两趟云南，一趟西藏，一趟新疆。川西就太多了，有三天空闲就驾车出游。对我来说感觉这车就是为我量身定制的一样，特别喜欢，比起之前我开的车有很大的飞跃。比如，铝合金双叉臂，空气悬挂，前挡前窗双层玻璃，后排座椅放倒长两米的大床，1000牛米的动力，三联屏以及丹拿音响，3.6KW的外放电，还有全速自适应巡航，车道保持，反正进口八十多万的车才有的配置在岚图上都能看到。通过这三万多公里的使用让我对岚图Free更加了解，更加得心应手。比较那些油车有太多优越感。在西藏高原和新疆我的岚图车驾驶体验爆棚。超车简直超爽。我开着岚图车把川西高原跑了过遍。三万多公里了，还没有发现什么问题。我希望在我的旅途中能遇见更多的岚图车。
【不满意】最不满意的天幕夏天感觉有点热。还有的缺点想不出来了????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方是很多的，比如它的颜值，驾驶感受都是一般新能源给不了的。
【不满意】最不满意的就是能耗了，虽然是增程版的，但是这个油耗和电耗都有点超出这个级别的平均水平了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是岚图的性价比了，配置已经给到顶了，如果只是日常通勤的话，都不需要加油了节约了一大笔的油钱。
【不满意】让我有点想吐槽的就是车的隔音做得不是很好，特别是再高速上的时候风噪和胎噪有点明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然就是性价比了，国产车的性价比一直都是很高了，而且销售也赠送了很多的礼品。
【不满意】最不满意的就是新车刚提车的时候的内饰有点味道，放了一段时间竹炭包才好了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要是说到我对这辆车子最满意的地方的话，我觉得这辆车子的操控感真的是挺不错的，因为我还是比较怕操控车子的，结果没想到这辆车子的操控感挺不错，操控起来的时候比较简单。
【不满意】其实我的这辆车买回来的时间还是很短的，所以到目前为止没有特别大的问题，不过就是我觉得这辆车子的胎噪声有一些大，这是让我对它最不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外观了，看着就很高级，有一种扑面而来的豪华感。
【不满意】最不满意的就是驾驶的感受了，底盘有点软，开着像开船，还有刹车好像有点不跟脚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力很强，起步绝对不输那些百万级别的性能车，另外就是他的空间非常大，也不能说大，应该是布局比较合理，所以坐进车内不会有压抑感，也不会觉得拥挤。
【不满意】隔音做的不好，高速的时候噪音有点大，再有就是新车提回来味道有点大，在网上买了些竹炭包，味道小了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个车的颜值挺高的，而且它的轮毂设计的蛮有个性的，和车身搭配看着挺协调。
【不满意】必须吐槽一下隔音，这车隔音非常一般，我觉得也就是比面包车稍微好了一点点，平时在高架上面行驶的时候，车内的胎噪比较大。再就是内饰设计非常简陋，而且都2022年了，内饰看起来一点档次都没有，之前在网上看到这个价位的国产车，内饰做的非常豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】