| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程版 |
| 裸车购买价 | 31.36万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5255公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车型的外观和内饰设计都在我的审美上,也是非常有科技感的,光看到外形我就挺喜欢的
【不满意】不满意的应该就是这台车的音响感觉差一点意思,因为我开车喜欢听歌,对音响要求还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程版 |
| 裸车购买价 | 31.36万元 |
| 购买时间 | 2022年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6098公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先最满意还是外观,整车车身非常的大气上档次,我在看岚图之前还看了同级别价位几款其他品牌,整体比下来岚图并不输于某些外资品牌。
【不满意】这款车让我感觉不满意的就是车子的内饰用料不行,颜色也不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 1 |
【满意】终身保修,外观看起来很牢靠。外观看得见的材料感觉比较实在,出了问题才发现内在做的一塌糊涂。
【不满意】网上好评都是厂家送积分买的,被忽悠购买了,后悔啊
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之前一直开汉兰达,所以比较喜欢大尺寸的SUV,做了很多选择,刚开始没有关注新能源车,由于一段时间的单双号限行,才开始了解新能源车,看到岚图,果断预定,属于盲定的那种。喜欢主要有一下几个原因:1、空间够大,满足我的使用需求;2、配置空气悬挂,舒适性很好;3、后排座椅中间位置凸起不高,乘坐舒适性好,可长途使用;4、动力强劲,加速快,满足超车需求,尤其是看着拿上变灯,前面空旷,但墨迹不走的车,过去一脚油门,表示抗议。5、配置丰富,使用起来很方便。
【不满意】用起来都还可以,我认为缺点就是没有7座的,后排空调不好用,风量小,如果是后排独立空调就杠杠滴了。有的人说车机不好用,我认为满足我的使用需求,因为他毕竟不是娱乐系统,我用他只是方便使用基础功能。提车半年跑了5600公里,也没有出现什么小毛病,比较幸运吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 岚图FREE |
| 购买车型 | 2021款 四驱标准增程版 |
| 裸车购买价 | 31.36万元 |
| 购买时间 | 2021年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力和无里程焦虑,空间和还保留部分机械按钮。哦,还有个最满意的,就是音响,这个超过任何一个满意。特别是这车的隔音也很好,听歌就是种享受!还有电车真的很省,再也不用为油价发愁特别是最近油价的上涨!
【不满意】车机系统,估计这个每个车主都得土槽的点,但其实有一说一,车机的速度也就16-18年时那时的慢和卡顿,总体能用,只是现在的人都习惯手机般流畅的速度了,就不太能接受以前的卡顿和慢了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】