明锐 2021款 PRO TSI280 DSG尊贵版

【满意】1.外观、内饰个人非常喜欢，前铲扩散器...内饰好看真的坐在车里很开心 2.配置丰富。前排座椅通风加热，ACC+AEB，车道偏离预警，抬头显示，氛围灯，手机无线充电 3.1.4T在经济性和动力之间做出了很好的平衡，最低油耗踩到过4.7（表显准确性还可以，停车怠速显示0.7L/h）但是本人开车比较直接，经常三四千转，大部分时候还是逼近8个油，S档动力输出更平顺一些 4.地盘也比较满意，过弯极限很高 5.掀背尾门，好看实用 6.空间比肩B级，坐垫柔软且长度可以，本人183，后排不顶头 7.干式双离合还可以，平顺性换挡速度都比较满意，驾驶习惯之后可以极大程度降低顿挫概率
【不满意】1.本人运气一般，小问题不少。新车电瓶亏电，在地库打不着火，救援拉到4S店，换了电瓶；没多久高速变速箱报警，下高速重新打火变速箱失灵，叫完救援车又能正常行驶了，然后4S换了电子换挡机构；倒车影响有时候黑屏，升级了一次系统目前还行；水温灯和油量灯有时候闪烁；屏幕失灵过两次；车门偶尔有异响 2.车内门把手饰条偶尔反光，比较刺眼 3.后备箱有些简陋，而且关上比较需要力气，去洗车好几次洗车员关不上后备箱，只有顶配才有电尾门，后排放到不能纯平，买了垫平的格子 4.车机每次打火都要点一下确认，赠的流量第一个月就用完了，能下的软件比较鸡肋，像唱吧还要钱，找歌也不方便 5.主动刹车在不需要的情况下启用好几次，很受惊吓 6.轮毂盖确实比较容易掉 7.车窗安静手感比较一般，而且有时候按的是上，车窗却下去了 8.隔音一般，而且原厂胎胎噪比肩雪地胎 9.大众1.4T这套组合高速120转速2200转，60km/h+就升到7档最高档位 10.没有点烟器接口，日后想自驾游一些电器用不了 11.马上1w公里了，当时刚买完车遇见那些问题确实很蛋疼，但是一个月之后车子没什么问题了，和这台明锐Pro走过的每一米都是很开心的，上班单程58km，有了车确实方便了很多。人生中的第一台车，从小就很喜欢车，22岁只要有一台不管是什么车都很开心，更何况这台明锐Pro完全是自己选的，在这里谢谢爸爸妈妈，最后希望这台明锐Pro可以跟我一起走很久很久。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对Pro最满意的地方就是在他的颜值，年轻时尚的外观，相比之前的老款明锐改进了很多，之前我觉得大众车都比较古板，内饰也是那种板板正正那种感觉，但是我很喜欢运动风格的车，类似于轿跑，但是我刚毕业手里也没多少钱，不想让父母掏很多钱，一直在犹豫买车的问题，但是直到遇见了明锐pro，我觉得这就是我想要的车，高颜值：简洁又犀利的线条，整体看上去立体又运动，修长的车身以及前倾的设计，RS风格的前保险杠和尾部扩散器等等一系列运动套件，尽显轿跑风格，高配置，360全车影像，全车拥有15个雷达，5个摄像头，女司机也能轻松驾驭！抬头显示，保时捷同款电子档把，全系支持无线充电，原厂MIB车机导航，可实现无线Carplay手机投屏，科技感满满，特别有一点值得表扬的是全车30色氛围灯，再加上6个立体扬声器，晚上开车的时候，打开音乐，搭配着氛围灯，浪漫的感觉这不就来了吗
【不满意】最不满意的地方是后排的凸起，占地方，不过我看德系车好像都是这样的，再就是还有那个车道偏离辅助，就是你在路上跑着的时候要是方向往边上偏了一点，然后那个方向盘就会自动回正，就好像是有人再和你抢方向盘一样，无语了，但是你要是打了转向灯之后方向盘就不会强行回正了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】盼望着，盼望着，小明终于有点优惠了……赶在4S店12月份年终冲量的契机，拿下了它。 最初是因为他的颜值——炫！飒！酷！网上搜了下，他还得过红点设计大奖，感觉很牛的样子！ 他还是斯柯达首款全新MQB EVO数字智能架构打造的车型，配置更是突破了以往车型的吝啬。抬头显示、电子拨片、独立悬挂、无限手机充电、360全景影像、无限CarPlay等，绝对让你惊呼“小明YYDS”！
【不满意】行驶起来有噪音，有可能是胎噪、也有可能是隔音没做好。颠簸路面更是明显，回头调一下胎压或者换个轮胎应该会好一点吧还有一点就是没有眼镜盒，这个小细节大部分车主都不怎么在意。可我这双近视眼真的很看重这个小盒子。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，照搬海外RS套件，18寸轮毂，后备箱空间大，ACC巡航很好用，在北方冬季里座椅加热很不错，1.4T的动力，只能说够用了，现在国六B的排放标准，阉割了一部分的动力，没有国五的那种冲劲了，只能说够用，谈不上激情，但胜在油耗还可以，高速ACC打开最低跑到过4.8。
【不满意】小毛病多，倒车影像经常黑屏，经常雷达故障，行驶后又好了，已经习惯了，刚提车一个月就放了两天没开电瓶就亏电没电了，开去4S店检查也没检查出个所以然来，居然跟我说建议我一上车就打火，难道我买的车我还不能在车上坐了吗？不能停着等人？必须的打火？太搞笑了，而且充完电后现在车钥匙按键不能用了，只有无钥匙进入有用，车钥匙上的按键不管用，不能远距离的进行锁车开锁。LED大灯的亮度不是很高，车机系统反应迟钝，开车半天才反应过来，自动启停必须得在屏幕上才能关，车道偏离预警不能设置为手动开启，每次开车先关车道预警，再关启停，很麻烦，而且还得等屏幕反应过来才能关掉。这点体验很糟糕。车身噪音控制中规中矩，没有发动机隔音棉，玛吉斯轮胎胎噪太大。目前只想到这些，毕竟我也才提车一个月开了两千多公里
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】动力好，提速快，我的是1.4T次顶配，当初还担心车子飞不起来，后来4儿子店的销售说高功率版本很带劲，确实高速上飞驰足够了，120迈感觉还可以上
【不满意】没有什么不满意的，就是如果轮胎能配个更好的轮胎那就完美了
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体都还不错配置这个价格逆天，还有我最喜欢的座椅通风加热等等都有
【不满意】空调等等一系列全在屏幕里面实体按键太少了麻烦，然后就是倒车影像老是死机
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【其他】

【满意】首先比较满意的是油耗，高速5-6个，市区7-8个，跑了3350公里，整体油耗6.6，没有欢乐表，油价飞涨的现在，很满意，其次就是颜值了，大掀背，很能装，内饰比速腾也很能打了，这个价位不看车标的话，也是非常不错了
【不满意】不满意的就是中控的储物空间小了，放不了什么东西都乱糟糟的，中控也易刮花，建议买个套件贴一下
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一个去年底才拿证的新手，最满意该车的安全辅助系列功能：首先是Hud，实时显示时速车道保持情况和导航信息，很方便，不用低头看仪表和手机导航，极大地提高了行车安全。然后是动力足够，提速超车时有信心有把握。再者是倒车影像带车轮轨迹，能在倒车时帮助预判，极大地提高了倒车成功率。
【不满意】前排空调出风口设置不够合理，左边的太小，车机下方的出风口又离手臂太近。后排座椅不能调节。没有自动远近光灯功能。还有很多车友说驾驶位上方的遮阳板不带镜子。
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【性价比】
【其他】

【满意】外观有Rs的样子，配置也还行。仪表盘也终于换液晶了
【不满意】这个价位也才只有6个喇叭，让人有点索然无味的感觉，真的是食之乏味弃之可惜的感觉。外观整体来说还是很不错的，很多小细节做的也不错。但是后备箱液压支撑杆固定螺钉用料属实不合理，下雨天那个螺钉位置长期会被雨水冲刷浸泡，使用铸铁件还没做好表面处理，到手不到十天就出现了两边螺钉生锈的问题。这套动力总成完全没有任何惊喜可言，很好的继承了之前的所有缺点，抖动、低速顿挫。转向方面打死转弯掉头前轴异响较为明显。还有就是换挡逻辑，油门响应始终偏慢，超车响应不够积极。还是缺少一个手动换挡的方式。变速箱7速调教得跟6AT差不多了，100都要2000转以上去了
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】斯柯达的新款明锐PRO最让人满意的除了全新升级的外观以外，还有内饰。女生买车主要看的就是颜值，颜值超nice。整体的造型运动、时尚、外观设计让人眼前一亮。轿跑风格，还有那个RS运动套件，个人感觉前脸类似宝马。LED灯的设计很有特点，车身线条流畅，而且是新平台的，和奥迪A3、速腾都是同款机器。而且明锐PRO的换档杆还是电子的，跟高8一样的小巧，时尚。
【不满意】最不满意的就是价格，想着预售期应该有比较给你的预售政策，也没有。等到上市，就比预售期便宜了2000块钱。
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【动力】
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【其他】