| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5393公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉它各方面都让我挺满意的,空间宽敞,坐满五个人的情况写也不会感觉到拥挤,动力也很充足,不管是在市区内行驶还是跑高速都不会出现动力欠缺的情况,驾驶起来更是比较轻松的,底盘稳定,方向盘轻盈,油门和刹车比较顺滑。耗电量也并不高,562km的超长续航里程,如果只是上下班家用代步的话,一周充一次电就好了,最值得一提的是它的高颜值,不同于其他新能源车型的外观设计,让这款车增加了不少的辨识度,每次开出去的回头率都很高。
【不满意】整体性能确实是表现的不错,我也感觉特别满意,因为平时开着确实是挺顺畅的,只是有一点,在新车提回来的时候,车内会有一些异味,而且还比较明显,买了几包竹炭放到车内,然后又坚持开车窗通风透气,现在效果还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3711公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是外观了,我这个鹏翼版最厉害的就是它的剪刀门了,有种超跑的既视感。前面的贯穿式灯带,还有它的车后的贯穿式尾灯,都是非常醒目且好看的。
【不满意】14.96英寸的大屏幕,它给人的视觉效果是很好的,但是可能是本身角度的问题,太阳光在强烈的时候这块大屏幕会多少的有点反光的情况,影响到了实际的使用。 (好吧,我在鸡蛋里面挑骨头)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6358公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是这款车的颜值,外观设计给人很时尚的感觉,坐在驾驶位上视野很开阔,内饰也很高科技,车子比较环保,节能,动力还很给力。我觉得我开着小七出门,不论走到哪里都是焦点,因为它的颜值太高了。
【不满意】车子是我精挑细选的,目前也没有什么不满意的地方,只是新车内部有异味,给人的感觉很不舒服,幸好我贤惠的老婆给我准备了车载香薰,现在基本没有什么味道了。还有减震效果有待提高,不知道是个人的体感不一样还是怎么回事,我家老人坐在后排感觉抖动有点强烈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5639公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的地方就是它的造型了,车子的外形走到哪里都有很好的辨识度,开出去的回头率超级高,车身充满了科技感,看前脸那分体式的设计就很个性,拿出去办事真的很有排面。还有它的配置我也很喜欢,丰富配置给了我很大的安全感。
【不满意】人无完人,车子亦是如此,即便很优秀的小鹏P7也是有让我吐槽的地方了,它的后排空间真的有点不适合满载出行,标准身材坐下五个人还是可以的,体型较大的挤在后排就有点难受了,家用的话问题不大,足够使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1最喜欢的是外观设计,鸥翼门,隐藏式的门扳手,无框车门,真的把这车的档次提了很多,我特别喜欢这种被人注视的感觉。2.动力很好,买的性能版的,虽然续航没有那么多,但是动力真的强,路上车随便超。
【不满意】刚才说到的,这车的续航实在是不行,因为用到了双电机的模式,所以同样的电池容量,这车就是跑的短一些,还有就是由于动力很好,所有我很喜欢超车的感觉,平时开车都是很猛的。上过几次高速,体验不是很好,风噪和胎噪都很大,后备箱还有很明显的异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 四川-内江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是小鹏P7的电耗了,买电动车的好处就是考虑到它的节能环保,考虑到它的省钱,而我买的车也确实没有让我失望。同时它支持快充和慢充两种模式,采用的直流快充,只需要半小时左右就能将电量充到80%上下。
【不满意】最不满意的是小鹏P7的舒适性了,虽然没有发动机的轰鸣声,但是可能也正是如此,它在隔音上面没有下太多的功夫,每当我跑高速的时候,总能听到窗外的风声,受到干扰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2128公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子颜值高,外形好,年轻人喜欢这种设计,外观完全符合我的审核。第一眼看见小鹏p7就已经忘不了它的颜值了,太好看了。封闭式的前脸简单又有特色,作为一个年轻人特别喜欢这类个性的设计。随便开在大街上,可以一眼就看见我的车子,识别度比其他车子更高。开出去很有面子。不过小鹏p7的优点可不只是外观,续航也是一大卖点,562公里的续航更是让人心动不已,特别是对于现在的人来说,经济好了,旅游需求也更大了。年轻人都比较喜欢自驾游,我当时买车也有这个想法。以后可以自己开车出去旅游,省心省时又省钱。小鹏p7这辆车子就挺符合我当时的想法。如果没有自驾游需求,作为日常代步也挺划算的。我自己上下班能开半个月左右,一个月最多充3次点,充一次电费用基本在一百块钱出头,一个月就一百最多200多的费用,节能省钱,家用没有一点压力。
【不满意】平时市区开车比较费电,基本天天上下班都是高峰期,天天堵车,走走停停的,贼费电。空调也很少开。电耗目前都上了16度,15度出头是我的理想电耗,希望多开一段时间电耗可以稍微降下来一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是小鹏P7的内部空间感受了,无论是乘坐区域还是储物区域,它都能很好的满足我们全家的使用需要,尤其是作为电动车,少了发动机的布局,能够带来更大的空间使用体验,坐着舒适不拥挤。
【不满意】最不满意的是小鹏P7的舒适性了,静谧性不好导致我在开车的过程中容易受到外界环境的干扰,同时它的底盘滤震效果也不是特别的理想,坐在车内经常觉得比较颠簸,开车时间一长就没那么舒服了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这车满意的地方可多了,主要是外观和动力上,外观设计的很有个性,上路上特别抢眼,我相信回头率也是挺高的,性能也特别强,想去哪旅行都行,还带给我很强的推背感。
【不满意】虽然我很喜欢这车的外观,但车内的装饰确实有点普通了,对我来说缺少了个性和现代化,中控设计的过于简单了,不过实用性还是很强的,在操作时挺方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2021款 562E鹏翼性能版 免税 |
| 裸车购买价 | 40.99万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1912公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏p7让我最满意的地方就是他的造型了,车子的外形走到哪里都有很好的辨识度,周围的人五一不瞩目的,车身充满了科技感,看前脸那分体式的设计就很个性,十足的概念版车子在,拿出去办事真的很有排面。
【不满意】即便很优秀的小鹏p7也是有让我吐槽的地方了,就比如人无完人,车子亦是如此,他的后排空间真的有点不适合满载出行,估计这车子一看也不是那么天天带人的款式,最多四个人刚好,家用的话换成个小朋友在后面中间也是可以的,还有就是内饰的颜色还得搞的明亮一些啊,看着有点暗淡,不是我喜欢的温馨色系。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】