网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2021款 DM-i 55KM 尊贵型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 50公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新改款的龙颜造型比之前老款好看太多了,后备箱的贯穿式尾灯也不错,打双闪的时候看起来特别有科技感。后备箱的溜背造型让人看起来以为是掀背式轿跑,整个车身流线造型看起来前卫潮流。
再说说性能方面,提速太快了,超车无压力。调成sport模式深踩油门满满的推背感,本人提车后实测0到100公里加速大概在七秒左右,电车瞬间加速真是燃油车比不了的。
再说说省油方面,真的很省,我用eco模式表显百公里3.8个油,加200元油,能跑将近700公里,这还是在亏电状态下,充满电油箱加满我估计真能跑网上说的1200公里。现在比亚迪刀片电池技术真是世界领先,真正了颠覆了燃油车的市场。
【不满意】最不满意的地方就是前面中控黑色钢琴烤漆面太容易脏了,特别是容易沾上指纹灰尘和弄上划痕,我都觉得尽量都不要用手去摸???? 还有在停车时开空调,时间长了发动机会介入,介入时一瞬间发动机声音比较大,也会轻微抖动一下,车内后排如果有小朋友在可能会被吓到 目前还没有发现别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 湖北-天门 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2511公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】续航里程超乎想象的强,厂家给的官方续航是1245公里,虽说没有达到官方续航里程,但是实际表现也出乎意料,满电满油的状态下,可以跑到1100多,堪比燃油车的续航力,完全没有里程焦虑感,同时又具备了电动车的动力和静谧性,完全是优点满满。
【不满意】不满意就是等车周期太长了,我差点准备退单了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电车,毕竟开回家还是要跑长途的,在众多品牌当中,多方了解后首选秦plus,我朋友最开始看中的是比亚迪汉,比亚迪汉外形确实好看,但由于预算,我最终选择是比亚迪秦plus-dmi,到现在我提车了,我朋友还在一边摇号一边等汉 dmi 。去年年底第一次下的订金,下订金的时候实体车还没到,年后过来看的实体车,第一次看车的时候,整体感觉还不错,空间和外形都挺满意的。
【不满意】唯一不喜欢的就是赛车仪表盘,当然也有人喜欢,这个就各有所爱了,还有就是把开始订的灰色改为白色了,接下来就是等车的时间了,我是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.49万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 389公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于它的动力和外观方面,我还是挺满意的,毕竟动力很充足,开着它跑在路上也能带给我一个很不错的驾驶体验,一踩油门动力说来就来,反馈很积极,而且车子的外观颜值也蛮高的,对于我这种资深颜控来说是一种致命的诱惑,很符合我的审美。
【不满意】它也不是十分完美的,对于它的舒适性和内饰方面我不是很认可,车子减震能力确实蛮强的,但相比较而言隔音能力就有一点逊色了,没有达到我想要的样子,而且内饰颜值也不是很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是我最满意的地方。我平常是不怎么充电的,单纯烧油行驶,平均油耗也就是4L出头,在市区里面,遇到拥堵,整体的表现也非常稳定,不会有大的浮动,对于像我这样市区通勤代步多的人来说,相比普通的燃油车,用车成本节省了很多,非常经济。
【不满意】前脸的中网有些夸张了,看着略显单调,不够精致。另外,侧面给我的感觉有些局促,不够舒展,线条的流线没那么顺畅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.53万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的还是它外观,整个车子看着别有一番滋味,超大车头和修长的前脸搭配起来很和谐
【不满意】也是感觉车头有点太长,导致整个驾驶位置有点太长,刚上手的时候总是把握不住
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 河南-洛阳 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是秦plus的刀片电池和油耗了,在买秦plus的之前就经常关注新能源汽车,觉得新能源车各方面都非常好,就是电池自燃是比较吓人。然后到了今年比亚迪出了刀片电池,可以通过针刺实验,解决了新能源车电池自燃问题。加上超低的油耗,工信部综合油耗3.8升,我上班每天来回25公里,这个油耗能让我每个月省不少钱,所以我对秦plus是非常满意的。
【不满意】目前还真没有不满意地方,各方面都很喜欢的一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是油耗了,馈电情况下,不开空调2点8个油左右,开空调3个多油,充电就是白嫖。这个车是越堵越省,特别适合市区拥堵道路。当然有车主说跑高速比较费,要5个左右,我高速也就是3.5左右,从没上过4,可能也是因为脚法吧。其次就是外观了,和汉一样的前脸,特别喜欢这个龙颜的设计,据说是德国设计师的设计,同事和朋友都说好看。再有就是车机系统,app远程开空调等,夏天用起来很方便。还有就是绿牌不限行不限号,没有购置税、车船税,这些也省不少呢。
【不满意】到现在没什么不满意的,就是不知道是不是车漆有点薄,今天开门的时候,和一辆电动车蹭了一下,掉了点漆,当然,可能别的车也会掉,这个不太懂。反正好在这个车便宜,掉点漆也不会太心疼。另外,在网上看到有些车主说车没开多长时间就出了故障,不知道我这个会不会出现这个问题,有点小担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实用了一段时间后,总体感觉这秦PLUS DM-i的造型是让我最满意的地方了,很时尚,有自己的影响力,颜色布局合理,前后脸的大灯构造很呼应,其他方面的实力也不错,就冲这比亚迪的品牌也是大众心目中最为优秀的一款座驾了,看车子的销量就能知道它有多受欢迎。
【不满意】在日常出行中没有什么让我感觉不足了,空间还有操控以及舒适性都可以了,想一些能吐槽的地方也就是车子在起步的时候稍微有点肉,有点像慢性子的我,不过我是能接受的,还有就是内饰里面的塑料材质很一般,简洁的有点不符合外观的气质了,好在我是日常家用,所以还能将就。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2021款 DM-i 55KM尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 658公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪秦PLUS DM-i前脸沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的“龙嘴”前格栅与全新设计的“龙甲”带来强烈的感官。冲击车身侧面线条流畅,线条感十足,配合多条辐铝合金轮圈,增强了运动感。车内部整体颜色采用行云蓝配色风格,犹如缱绻云雾在蓝天行走,高级舒意。配合前排的鎏光千色环境氛围灯,让驾驶舱充盈运动质感。
【不满意】后排我个人不太满意,后排地台接近全平这点是不错,但问题也比较明显,整体座椅偏低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】