网上车市 » 汽车大全 » 大众 » ID.4 X » 2021款 Pure+ 纯净长续航版 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 Pure+纯净长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.58万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是这台车的外观、空间和性价比等方面吧。九零后的我们喜欢它青春动感时尚的造型设计,乘坐空间我们一家三口人使用很合适,车子的价格相对来说还不错,只要自己喜欢我觉得性价比就合适吧。
【不满意】个人感觉车的底盘有点低,再高点就好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 Pure+纯净长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.9万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】ID.4 X的外观是最吸引我的地方,尤其是前脸的设计,是线条式的律动感设计,别有一番风味,和以前印象中的大众车有点不一样,非常好看。
【不满意】比较不满意的,应该是觉得车子的隔音不是非常的完美,车速到达一定速度,在车子里面就会听见各种噪音,我是挺烦的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 Pure+纯净长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.9万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的外观和续航,500多公里完全能满足我的用车需求,外观设计的也炫酷,一看就非常喜欢。
【不满意】不满意的地方只有一点,就是车内有点噪音,速度快时比较明显,正常情况下还行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 Pure+纯净长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】音质非常好,总之,途岳在空间、颜值、动力以及各方面都是优秀的。
【不满意】我感觉内部有轻微的气味,这辆车买回来要过几天才会散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 Pure+纯净长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.99万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是性价比,价格基本和合资SUV的价格差不多,但是后期的费用更低。
【不满意】不满意的就是内饰的软质材料用少了一些,毕竟还是大众品牌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 Pure+纯净长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 548公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车型刚上市的时候我就被它的外观深深的吸引住了,炫酷科技感十足,前脸的设计打破了大众的一贯设计,采用了单一的线条律动感设计,让整个车头看起来非常的简约又时尚,配合大灯有棱有角的造型,看上去着实很酷。不管是在性能上还是颜值上我对它的评价都很高,最主要的是它的实用性很强,首先它的续航能力就非常的强,平时充满电之后,只要不跑高速,基本能跑一个多星期都没啥问题的,而且车子里面的配备的智能系统都很好用,包括智能语音这些功能都让我感到很酷。所以作为一辆新款车型,打造的完全符合我口味的外观形象,对于我来说各方面都还是有很强的吸引力的。
【不满意】目前用车也才一个月,对于新车来说还是抱着非常中意的一个态度的,它对我来说也更像是我的一个伙伴陪伴着我,早出晚归的时候都有它的守候,让我对生活充满了期待。最不满意的地方可以说忽略掉的,但如果非要提一点的话我也是有话要说的,就是车子的油漆看起来不算厚实,感觉只要稍微不注意的话就会有划痕的,还有就是内饰里面的软性材质稍微有点少了,略微的显得不是那么的高档,还有升华的大空间,但既然我选择到它了,那它的这些小缺点我都是可以选择性去包容的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | ID.4 X |
| 购买车型 | 2021款 Pure+纯净长续航版 免税 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于这台车,其实我最满意的就是它的续航里程的平时是买电动车的时候特别担心的就是续航里程不足,而这台车的续航里程还是比较优秀的,刚开始选车的时候特别烦,这个事情需要内存太低了难得充电,而且很麻烦,但是这台车的续航里程我还是很喜欢的,将近500公里的续航里程平常上下班跑长途什么的都不担心没电,而且他还有全新的快充技术冲击电来也特别快一点都不麻烦,使用起来很简单。
【不满意】不满意的就是这台车的车头部分设计的比较丑陋,作为外观这一点来说,我个人是看不上的,车头整体的流畅度稍微低一点,看起来有一种新的高科技感觉,但是整体比例不怎么协调,看起来有点怪怪的,在这个价位感觉这台车看起来不够高档,更多的是一种针对年轻人用的一种时尚的那种感觉,对于我们这种30几年的成年人来说,还是不怎么合适,在颜色上面也是比较花里胡哨的白色又太过于简单了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】