ID.4 X 2021款 Pure+ 纯净长续航版 免税

【满意】撞色的外观设计，让人眼前一亮，也让本来静如处子的车子有了动感力，有了年轻气息和运动风，非常适合老婆开。
【不满意】车子的隔音效果一般，遇到堵车的时候，车内能听到嘈杂声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这辆车的外观设计，有着极高的辨识度，当看到这辆车的时候就能够感觉到相当强烈的运动风格，而且整个车身的设计与燃油版的汽车，的确存在着很大的区别，这辆车看上去更加的有活力，而且也将豪华表现的淋漓尽致。
【不满意】新车还是有味道，尤其是太阳一晒天气热的时候味道更重，不知何时能消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这款车最满意的是它的外观，这个颜色我很喜欢，红色的外观看起来也比较喜庆，比较时尚，整体的设计还是非常漂亮，ID4X是一台很不错的车，我对这款车还是蛮喜欢的。
【不满意】最不满意的是ID4X转车的隔音效果不太好，在长途行驶立马就能感觉到它的噪音还是挺大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车买了快四个月了，首先买它呢，还是因为被他的外观吸引，不看logo，都不知道这是一台大众车，因为它的整体外观设计，已经突破大众那种家族式前脸设计。其次就是这车科技感爆棚，车内智能设备都很好用。
【不满意】要说最不满意的地方呢，还是内饰，虽然这款车内饰有升级，但是我觉得内饰软包还是偏少，感觉不够高级。硬塑料就是低等的代名词。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大众这款纯电动的车型在纯电动领域里面也算是性价比比较高的，价格也可以不是特别的贵，续航里程还是不错的。
【不满意】最不满意的是这款车的噪音比较大，作为一台纯电动车型，其实没有发动机的噪音应该是非常小的，但是这款车的噪音表现确实比较大。
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】大众ID4X这款车是全新上市的纯电动车型，官方续航555公里，实际的续航其实也差不多，500公里是没什么问题，现在主要开空调也会影响一点续航，到冬天再观察一下，冬天续航肯定不会有这么多。
【不满意】最不满意的是这车的内饰的异味比较大，内饰散发出来的味道比较难闻，确实挺刺鼻的，作为新车有时候也可以理解。
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】ID.4X这款车一上市我就被它时尚炫酷的外观造型给惊喜到了，而且还是一款有着长续航的纯电车型。光眸矩阵式大灯带光语交互系统灯组、全车璀璨的LED灯组也十分有科技感。车内空间宽敞且毫不压抑，超大的全视野玻璃天顶，超前的智慧车联4.0控车系统非常的贴心与便捷。这款纯净版续航里程是555公里的长续航，出行也不会担心出现电力不足。对啦，它还有自修复轮胎功能，是全系都带有的，简直是女司机的一大福祉啊，再也不怕路上爆胎的意外发生了哈哈！！！
【不满意】说到不满意的吧，因为个人是比较喜欢天窗吹风的，然后它这款纯净版的玻璃天顶是不可开启的。不过面积是真的大，还带可开启遮阳帘的，视角宽广夏天早晚看风景超级nice了，所以这点瑕疵我还是可以包容的，如果你确实介意这点要开启式天窗的话选高一个配置就有了哈。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型挺常规的，并没有采用什么夸张的设计语言。这样的好处就是车子非常符合大众审美，看起来很协调，很顺眼。内饰挺现代化的，对比老的大众车型更加年轻不少。动力性能是很强劲的，加速感受比2.0T的燃油车还更畅快，动力输出也很平顺，丝毫不用担心顿挫问题。
【不满意】胎噪比较大，车速变快之后，车间内总是嗡嗡的，有点吵。车漆薄，容易刮花。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车，我觉得各方面都是挺满意的，首先外观我非常的喜欢。这款车的外观，看上去科技感十足，很有点未来汽车的味道，前脸的弧度非常的漂亮，然后大灯也非常的有特色，包括大灯的形状跟整个灯光的设计都特别的漂亮，后面的尾灯也很炫目，特别是晚上的时候，让人感觉挺有辨识度的。我觉得外观设计如此年轻，可能是因为年轻人对于电车的接受程度会更高一点吧，至少我是这么认为的，我觉得电车相对于汽油车来说，好处是不少的，不管是对于我们自身还是对于整个地球环境的环保来说，选择新能源汽车都是非常有益的。在节能省钱这方面也是我对于这台车比较满意的一点。第三个比较满意的点，就是它的动力响应及时，起步的时候速度非常的快，而且提速迅速也有非常不错的动力表现，电车跟汽油车很大的区别，就是它起步速度很快，提速特别的平稳。还有一个比较满意的是它的静谧性，因为是电驱动，所以整台车不会有发动机带来的那种强烈的震动感，驾驶起来车内感觉特别的安静，开惯了汽油车的人驾驶这台车会有一种没有发动车的错觉，因为太安静了，对于这台车，我真的各方面都觉得非常的满意。
【不满意】对于这台车不太满意的点就是内饰的设计，我感觉内饰的设计还是缺少点时尚的感觉，这台新能源车外观设计非常让我满意，但是内饰尤其是中控的这个的部分确实差强人意，感觉挺老套的设计。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先最令我满意的就是他的一个外观，ID4的外观从我第一眼看到以后就深深的吸引了我。ID4无论是从什么角度去看，都是很漂亮的。全车LED的大灯，再加上整体车身的流线都是非常的漂亮，而且是新能源车，这让整个车子像是从未来穿越过来的一样，十分的灵动。把大众的logo遮住，完全看不出来这是大众的车子。大众的ID4一改往日大众的设计，整个车子充满了设计，可见大众的产品设计师还是在这方面下了一番功夫。ID4的整体车灯也是十分的灵动。前脸LED的大灯，再加上流光转向灯尾灯，让整个车子增添了几分色彩。尤其是晚上，在夜间看这款车子的灯光效果，表现也是非常优秀。这样的外观在搭载一个全景天窗真的满满的科技。
【不满意】提到新能源还是绕不开的那几点，续航和充电速度，还有就是能不能随时随地都能冲上电。新能源解决了这几个问题，其实就成功了。首先就是充电效率的问题。ID4X充电快充0.67个小时就能冲到百分之80左右，后面百分之八十就是涓流状态，慢充需要12个小时左右。这个充电效率虽然已经很快了但达不到燃油车的那种效率。再来就是看续航，完这款ID4X销售说是550km，但是实际跑到400km的时候我就已经慌慌张张的去找充电桩了（主要是心理作用）实际跑的话应该能跑500km左右就可以了。还有就是充电桩的问题，完买ID4X是自带一个充电桩的，需要一个固定车位，没有固定车位的话是真的很麻烦。其次就是看所在地区的充电桩的密度大不大，真的得考虑到这一点。
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【其他】