网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 朗逸 » 2021款 1.5L 自动舒适版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是朗逸外观,车子给我感觉就是白色车身显得有些修长同时线条和轮廓感分明,前脸的设计大灯和全中网格栅相连了在一起,LOGO也变成了大众最新的标识,后方LAVIDA的英文也改成了新的字体,整体给我的感觉比较年轻同时也比较沉稳适合年轻人开。其次就是油耗我10月份买的车现在大概跑了有500多公里,平时主要是以上下班为主油耗在6.5左右如果跑高速的话在5个左右,如果交通比较拥堵同时需要打开空调的情况下在7.5个左右。
【不满意】最不满意第一就是车子悬挂系统吧,买来这一个多月的时间给我的感觉就是开车过一些减速带或者坑洼不平的道路时路感比较明显。其次就是车子的动力1.5L发动机平时开起来提速比较肉,轻踩油门感觉不到动力提升,只有深踩油门动力提升才比较明显,和1.4T的差距还是比较明显平时家用是够了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.73万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的要属它超大的空间了,一家五口坐上去一点都不会拥挤,后备箱空间也超级大,还可以跟第二排座椅联通起来,这样空间就更大了,可以很轻松的放下大件行李物品.
【不满意】如果说最不满意的就是这款车液晶仪表还要➕1000块钱,感觉➕的有点多,稍微有点过分了,因为有朋友告诉我他同学买的只加了500,这让我心里有点不好想了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.79万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8710公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果说最满意的,那就是他的空间呐,空间超级无敌大后排坐三个一米七五的大人,一点问题都没有,作为家庭用车来说非常不错的选择
【不满意】最不满意的是它的外观吧,感觉外观稍微保守了一点,不够时尚,不够流行,如果能够再稍微时尚一点,就更完美了,不过总体来说还是比较耐看的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 11.06万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 959公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家庭用车来说我最满意的就是他的空间跟油耗 ,空间非常大,无论是后排空间还是后备箱空间,对于家庭用车来说是非常合适的,可以放很多的行李物品,另外它的油耗也比较低,在现在油价那么高的今天, 它油耗是比较省的,对于我们这种贫困户来说是非常友善的
【不满意】说到最不满意的就是动力稍微有点差吧,毕竟一点五升的排量,这个动力稍微差了那么一点点, 不过主要是在市区代步开的比较多,对于这个动力也算能够接受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 11.87万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 26000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车到现在时间说长也不长,说短也不短了,算下来也有一年多时间了,所以我对这款车子也有了深刻的了解,对于这款车子使用下来我满意的地方也有好几处。第一点就是这款车比较的省油,我跟老婆都是打工的,每个月收入也比较的有限,除去日常开支每月存下来也不是很多,所以当时买车的时候也就比较在意油耗了,朋友给我推荐朗逸的时候就说这款车的油耗比较低的,目前车子开下来这个油耗还确实让我比较的满意,我基本上就是家里到公司这样两头跑,路况还是不错的,也没有什么出现拥堵现象,这一年多开下来百公里的油耗基本上也就保持在七个左右。第二点让我比较满意的就是这款车的操控了,我本身驾照考出来就没有开过其他什么车子,以前学驾照的时候教练车特别难开,但是这款车买到的时候开起来就特别的顺手了,感觉没有一丝丝的陌生感,方向盘把控起来也是比较的轻,转弯的时候也能够轻松的完成。
【不满意】可能我是一名新手驾驶员的原因,所以车子刚买来几个月就出了交通事故,当时右边的两个门,还有前面的保险杠都被刮擦了,虽然不是什么特别严重的事故,但是这几个地方都需要重新喷漆,本身我的车就全保了,所以这些地方都是保险公司给我出钱维修,我这里不满意的地方就是4s店的喷漆工艺了,我的车是白色的,当时喷好漆的时候我就感觉喷的地方和之前的颜色不一样,店里理赔顾问给我的解释说是新喷漆的缘故,等过段时间就会跟原车漆颜色一样了,我本身对车子也不是很懂,所以傻傻的,居然相信了,但是现在都过去一年了,这个色差还是比较的明显,每次保养的时候我都会提起,但是这个问题始终没有给我解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】朗逸这款车子满意的地方还是挺多的,它的空间、操控和外观都是我比较满意的。空间:这款车的空间在我看来还是非常宽敞的,像我175 cm的身高乘坐到前排和后排去都不会感觉到压抑,头部和腿部都还有一定的预留空间,车内储物格也是挺多的,平常一些小物品可以直接丢到储物格里面去,还是挺方便的。操控:这款车的操控比我平常公司开的五菱要好太多了,这款车方向盘把控起来还是挺轻盈的,就是车子在原地静止状态下转弯也能够单手的完成,开公司五菱车在原地静止状态上起码要两只手使出吃奶的劲才能完成,还有就是这款车在急转弯的时候整个车身的稳定感也挺好的,坐在车里的人也不会因为惯性的原因而特别的倾斜。外观:整体看起来还算是比较的时尚靓丽,可以说是360度无死角,让人第一眼看到就有一种心动的感觉。
【不满意】我对这一款车子的内饰还有舒适感方面感觉不是特别的满意。内饰:朗逸这款车的内饰看起来还是太过于单调了,在用料方面也不是很好,比如门板和面板这两个地方都是采用的硬塑料,不光摸上去硬邦邦的,看起来也不够上档次。舒适性:我不知道是不是朗逸悬架太硬的缘故,感觉车子减震不是特别的好,每次过减速带的时候都要把车速放的特别慢通过才行,如果车速稍微快一点整个人都会蹦起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我记得朗逸好像被称作“国民第一神车”,我最满意的应该是空间吧,哥哥嫂子前两年买的轩逸,老款了,虽然没有什么可比性,但十一回家嫂子就说“这车就是比你那个大多了,还舒服...”我听了还挺美。
【不满意】暂时没有发现,毕竟到手也没怎么开,回了次老家,高速油耗6个多呢,这点我有点迷,我爸开说是会飘,我感觉还可以吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】这车最满意的说实话还是外观,挺吸引人的,日间行车灯,空间大。
【不满意】想入手1.5的朋友一定要仔细看完,可能会对你购车有帮助,有点小长,最不满意的就是这车的动力,说实话,这车价格也是11万多,不能算太低端的车,大众把动力给调校成这样,不管是出于什么原因,我感觉对消费者来说都是不地道的,希望大众厂家以后有所改进,这个车本身排量就小,大众还把油门调校的那么的不灵敏,所以开着就会很累,同样会给你一种这车很稳重的假象,,1.先说一下这车的油门,起步的时候轻踩基本不走,要踩到将近一半的油门起步才有劲,跑起来以后油门感觉就像踩着棉花一样,虚位特别大,想加速油门必须要深踩,不是急加速的话速度就慢慢起来了,急加速的话那你就要把油门一脚到底,变速箱强制给你降到3挡,你就会听见发动机嘶吼,你也会体会到什么叫干吼不走,2.再说一下换挡逻辑,一升二挡,一般就是2000转左右,二升三挡,也在2000转左右,三升四挡,如果你缓慢驾驶一般就是在1800左右换挡,如果你急加速,就会在将近3000转再给你换4挡,一二三档动力还可以,但是升到四挡就不行了,你就是深踩油门也不给你降档,你会感到到四挡动力就有断层了,这时候你就体会到什么叫踩着棉花的感觉了,除非你油门到底踩到强制超车降档的那个位置,才会给你降到3挡,,到了5挡,六挡,也是,不深踩不会给你降四挡,地板油会给你降到三挡,谁能开个车整天地板油是吧,这个车还一个就是一般在任何情况下基本上不会降到2挡,好像升档和它有关系,降档基本就没它啥事一样,总结一下,就是升档太过积极,降档一点都不积极,造档位过高,车速过低,就会造成动力跟不上加速无力,油门绵软,不跟脚,如果这样是为了省油设计的话,我感觉这样并不省油,除非你在一个车少,路况好,又匀速的情况下行驶会省点油,要吗就是在一个很拥堵的路况,不会感觉动力不够用,因为压根就跑不起来,如果在市郊,高速,和车多整体车速又快的情况下,你就会感觉到什么叫动力不足了,你轻踩,跟车跟不上,你深踩动力上来了,你还要踩刹车,所以你就会很累,同样和其他车在路上跑,驾驶感受是不一样的,就好比同样都是跑步,别人跑着步还能唱歌,你跑着步能把自己憋死,如果你就喜欢听别人说没有肉车,只有肉人,买车就是为了享受,你和车,和路叫什么劲,不累吗那样开车,开上这车像打了鸡血一样,那样还不安全,什么买菜车,保值,自吸配6at质量稳定,不要被这样的话忽悠。开着不舒服到时候一切都不重要了,其他配置可以没有,但是动力要有,因为配置是偶尔用一次,动力是你每一分一秒都要用到,我虽然买了也后悔了,但是我迁就不下去,过段时间我就卖了它。所以想买这个1.5的我真心建议你考虑好在入手,这是我的真心感受因为自吃了这样的亏,不想也让其他车友也吃这个亏。不介意双离合的可以考虑1.4t的,反正双离合我个人是不会买的。如果选择双离合的话,当时我就买速腾了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 10.47万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.朗逸更换成了MQB平台,德原朗嘛,外观确实大大更新,颜值更加突出
2.优惠力度还不错,家庭刚需,所以果断下手
3.其他的不能叫最满意吧,那就是油耗,只能说还不错,平均油耗百公里7L,这还是大部分都是高速跑出来的,城市里跑的少,一平均就是这个油耗!
【不满意】1.扭力梁非独立悬架是硬伤,坑娃路段怎么也赶不上独立悬架的,这是事实,想买这车,不得不捏着鼻子承受!
2.无钥匙启动,电动座椅这两项没有,只在涡轮顶配才有,无力吐槽!
倒车影像也没有!只能说:无语
3.还是油耗,不过是瞬时油耗!那是相当的高!跑十几秒左右它就会显示出来,百公里20多,30多都有,然后慢慢降!这里的降分两种情况!第一种,城市里,降的稍微快一些,放在我现阶段呢就是降到10升左右,我就到家了!用时十分钟左右!所以我没有真正测过城市里跑的时间长些到底油耗多少!第二种,西南地区!去乡下回来,启动后,那种村村通的路,上上下下,就很难降到15以下了!上了高速才会慢慢降下来!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 朗逸 |
| 购买车型 | 2021款 1.5L自动舒适版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】朗逸这一款车子外形还是非常的年轻时尚,也是我满意的一个地方,这款车无论从哪个角度看过去都是挺优雅的,车头部分采用的家族式标准车头,看上去就特别的有气势,两条腰线非常的分明,使得整车更加的有线条感,后尾微微上翘,也是挺有美感的,还有让我特别满意的就是这款车的动力和操控了,这款车方向盘非常的轻盈,平时车子刚起步原地打方向就算单手也能够轻松的完成,车子在急转弯的时候整个车身也是很稳的,坐在车里面的人也不会因为惯性的原因而往一边很倾斜,动力输出也是很强劲,起步的时候只要油门轻轻踩下去速度瞬间就上来了,而且动力输出感觉也是非常的棒。
【不满意】让我有点不满意的就是这款车的空间和舒适感了,车子后排空间感觉还是会有一点点紧凑,拿我自己来举例,我身高178 cm,坐到前排去空间感觉还行,但是乘坐到后排去头部几乎要和车顶相碰,剩余的空间最多不超过五公分了,腿部空间和前排靠背也只有几公分的空余。舒适感方面主要不满意的就是他的隔音了,因为每次看在路上的时候,就会明显感觉到风噪也很大,这个噪音就是把车内音乐调到很大也掩盖不了,一直听着就会感觉很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】