网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型 免税 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年4月 |
购买地点 | 河南-洛阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2141公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子最让我满意的还是它大气的外观了,车子的前脸设计非常的有识别度,开在路上的话,回头率还是很高的,前脸两旁的大灯就像是一双有神的大眼睛一样,晚上尤其的明亮,照耀着前进的路,车身的线条也是硬朗有力,层次分明,非常的符合我的审美,除了外观,车子的动力是一点儿也不差,开起来,没有什么噪音,而且,提速也相当快,说走就走,主要是动力不肉。
【不满意】最不满意的话,我觉得车子坐起来不是那么的舒服,支撑性还是没太到位,尤其是腿部的感觉,座椅稍微高一点可能会更好吧,一开始还以为车子的减震应该不错,没想到,有点让人失望了,后排的减震效果不好,低洼路段还是减速慢行吧,再说说车子的内饰吧,总体的风格很一般,谈不上奢华吧,材质的话,只能说硬塑料的地方还是太多了,中央扶手的设计不是很好,就托手的话也是太尴尬了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年8月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 12500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当属超高的性价比,无论从外观,内饰还是从动力,油耗方面表现都很出色,本人一直都很关注比亚迪品牌,也非常喜欢研究汽车,新能源汽车,在整个汽车行业,比亚迪还是做的比较好的,比亚迪唐新能源,是我们家一致的选择,在使用大半年的时间里,也没出现其他问题。
【不满意】目前在用车过程中,没有发现不满意的地方,整体来说还不错,就是在亏点模式下油耗有点高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 内蒙古-鄂尔多斯 |
购车目的 | 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 4升/百公里 4700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整体对于这款车型来说,最满意的地方的话就是它的外观和内饰配置以及动力。首先外观的话是设计非常动感时尚大气。这也是我们年轻人买车的一个主要考虑的点。其次的话就是动力,嗯,因为我购买的是那个286800唐dm的顶配,所以的话,百公里加速4.3秒。加速非常快,而且在加速的过程中有非常强烈的推背感。配备了2.0t的发动机,最大是一百九二马力,所以它的动力方面是非常优秀的。内饰方面的设计是非常简洁的,中控台没有几乎没有多余的线条,看起来非常干净利落,内饰的配色搭配也非常清爽,给人一种很轻松愉快的感觉。尤其是座椅的这个设计,嗯,它是采用了一个环抱式座舱设计,坐起来又舒适又美观。
【不满意】最不满意的一点的话是在油耗方面,这款车型采用的是一个2.0t的发动机,虽然说是平时充电比较方便,但是如果说是在纯用燃油的情况下的话,还是觉得个人觉得油耗有点高。但是我觉得比起这个提速来说的话,嗯,我还是更注重这个动力,所以的话,这个油耗其实是可以接受的,本来就是一个七座的SUV,空间也比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 辽宁-葫芦岛 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这个车全是四驱动力强,然后加速快,这个是我最喜欢他的,另外就是它的内饰做工在这个价位里边呢,也是比较好的,还有就是智能化水平很高,我喜欢智能化的东西,特别是它的这个中控,嗯自己用手机建热点的话,可以看电视也可以唱歌什么的,这个我喜欢。
【不满意】钢琴漆粘指纹比较严重,另外就是翻毛皮的话啊,撒点东西在上面就很难清理,其他的倒没什么问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2400公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】它比我预想中的要好很多,满意的地方也是特别多,我感觉最喜欢的就是多种驾驶模式可以应对不一样的情况,在驾驶的时候非常方便,而且充电也比较方便,比普通燃油车子要省很多钱。平时有时候代步需要纯电就可以,也不怎么需要油耗方面的开销,总之我觉得它在整个实用性还有经济实用性方面做得是真的挺优秀的,像我之前还有一点排斥这种混动车子,但是现在就感觉选择它是真好。
【不满意】最不满意的地方肯定也有,因为我觉得它的空间方面设计的并不是那么的合理,虽然整个车子在正常使用的时候空间还是比较不错,但是有的一些小零碎物件没有地方放,还是希望它能够多设置一些这种小的空间来储物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 河南-南阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6982公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是整车的动力,百公里加速4.3秒的提速非常的猛。不管平时超车还是怎么样 只要下油门动力瞬间就出来了 非常的爽。还有就是改款之后,不管外观还是内饰相比于以前的老唐来说有了很大的提升。
【不满意】最不满意的一点就是这个新能源的车没有备胎 ,非常不方便万一路上轮胎磕着碰着的话就没办法走了,必须要交救援拖车才可以 。这一点还是希望能改进一点,配个备胎开在路上也比较放心一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 山东-济南 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 10129公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】要说最满意的地方肯定是加速了,看中这车的最大的一个原因也是这个,有人可能不在乎这个,但是我在乎。跑过高速的人都知道,从匝道进入主路的时候,加速快是有多么大的优势,能使危险系数降低很多。我以前开的是比亚迪F3,上高速从大道进主干道的时候特别害怕最右侧车道有大车,尤其是连续不断的大车,加速没有那么快,并不进去,强行往里并的话,很危险,等的话就得减速,等他们都过去,但速度太低了,也很危险,从那开始,我就决定再买车,一定要买个加速快的。从买车到现在没有试过地板油,但就算如此,在路上超车也足够用了,动力随踩随有,这种感觉不是一个爽字能形容的了的。我不喜欢违章开车,也不喜欢超速开车,这个4.3秒加速的动力,可能我大多时候用不着,但是我用得着的时候,他得有。最讨厌那种在路上慢吞吞开车的人了,尤其是在超车道上,限速80的时候跑四五十,高速上限速120的时候跑六七十,占用道路资源,别人想要超他们的时候,他们就加速,有了这个动力,就不怕这种人了。还有就是,有时候排队等红绿灯的时候,你加速慢了,别人就能插进来,就是欺负你,加速慢,我不是一个不懂得礼让的人,但是在同一个路口,被人连续加塞好几次,你会很难受,同样的买了这个车之后被人加塞就很少了。当然有一些人不熟悉路线,不是故意加塞的,该让也就让了,讨厌的是那些明明看见别人都在排队,它自己蹭蹭蹭跑到前面去插进来的人,还好,现在有部分城市现在已经抓拍加塞的了。总之说了这么多,就是在陈述这个动力有多么重要,当然肯定还有我没有说到的地方,大家可以自己体会
【不满意】最不满意的应该就是油箱了,油箱太小了,才53升,我又有里程焦虑,可能开个一两百公里,或者说两三百公里,就想去加油。希望以后能有一个改进,把油箱增大一点,比如说60升或80升,80升最好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 辽宁-锦州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】现在媒体平台特别流行一个段子,姓氏表白,可见每个人都对自己的姓氏有着浓烈的感情,比亚迪王朝系列,唐宋秦等等,以我姓之名,冠以车之名,让我的心蠢蠢欲动!尤其科技发展到今天,新能源车型的崛起,让我毅然决然入手这款唐DM,新能源的快,静真的是让我最满意的地方了!
【不满意】在驾驶过程中,可能生活在北方的原因,虽然家里有车库,充电比较方便,但是大部分地区还没有普及充电桩,所以外出走的比较远话,充电太不方便了,只能使用电混的模式行驶!2.0T的油耗有点心疼啊!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 河南-平顶山 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9000公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】从看车选车到买车真是和大家一样 真是不少费心从一个小白到现在也算是对汽车了解的真不少,一下让我慢慢给你们分享一下我的买车经历吧
【不满意】暂时还没有不满意的,应为自己选择了自己喜欢的,自己选择的就是喜欢的,应为喜欢也会包容它的缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】对于这款车最满意的地方,还是非常多的,首先这款车是上绿牌不限行,不限号,在成都出行也非常的方便。然后就是它的纯电续航也能够跑到100公里,对于平常家用上下班来说,纯电续航足以满足。在市区的话就用ev的模式,电量不够,再用he v的模式。而且也尽量不要把电耗低于15%,不然它的发动机会启动发电,动静就比较大。最后就是它的动力方面,绝对是让人满意和惊喜的。
【不满意】现在用了几个月,整体感觉都还不错,也没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】