网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型 免税 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8007公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、动力:0-100公里加速4.3S,那种推背感能让肾上腺素直线上升,胃酸都能涌到喉咙,超车毫无压力;2、空间:驾驶座、副驾驶座和后排座的空间非常大,驾驶座调整到舒服的位置,后排座能翘二郎腿,第三排临时应急坐两个孩子还是可以的,如果要临时坐俩大人,就得把第二排座椅往前调一下,第三排要是放倒的话,载物空间就变得非常大了,对我来说,作为一款7座的中型SUV,这个空间够大的了;3、外观内饰:外观设计非常霸气,回头率很高,内饰设计也很好看,用料厚道,加上油氛围灯的烘托,让车内变得非常有氛围;4、使用成本:平时上下班用纯电,算下来一公里1毛钱左右,非常划算,加上新能源车不受高峰期限号限制,购车的时候还少了购置税,混动模式百公里油耗8升左右,这个油耗还是能接受;5、可玩性:可以在车上看电影,玩游戏,唱卡拉OK,加上还有放电功能,周末或节假日出去搞野炊露营啥的,非常方便,用电烧烤,煮饭,炖汤,炒菜,烧水甚至带上机麻,非常爽,很多地方是不允许用碳烧烤这种有明火的方式哦,但用电是可以的;6、配置丰富:ACC自适应巡航,360度影像,锁车自动关闭车窗,氛围灯,腿托,对外放电、一键启动、自动驻车等等等等
【不满意】1、倒车的时候,360全景影像有些延迟,很多时候需要2-3秒才出来;2、EV模式下开空调,把温度调到最高都能感受到凉飕飕的,感觉这种模式下开暖风没效果,但在HEV模式下是正常的;3、有时候刹车会嘎嘎嘎的响,比如下坡路松开刹车的时候,不但有声音还能感受到震动,就像轮船靠岸的那种感受;4、脚踢式打开后尾门不灵敏,很多时候需要N次才能打开;5、有时候在EV模式下遇到堵车缓行或者走走停停的情况下,能感受到车子的抖动,至今没找到原因,我在城市道路和高速路上都遇到过;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年2月 |
购买地点 | 湖南-岳阳 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 420公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方很多很多,这里先讲三点:外观:龙颜大嘴-大气的美,LED龙眼大灯及后部贯穿尾灯十分醒目,安全十足,游龙式的车腰线运动十足。还有22寸的轮毂+布雷博刹车卡钳进取范十足。唐DM的外观第一眼就让人过不忘,震慑人心。但我最最满意的还是他的内饰:2021款唐DM内饰不能仅仅用豪华来型容了:面板采用大面积麂皮面料,手摸上去特别细腻柔软,彰显奢华;座椅真皮龙鳞纹采用冲孔压线,豪华又舒适。主副驾可伸缩腿托设计,一点都不BBA豪车体验。性能:100公里的纯电续航,满足了我日常上下班及生活的需要,没有噪声的世界真是如三月的风,轻轻拂面,和煦清爽。电动四驱,4.3S百公里加速,想超车就超车。还有智能的车机系统,车载APP等,都在慢慢的摸索中。后面慢慢与大家介绍吧。
【不满意】年前提的车,目前行驶了400多公里。有些小小的体会。不满意就是用电时,开暖气没什么效果,非要启动混动才行。再就是车内很容易有雾气,怎么吹都吹不干的感觉。三是:脚踢式的后尾门确实不太好感应。一顿操作猛如虎,能不能开启靠运气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 河南-郑州 |
购车目的 | 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3619公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车最满意的地方肯定是性能,将近两吨五的车重百公里加速竟然能达到5秒以内,不得不令人喜欢。当然在追求性能的时候,油耗和电耗肯定就不要要求太高了。另外就是配置,车内主副驾座椅配备电动调节,主副驾通风加热,而且座椅也比20款的坐着舒服了,皮质摸着比较舒服细腻。安全方面,配置有防碰撞预警,轨道偏离预警,紧急刹车功能,和360度全息透视影像系统,坐在车内不仅能看到车辆周围环境情况还能看到底盘下边的情况,此功能绝对是女司机的必杀技,真是为驾驶者的安全考虑的相当周到。再一个就是智能平板,屏幕比较大看着比较方便,不仅可以聊微信,刷抖音,看影视而且还能玩吃鸡游戏,玩起来一点都不卡顿,运行起来还挺6,孩子只要一上车必让打开这个平板玩,车内后视镜那有有个手机远程监控摄像头,配置高的真的是没法说。
【不满意】车辆馈电发动机给车充电的时候发动机噪音稍微有点大。进第三排座的口有点小,进去不方便,第三排座椅最多是应急用感觉有点鸡肋
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3500公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】颜值高,大灯非常酷,配置高,特别是22寸大轮毂简直爱的不行。本来想买红色,结果灰色看着更沉稳大气,果断定了山脉灰,顶配。目前使用过程中,充满电100公里续航,应该能跑七八十公里。加满一箱油,280元左右,混动模式下,跑五百多公里。今天从天津跑到宁夏,1300公里,两箱半油,七百多块钱。跟我之前的车比,油耗差不多。还是能够接受的。
【不满意】发动机刚开始的时候噪音比较大,不太喜欢。其他没有不喜欢的哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 四川-巴中 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的有3处,第一个,就是唐DM是新能源汽车,能够免缴购置税,这就能省下一大笔费用。第二,就是我之前有一个燃油车,过户给小舅子了也算是送给他了,能够享受置换补贴,有8000元的置换补贴。第三个,就是比亚迪新能源车都享受三电终身质保,让我觉得很安心。
【不满意】最不满意的是唐虽说是七座车,但是我觉得第三排的空间有点小,一般大人坐在后面有点憋屈,小朋友坐着还可以。这点如果能够再优化一下处理,空间在大一点儿,那就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 甘肃-庆阳 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3079公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】满意的地方比较多了呢,首先,购车的时候看上的是新能源免购置税,其次本人有一辆旧车,刚卖掉补贴了8000块钱,另外还有电机电控和电池都是终身质保的,光这三点就让我心动了。其他的就是2021款内饰的改变,像双色真皮座椅质感和舒适感都没得说,无极调色的抓痕氛围灯让媳妇深深的喜欢上了,女人就喜欢这种
【不满意】要说最不满意的就是存电续航略短,如果存电续航能增加到200左右,那就完美了。快点来,请问下在城区跑的话,油耗有点偏高。不过也能在接受范围内,毕竟两顿三的车身重量也能理解。如果长期在城区跑的话,建议车主们把电充勤一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是空间和动力表现,空间足够宽敞,一家人坐进去不会觉得拥挤,而且很舒服,最后两排座位放倒拉货也是没问题,买这辆车的动力也很满意,4.3s的加速不只是说说而已,提速真的是块,如果开惯了唐DM,然后再换燃油车,会觉得有点慢,感觉不舒服,这款唐DM算是性能和实用性的完美结合,关键是价格也合适,性能能够体验到豪车一般的享受,同时给我一个很不错的空间!
【不满意】对轮胎噪音最不满意,在高速上胎噪会有点大,不知道其他车友有没有这种情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3600公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】颜值,内在都不错,最喜欢的是提速,加速超车都可以很轻松。
【不满意】没电后发动机噪音明显,动力弱,同时不支持快充,最糟心的是提车一周内就出现安全气囊故障灯提示,多次去4S店也未解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 26.86万元 |
购买时间 | 2020年9月 |
购买地点 | 湖南-长沙 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】要说用车期间最满意的应该是有车的这种便捷生活,真的是非常舒服,非常享受的,目前我也是非常满意现在的一种生活状态。要说对于这辆车子最满意的,我还真挑不出来,什么叫最满意的,各个方面我都很满意,都很喜欢啊。自己挑的车子,可不就是各个方面都很满意嘛。
【不满意】用了这么久的车,要说什么不满意的还真是没有,非要说出来一点呢,就是它的减震吧,开着上下班的时候经常路过一些减速带,还是会有很明显的震感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 江西-宜春 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 911公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】一台混动四驱的大玩具摆在你面前,是个人都会喜欢。我这台车是7坐车型,到一家子人出去玩一点毫无压力。这台唐外观设计的霸气威武,开出去有面子。内饰配置也是相当的给力,用料豪华触感细腻。虽然说它的价位偏高,但我认为它值这个价。
【不满意】说实话,这车的第三排空间还是稍微显得小了点,实际坐进去两个大人的话稍显局促,没有达到我预想的实用性,不过说实话除非是家人一起出去或者朋友多的情况下,我第三排基本都是打倒的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】