网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型 免税 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】百公里4.3秒的加速,动力非常强,而且是一个四驱的,所以开着的感觉就是又快又稳。还有就是不限号,冬天想去哪就去哪,很方便。
【不满意】中控大屏虽然很大,但是有时候操作不流畅,会有卡顿。电池也不是比亚迪最新的刀片电池。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点有三:1、外观,家族式前脸不用多说,就是好看。2、内饰,这个相信很多买21款唐的车主来说,都是比较满意的点。对比旧款,内饰改动真的很大,用料做工都不错,不再是平平无奇。3、动力,开过比亚迪的都知道,这推背感就是舒适
【不满意】从各方面来说,不满意的地方好像还真的没有。像胎噪什么的,这都是正常现象,不影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 8560公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】提速快,nvh控制很好,高速120码混动模式几乎只有风噪和胎噪。配置较高,这个配置价格同级别算是无敌了。外观内饰颜值高,拿的出手。eco混动模式发动机介入完全无法察觉,平顺性一流。
【不满意】车机兼容性不够好,运行速度较慢、卡顿。使用中有些小bug,如输入法无法设置默认中文,并线辅助偶尔失灵,倒车时全景摄像头启动较慢,无法着车自动启动车机软件,手机蓝牙锁闭车门车窗无法联动等等。方向盘没有加热功能是个比较大的缺失,空调控制实体按键太少,不利于盲操作。人机工程学BYD还有很长的路要走
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车让我满意的地方很多,首先说外观,Dragon Face的龙脸设计、流线型的车身、22寸熏黑大轮毂和红色布雷博刹车卡钳的搭配使得这款车十分威猛。内饰方面,中式风格的中控台,夜间模式下的龙鳞式电子档把,汉字按钮,龙鳞纹式的豪华真皮座椅,中控台下部和门把手的进口类麂皮加上顶配独有的腿托,15.6寸旋转屏幕和无极色的氛围灯是我媳妇的最爱。再说动力,前两天正好赶上哈尔滨下暴雪,早上上班我选择雪地模式,体验了一把唐DM的四驱性能,结果让我很满意不管是上坡下坡翻越雪堆还是冰雪路面行走都很棒,其他车辆碰到坡面还在打滑让人推的时候我的唐DM已经顺利通过
【不满意】要说这个车,哪里令我不太满意的地方,莫过于七座这个事了,现在还能好一些,没有两年一检车的事,能省点心,但是这个七座唐dm后排座椅的空间,真是不敢恭维,为何这么说呢,前几天和老婆孩子一起回老家,回去的时候没用到后排座椅,没什么感觉,等回来的时候座的人多了,就感觉到了,后排座椅,小孩子座空间够用,超过一米七五的个子就不行了,坐在上面会显得比较紧凑,长时间坐在后排会比较累,再有就是这款车型的一个车价问题了,全国没有优惠,这个多少有点心里不得劲,当然不是非得差多少钱,不是钱的问题,对于消费者来说多多少少会有一些影响吧,可能也有我个人考虑不周之处,纯属个人意见。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4353公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方挺多的,要说最满意的还属他的颜值,我选的红色的外观,配上家族式前脸的设计,特别是龙眼式的大灯,简直不要太犀利,配上新能源车牌的标识,我可以很负责任的说,无论走到哪都是回头率超高的存在。
【不满意】实话实话最不满意的还是一点优惠力度没有,还有等车时间太长,一点现金优惠都没有,当时是真的非常恼火,再有从订车到提车一个月零十天,是产能太低还是买车的太多啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山西-临汾 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 357公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】加速和超强动力!百公里4.3秒的加速,真的是太刺激、太给力了,动力随叫随到,真的可以秒杀百万级豪车,而且价格可能只是一些豪车的一个零头都不到,国货现在能做的这么好,真的有点想不到,除了动力,整车的做工、配置真的比一些高端车还要好,不试不知道,大家真的不要小瞧国产车,尽可能的买车时多看看国产品牌,多试试车,真的能给你意向不到的收获。
【不满意】其实也没有什么不满意的,我觉得这价格能买到这动力和配置,已经很满足了,非要说个不足的话,我觉得应该就是中控用的钢琴烤漆面板吧,设计很好,很有质感上档次,但不好的就是太容易留下指绞了,而且也容易刮花,反正得注意,我们北方冬天还好,估计夏天就得擦擦擦了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力足,秒超车,空间大,新车味道在可接受范围。充电方便的情况下,上下班100公里以下的通勤油费0支出,仅支出23度电的钱,如果夜间充电,约百公里7元钱,用车成本明显很低。
【不满意】感觉一些小细节需要改进,稍后慢慢的细说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间够大,从408置换大唐,娃娃们在后排再也不因为空间受限拌嘴吵闹了
【不满意】1.大屏幕反应有点卡顿,通电自动打开听伴还不能禁止。
2.没有快充,好多公共场合不能充电,很是局限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 河南-焦作 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 32公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车是我看了整整一年然后决定买的,从以前的老款变成了现在的新款,等不了了,一咬牙直接买了,车非常满意,这个灰色也是我非常喜欢的,车身大气就开回家的一会儿已经很多人来问我买的啥车了。
【不满意】最不满意的就是等了太久了这个车,定车是九月底,一直到这个月才到,不过好事多磨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
| 裸车购买价 | 28.68万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1345公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】21款内饰变化是最惊喜的,终于有点豪华车的感觉了,让我觉得自己开的是20多万的车了。然后就是7座,能满足一家人的出行,原来那个5座有时候真心尴尬。当然唐的外观也是很大气的,整个车看上去就很大气
【不满意】没什么不满意把,油耗有点超出预期,刚提车那会儿加200块有跑不了两天就没了,油耗有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】