网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2021款 DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型 免税 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年7月 |
购买地点 | 山西-太原 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1314公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】整车氛围好,钥匙靠近车辆,倒车镜下的迎宾灯也会亮起,有迎宾模式(打开车门,方向盘与座椅会自动给驾驶员提供大空间,方便驾驶员上下车)手机蓝牙遥控钥匙很方便,还支持NFC,用手机也可以远程查看车辆前后左右还有车内情况,还是一辆大型遥控车,虽然速度不快但是可玩性很好。车的加速快,座椅舒适,方向盘握感也很不错,刚提车跑了个小600公里的高速,开车速度大概维持在100-120公里/小时,因为是满油不满电,所以油耗稍微有点高,中间还加了一次油,因为我这个车买的时候系统是升级过的最新系统,中间有一段路程强制保电把电充到了70%,跑高速因为风噪声也比较大,所以发动机在车内基本没啥声音,还是很不错。跑高速的时候也开启了智能领航、ACC自适应巡航,他的这个L2级安全辅助驾驶还是让我很省心的,很好用也很方便,都是很容易操作的。车在纯电ECU模式下动力也是随踩随有,市区内道路超车也是杠杠的。在一个车内空间,大,很敞亮,配置也完全够用,后排空调出风口在车顶两侧,也可以调节,后排空调也是独立调节的。在一个方向盘的转向算是比较精准,基本没有什么虚位,还很轻。我的上一部车子是大众的高尔夫6,家用刚刚好,主要是我自己后加装了一个车顶行李架,在燃油经济上高尔夫是确实特别省油,大毛病没出过。
【不满意】1、后排空调操作按键太灵敏,稍微哪里蹭一下就会调节温度。
2、刹车方面,因为是新车,我比较爱惜,稍微有点脏我就要洗车,刹车盘生锈,刹车时会响,严重的时候刹车会感觉车跳咯噔咯噔的。
3、内饰钢琴烤漆控制面板,太容易出现划痕了,所以自己买了仿碳纤维贴上去了,我觉得出厂能不能送个膜,这样会不会好一点,毕竟能减少划痕。
4、远程查看车内车外情况,点击查看以后车辆启动,关闭查看并熄火,车辆熄火以后会二次自己点火,我因为这个车子自己着了一晚上还好我是EV满电状态,不然我的发动机是要着一晚上的,这个我第二天去试过还是这个原因,所以我现在基本上不敢使用这个功能了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年3月 |
购买地点 | 湖北-襄阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4300公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的是唐DM的外观,看起来很有运动感,颜值设计帅气逼人,优雅而高调,真招人喜欢,这样酷炫的外观特别适合我这样的热血青年。其次我也很满意唐DM的空间感,容纳性很大,而且很灵活多变,而且空间功能设计也比较符合人性化。
【不满意】没啥不满意的。主要是价格上优惠太少了,赠品也没什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 河北-邢台 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是他的颜值,看起来威武霸气,给人一种“不怒自威”的感觉。LED大灯、大轮毂、贯穿式后尾灯,都是我最喜欢的。其次就是空间,刚开始家人还嫌大,结果开了一段时间之后,都说用起来方便,空间特别大。最重要的一点就是这款是新能源车辆,既能免税还能不限号,很是方便。
【不满意】几乎没有不满意的地方,如果要说,倒是有一点小小要求,如果原车能带上电动踏板的话,效果会更好。毕竟这款车比较大,车身高,有些时候没有踏板的话,老人和小孩上车会多少有点费劲!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 山东-菏泽 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 9100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】这台车子的性能是真的很强,而且油耗也比想象中的要低很多,现在的综合平均油耗就基本稳定在6个左右,纯电动模式下的续航能力也是比较强的,整个车子的车内空间也比较大,实用性是没有任何问题的,车内给出的辅助性操控配置也比较全面一些,现在来讲也确实非常容易驾驭整个的内部配置,给的非常高,尤其是体现在安全性配置上。
【不满意】尽管说配置非常高,但实际所带给我们的乘坐舒适性并不是很好的,最主要的问题就是座椅比较硬一些,同时这台车子新车的价格也确实不便宜,而且当时所享受到的优惠力度相对也是比较小的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 山西-大同 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、外观设计的很漂亮,龙颜家族前脸,看上去很霸气。LED日间行车灯、贯穿式尾灯,辨识度很高,提高了行车安全。
2、空间很宽敞,2+3+2的7座的布局,前排和第二排的空间也很大,第三排座椅平时都是放倒,当成后备箱使用。
3、动力十足,百公里加速4.3秒,加速推背感很强。还是电动四驱,开起来很稳,轮胎的抓地力强。
4、性价比很高,可以上绿牌出行方便。节省了购置税的费用,对于购车成本降低了。
【不满意】目前才提车没有多长时间,等再来段时间再和大家分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年11月 |
购买地点 | 吉林-通化 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】车辆起步秒杀所有朋友的车,都是弟弟????
配置上来说可以称无敌了
【不满意】电池续航在多一点就更好了,比如说200公里,那样的话体验会更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 江苏-南通 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车,最满意的就是它的外观跟空间了,大的车灯跟车头前面的栏栅格很耀眼,还有轮毂的造型也挺好看的,空间更是不用说了,除了前后排空间特别大,还有后备箱空间也很大呢,如果把后排座椅放倒的话,空间就更大了,而且后备箱有自动尾门,开关门也是很方便快捷的。
【不满意】不太满意的话也没有什么,除了车身体积大,停车技术不好的话,不是很方便,但是这款车空间大,体积肯定也会大些了,所以还好,其他暂时没有什么不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年5月 |
购买地点 | 河南-周口 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】说到这台车,当时买的时候最满意的还是它的价格,因为自己本身的经济实力不是特别好,所以在购买这台车的时候,也考虑到了它的性价比问题,还有就是觉得自己在出行这方面,还是需要购买这台车来解决我的出行问题和出行效率,其次,我自己也比较喜欢它的配置,还是蛮不错的,尤其是硬件设施都是很有质量的,驾驶起来完全不会有什么困扰。
【不满意】驾驶它这么长时间以来,主要的问题就是觉得它在操控这方面的表现不是特别好,还是有一定的差距,尤其是它的半径控制的不太合适,说到这里呢,我驾驶的时候还是很有感觉的,尤其是在遇到急转弯的时候,觉得还是会不太安全。另一方面就是内饰的一些不足,主要就是内饰的走线不太工整,看起来会有一些杂乱,所以车内的质感就会有一些下降。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2020年12月 |
购买地点 | 四川-凉山彝族自治州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8273公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的点就是操控感受超预期的好,作为一个驾驶经验也算比较足的老司机,唐dm给我的操控体验真的超出预期的好,方向非常的轻巧,不会因为是这么大的一个车而让人感觉很笨重,油门反馈也非常地快,当然也得益于它的性能加持,提速非常快。路上超车就一脚油的事。
【不满意】最不满意的就是亏电状态下的表现稍差,亏电油耗超出预期的高,同时发动机的噪音也会比平常大一些,提速也会有一定影响但是还好,主要还是油耗高,基本得11-13个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 唐新能源 |
购买车型 | 2021款 DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型 免税 |
裸车购买价 | 28.68万元 |
购买时间 | 2021年1月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 5433公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】确实好开,开习惯了这个车,换个轿车感觉挺难受的,会觉得视野太差,尤其是油车那个起步,太捉急,其实不要说轿车了,前两天帮同事开了一下奥迪Q3,我差点想跳车,这车超车可以的,特别高峰碰上那种磨磨唧唧的司机,直接超越;另外我经常这么做,然后老婆就叨叨开了。一个兄弟开X6的,有一次开我的,说比他那车操纵性好太多。所以我对这车很满意。
【不满意】不满意嘛,也没啥不满意,说不满意不如说烦恼吧,我的烦恼就是没有分装电表,同家用电一起,导致很快就到达第一第二档用电了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】