网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC40 » 2021款 T4 四驱智远运动版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 25.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】XC40的配置那是没的说,其中我最喜欢的就是哈曼卡顿的音响系统,音质很好,很适合听流行音乐。中控台下面专门有一个位置可以放手机,还可以给手机无线充电,虽说充电的速度不算快,但最起码随充随用很方便,开车的时候有中控车机,也基本上用不到手机了。
【不满意】这台车的尺寸比较小,所以在空间方面还是没有做到面面俱到。车内的乘坐空间还算充足,但是后备箱里面的容积相对来说就不算大了,放下两个行李箱之后就没有什么多余的空间了。后备箱的地台高度也稍微有点高,往里面取放物品的时候就不是很方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力充足,2.0的发动机提速毫不拖拉,起步快,后段的加速更是能体现出这台2.0升涡轮增压机器的优势,秒杀大部分的同级别车型。车子的外形,颜值漂亮,设计也非常大气。各种配置,辅助功能,安全配置也提升了整车的性价比。方向轻盈指向准确,空间也大,外出旅行的时候这样的空间毫无压力。以上这些都是我很满意的地方。
【不满意】说实在的,XC40这台车我整体上都是很满意的。它的配置水平,它的高性价比,这些都是它的优势。但车无完车这个是肯定的,那么这款车有什么不满意的呢?想来想去,就是这块中控屏幕了。有些时候,比如说是早上上班,因为我刚好是从东往西走,沿着市区路几乎从城东走到城西上班,太阳刚好照过来,大屏会有点反光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 26.58万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 河北-廊坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2370公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值很高,看上去让人感觉到舒服,2.0T发动机的性能也很强,动力也非常棒,同时也不是很费油,目前的平均油耗也就8.9,这个空间也足够我们用配置很高,所带给我们的舒适性体验也非常不错。
【不满意】整个的动力调校还是存在一定问题的,低速时的动力平顺性确实是不太好,还有就是车内的配色我也不太喜欢,看上去不够年轻,同时整个的车机反应速度比较慢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方在于沃尔沃XC40的智能化驾驶和车子的各种小细节。智能化驾驶最实用的两个功能是自适应巡航和车道保持。前者可以保持车速,然后通过雷达不断扫描车子一定范围内的物体来处理各种行驶情况,后者则可以在车速较快时保持车道,如果未打转向灯转向就会感受到一定的阻碍,从而提升驾驶的安全性。沃尔沃XC40的安全性是有保障的,之前看到一些测评也说安全性对得起“世界上最安全的汽车”这一称号。此外,沃尔沃On Call也是个很不错的功能。On Call App可以远程点火预热、远程开启净化器和空调、记录停车位置、记录平均油耗等等,再也不用担心忘记车停哪了。
【不满意】中控屏幕还是感觉偏小,Car Play导航开启后,导航界面几乎占据了整个屏幕的一半,但仍然觉得导航的细节有些不够看。此外,油耗感觉有点高,堵车时油耗可以高达百公里13-14。后备箱所谓的扫脚打开基本没用,时灵时不灵,也可能是因为我是女生个子小腿比较短很难扫到特定位置的原因。还有备用钥匙,那把小小的黑色的备用钥匙不知道是用来干嘛的,最后网上找了找才发现原来是备用钥匙。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 25.88万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次买车,本来是想买bba,但是试驾了几次还是选择了我现在所开的沃尔沃XC40。就是看中了沃尔沃XC40性价比,优惠了不少,再加上我更喜欢沃尔沃XC40的外观,更加的修长和宽大硬朗,好看(哈哈,这个社会谁不喜欢漂亮,我也不能免俗。),同时空间又宽敞,座椅更加舒适,后备箱足够,我买这车不仅是想要上下班使用,还有假期想要去自驾游呢。
【不满意】最不满意的是油耗问题,平时因为喜欢开着车子到处玩,基本上什么样的路段都走过了,目前的油耗大概在12个左右上下浮动,感觉油耗偏高了,时间长了会让人吃不消,感觉每个月的油费开销也是不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 25.38万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2067公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全环保方面,沃尔沃全系标配City Safety城市安全系统,各种安全气囊,头颈保护系统和胎压检测系统。作为新手司机,沃尔沃给了我十足的安全感。沃尔沃用料环保,以人为本的沃尔沃谁能拒绝。沃尔沃XC40的cleanzone清洁驾驶舱系统,守护乘车健康。 外观方面,2021款沃尔沃XC40T4智远运动版,珊瑚红车身,黑色撞色车顶,经典的沃尔沃车灯,有辨识度,车身设计北欧风十足,运动版的沃尔沃真的超级好看。 设计理念方面,沃尔沃坚持以人为本,健康、安全的原则,让人觉得很可靠。
【不满意】其实不满意基本没有,它就是我的dream car,如果需要列举的话,我选择的是XC40智远运动版本,没有标配360全景影像,但是因为是新手司机,对左右两侧障碍距离位置判断不准确,过窄路或两侧都有障碍物的时候会比较担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 25.38万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】应该是这辆车城市安全系统以及它的环保性。同价位同档次车中,沃尔沃的安全辅助系统是最丰富的,自适应巡航和领航辅助系统亲身体验非常实用,而且操作简单,控制键就设置再方向盘旁边,一键控制,对我这种新手来说真的是非常友好,上手特别快,而且特别适合在城市里穿梭的都市人,在缓慢前行的高架上、频繁出现红绿灯的城市道路,开个巡航,设个跟车距离,就能解放右脚,让开车变得不是那么劳累,配上哈马卡顿的音响,XC40真是早晚高峰救星,这个功能我比较了差不多价位的bba和日系豪车品牌,真的是只有沃尔沃才配了。另外,还有一个特别满意的地方就是这辆车内饰的环保性,新车味道也不大,这一点还是我同学墙裂推荐的,印象特别深刻的是当初没定下买啥车的时候,我同学顶着一个大肚子坐在她家买了半年的xc40的后座跟我说,“你要是担心以后怀孕坐新车有甲醛就买这车,我同事买了一年的其他牌子车到现在还有味道,你看看这车。”听说沃尔沃主打环保,不知道有没有宣传的那么厉害,目前看还是可以的。
【不满意】这车对安卓手机用户太不友好了,不能用carplay投影到仪表盘导航,不得已我去买了个专用车载手机架,手机面经常动,体验感极差,我听说华为和沃尔沃合作了新款车是使用华为操作系统的,不知道什么时候才能推广到所有车型,希望到时候这款车系统能升级吧。另外是一些内饰细节,前排放杯子的地方太浅太宽,我的保温杯根本立不住,经常车开着开着杯子就倒了,然后就是车座椅好容易脏啊,可能不是真的脏,是灰落在灰色的座椅上看起来很显脏。再就是远程启动,本来是这辆车特别好的地方,停在地面上还是好用的,但是我把车停在我家地下车库里,远程启动就失效的,而在城市里,车基本停地下车库,远程控制功能就形同虚设了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 26.6万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】沃尔沃XC40最满意的地方就是它的安全性,毕竟“救你一命”的称号在那里。安全性主要就体现在自适应巡航和车道保持这两个功能上。自适应巡航系统是汽车智能化的重要体现,XC40主要通过车身的雷达扫描前方道路以及道路上的车辆、物体来应对各种路况,在前车距离较近时,XC40会自动刹车以避免碰撞。而车道保持则是在60码以上开启,未打转向灯的情况下会保持在当前车道上行驶。春节期间走了把高速,自适应巡航保持车速和车距,车道保持位置路线,把好方向盘,剩下都丢给XC40处理。XC40自带苹果的Car Play,对苹果手机用户较为友好。我用的Apple Music和苹果地图,在Car Play上听歌和导航非常便利。此外,苹果手机的短信可以读出来,这一点也是Car Play带来的便利。
【不满意】中控屏幕略小,仍然有些不够用的感觉。此外,非顶配车型很多功能没有开启,导致中空屏上的显示方格被隐藏,使得这个屏幕看起来有点不整齐,这一点对强迫症而言很不友好。此外,车速较快时的风噪控制还有待提高。还有自带的语音助手,感觉有点智障。后备箱可以用脚扫一下扫开,但是个子小的人失败率比较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 25.1万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先想说的就是,沃尔沃XC40本身的价格还是比较厚道的,当然整个的安全性配置也做的是足够全面,车子内部的用料很厚道,配置算不上是特别高,但也是很让人享受的,在我看来这台车子相对会更加务实一些,虽然说本身的尺寸比较小一点,但车内的空间利用率比较高,所以说整个的空间实用性也是非常不错的,包括本身的这个外观设计也很漂亮,总之我是非常欣赏沃尔沃XC40这种看起来非常精致的感觉的。
【不满意】感觉这台车子的油耗还是有点高,总之并没有达到我想要的效果,现在的平均油耗10个多,的确是要比我印象中的更高一些,还有就是这台车子本身的舒适性也不是很好底盘和座椅都是比较硬的,虽然说配置比较高,但实际所带给我的舒适性体验也确实是挺一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC40 |
| 购买车型 | 2021款 T4四驱智远运动版 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2440公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一点比较中意XC40的外观,第一在街上看到别人开XC40就感觉这车侧面看高贵大气。前脸设计也很霸气有自己的特色,但是也不张扬,很符合我的审美。第二点满意的地方就是提车后的感受,2.0T的动力性能真的很强劲,加速超车非常给力,超车的时候更给力,稍微轻点油门速度立马就上来了。这可比我之前那辆1.5T的车开着强太多了。现在偶尔想飙下车XC40也能完全满足我。符合我各种用车需求。
【不满意】按理来说,豪华品牌在底盘的调校方面水准应该是很高的,但是XC40的底盘质感却一般,主要问题就是缓冲效果不够明显,有时候走烂路甚至会觉得有些生硬,对于路面震动化解这一块做的稍微有一点欠缺吧,不过一般都是市区开不怎么明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】