君威 2021款 GS 28T 精英型

【满意】提车大半年了，之前的购买历程也在上一篇谈了下，这次主要聊一下半个月的用车感受。当时购车裸车优惠45000，综合服务费0元，保险差几十到7000，记得当时购置税11000。最终落地价格19.1万。油耗：半年跑了5200公里，表显平均油耗8.9，油耗上特别满意，比预想要低。空间：车辆空间还行，后排座位有点硬，中间位置更不友好，后排座位安全带卡扣处，处理的还待优化。 操控：加速线性无顿挫，高速方向盘也舒适，高速60过弯也平稳。低速抬油门偶尔会出现轻微顿挫个人可接受。高速跑120超车也轻松。冷车启动时间感觉有一点延时能接受范围，热车启动就没有。按键档的 R 档和 D 档的触感是不一样的，这个细节很好，不看档位挂档也很容易区分。还要一个就是底盘和悬架调教是属于偏运动的，有点硬，但路感很清晰，这个见仁见智吧，我自己是喜欢硬一点的。喜欢舒适性的还是建议不要买了 配置：1．原车随车门把手储物盒，感觉很好，本来已经买了，提车时候又网上退掉了。 2．流媒体后视镜，这个开始用不习惯，用一段时间是真的香，调整好角度没有重影，后视清晰，角度大，倒车，转弯后面一目了然。 3．车机系统车机简单功能不多，我对这个要求不高，上车就蓝牙连接听听音乐。 动力刹车：最满意的是动力，红绿灯轻踩油门中规中矩，油门响应前段不太灵敏，后段加速很猛。 ps ：这车油漆真厚，用漆膜仪打过基本都是110-130左右，去旁边打了日系普遍90-100左右，个中缘由你细品吧。 总之现在美系车还是可以的，用料算扎实的，车身车架也结实，但并不是吹捧而贬低别的车。毕竟买车是大事，买自己喜欢的就好了。
【不满意】最不满意应该就是低速有顿挫感，一般30-50迈左右有感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，必须是外观，动感的曲线，硬朗的线条，太符合我的喜好和气质了，嘿嘿！每次停好车都要回头看两眼！你就说这颜值能不是最满意的？骚气十足！红色卡钳+黑色轮毂YYDS！
【不满意】座椅舒适型一般，偏硬，开车久了还是有些不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观真的非常漂亮，白色的外观，熏黑的轮毂，黑色的耳朵，再加上红色的卡钳，还有一个熏黑的小尾翼，真的是太运动了，里面也是黑红的运动座椅，现在取消了传统档把，他用的是按键拨片式的，这个估计基本上不会过时，比较有自己的风格，外观内饰很满意，然后就是动力了，2.0T现在在这个价位里真的是性价比之王了，动力真的是随叫随到，加速，爬坡，轻轻松松，还有9AT的变速箱也真的是平顺，换挡之间真的是感觉不到顿挫感，感觉跟CVT的无级变速一样了，这个也是非常的满意，车子平常也就是上下班用，但是这个动力感觉也就是上高速才能让我嗨起来了
【不满意】不满意的地方就是这辆车的价格方面的问题，我买车时候刚好是在年关，买车的比较多，销量很好，这辆车的价格优惠的比较少，不过人家销售没少送精品，没有收费用，多多少少安慰一下受伤的心灵[捂脸]，我朋友比我提车早个两月的时间，价格方面相对来说都比我提的合适，但是没办法呀，价格整体都高了，就这一方面心里不痛快，多消费了有几千块钱吧，除了这一件事之外其他都挺喜欢。本人身高178
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的动力，随叫随到，这款车是2.0T的发动机带9AT变速箱的，说实话动力真的非常感人，换挡之间没有顿挫从低档位到高档位非常的平顺，坐在里面驾驶没有那种一冲一冲的赶脚，然后在你每次完美加速的时候这个车的座椅也是非常完美的将你整个。是不一样，这款车子的座椅是一体式的听销售顾问说还是原装进口回来的座椅，，在每次的加速，转弯，这个座椅多能给你非常棒的回馈，，再者的话就是这个车子的各个方面的做工，经得起细看，每一处多是精细的做工不像有些车子缝隙啥都多挺大的，对于配置我也是很欣慰的对吧同等品牌的其他车子要少不少，就像这个车里面全系配的流媒体，只要车子启动内后视镜就是一个倒车影像一样显示，像对我们这种新手简直太需要了，而且还是高清的反应也快，就像是自己的眼睛在后面看，大大减少了开车时候的盲区，开车的时候也不用担心里面做满了人看不清后视镜，后方的情况掌握不了，设计也是非常人性化的，不喜欢还可以关闭，它上面有个按钮的，按一下就好，做在这个车子里开车，它里面可以给你一种安全感十足的赶脚，方方面面的给到开车人的安全感，包括车子在路上开起来反馈给个人一个沉稳，也是非常让人安心的，不像有些车子速度一块就有点飘不能开太快，这个车就不是，安安稳稳的，，非常喜欢这种一手掌控的感觉
【不满意】最不满意的话就是这个油耗了吧，应为我现在开了没几天，算了一下油耗，现在的油耗接近9.3，而且这个油耗也是我拉了一次高速（从常熟到苏州，）所以想想如果接下来如果一直上下班开的话估计要十个以上了，蛮担心的毕竟油钱贵啊，后来咨询了一下当时买车的销售，销售告诉我说是现在还在磨合期，油耗肯定会高出很多，因为本人才开了两三百公里，好的吧，希望它会降下来，销售说最起码开个三四千公里，油耗会稳定下来，好期待啊，但是想想毕竟这么大排量这么大车子，要了动力油耗也是成正比的，现在就是希望好好磨合，让油耗降下来，现在9.3希望在9以内，那就非常满意了，哈哈哈哈期待中呦，不要让我失望，能省一点是一点，????????????????????????????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这辆车子的外形，过年的时候把这辆车开回去，很多亲戚朋友都说我这个车子买的不错，还真的有人帮我做媒。
【不满意】目前这辆车子的状况还是挺不错的，还没有让我不满意的地方，等后续出现不好的地方再来说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方太多了，外观颜色潮流，车身流线顺畅，内饰运动时尚，踩下我的小油门，轻轻松松让你加足油门也追不上。
【不满意】才买3个月，喜欢的不得了，不满意的地方我还真没感觉到，也许这就是老妈讲的情人眼里出西施吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车让我感到满意的地方很多，动力澎湃，加速平稳，颜值犀利，操控简单随心应手。一年时间开了近8000公里，在各个方面优点都是这么突出，自从我在别克4S展厅看到它的第一眼就被它俘虏了，能在25岁开上这个喜欢的我感觉非常满足。
【不满意】由于这款车是运动款的车型，所以我感觉他的底盘调校的非常硬朗。当车辆驾驶通过颠簸路面时，座在车里面行驶能够很明显的颠簸，AGR认证的一体式运动座椅对比别克君越的座椅舒适度还是有点废腰，但是这款座椅太让人着迷了，我很喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天简单跟大家聊一下别克君威GS这台车我差不多开了快一年半了从20年12月份到现在4月整体来说这辆车的驾乘感受还是非常不错的 怎么说能就是非常合适驾驶者去开的一辆车非常有驾驶乐趣啊，就是在家用这一块，这个座椅非常可以然后还有这个流媒体后视镜非常清楚它这个方向盘转向很精准没有一点虚位加速的时候整个让你就是人车合一的感觉，感觉车身更紧致这就是底盘硬的好处但是不能跟日系车一样座上去像一个移动大沙发一样它就是整体偏硬座椅偏硬底盘也硬当然硬归硬啊但是它不会让你觉得长时间驾驶之后后那么的累因为它支撑性特别好面我知道有些人担心这个车的油耗因为这个车是2.0T的嘛油耗必然不可能会太低怎么也不会降下来 在市区的话就是9个油左右你要踩的厉害就不一样的还有就是每个人的驾驶油门都是不一样的但是它这个高速就非常省油了 高速的话差不多就5个油左右很便宜了已经在2.0T车型里面它这个车跑高速非常省油的了还有一点它这个无线carplay也非常好用苹果手机连着无线carplay这个车机系统不要挺好用当然这个车我在路上很少看见很少看见同款车我买车到现在也没看见过几次就我们这个城市所以开在大街上回头率也是非常高的你要是买雅阁买迈腾啊它就非常常见了但是那种车可能是网友们所说的那可能是比较保值吧但是车这玩意我感觉保不保值关系不大几年之后它终究是要卖的换的它能有多保值开嘛玩嘛当然是开心最重要啦直接开着舒服就可以了，这个车加95号汽油差不多一个月加2次跑的多可能还要加3次它这个天窗不是全景的不过也够用了采光的话也够用了可能后排会感觉到一点点的暗吧但是基本上不影响因为天窗你用到的不多它这个流媒体是真的好用可以看到后方来车 看的非常清楚而且看的也比较宽比一般后视镜要看的宽这车油门响应比较快的前段爆发力好的比较猛的提速还是非常可以的所以说在路上超车简直无压力的这车还有移动模式但是我用的不多 跟朋友一起玩车的时候会打开的还有它这个轮胎是马牌的胎宽是245的所以说抓地性比较强这款车真不赖赛车座椅， 标淮轿跑车型设计，它2.0可变缸发动机最大237匹马力零百加速只需7.2 秒，并且这车的性价比更是同价位无敌 9AT变速 箱开起来平顺性不错 它外观过骚配置够打
【不满意】目前还没有 目前开的一切都还好 等有不好的我会在来反应的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的一点是这款车日常开起来的感受还是非常不错的，整个车驾驶起来感觉非常的轻盈灵活。其次一点是这款车的动力表现非常好，日常开起来感觉这个车的动力衔接非常的柔和，发动机和变速箱的匹配做的不错，这也是这个车一个非常大的优点。
【不满意】最大的一个缺点是这个车的底盘悬挂略硬了一些，尤其是这个车在过一些砂石路面的时候，感觉震动感还是比较明显的，另外一个缺点是这个车的，那时候多多少少会有一些塑料的味道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方首先是他的动力，这个车的动力可以说是随叫随到，在城市里开能超路面上百分之九十的车，他的底盘调教的也很运动，日常感受，动力输出很猛烈，车辆底盘的调教及循迹性很强，非常具有运动感，像我这样的年轻人开起来会比较喜欢。然后就是他的外观，看起来真的非常在炫酷，但是又不至于像杀马特一样，内饰也不错，是我喜欢的那种类型，还有一点就是他的这个安全性，别克的安全性也是我选他的一个重要因素。
【不满意】要说不满意的地方，就是他的这个油门踏板，感觉高度有点不合适，以至于在行驶的时候来回切换不那么流畅，还有就是他的这个刹车偏硬，可能是美系车风格是这样，开习惯了我的速腾，猛一开这个，就感觉刹车好灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】