君威 2021款 GS 28T 精英型

【满意】提车大半年了，之前的购买历程也在上一篇谈了下，这次主要聊一下半个月的用车感受。当时购车裸车优惠45000，综合服务费0元，保险差几十到7000，记得当时购置税11000。最终落地价格19.1万。油耗：半年跑了5200公里，表显平均油耗8.9，油耗上特别满意，比预想要低。空间：车辆空间还行，后排座位有点硬，中间位置更不友好，后排座位安全带卡扣处，处理的还待优化。 操控：加速线性无顿挫，高速方向盘也舒适，高速60过弯也平稳。低速抬油门偶尔会出现轻微顿挫个人可接受。高速跑120超车也轻松。冷车启动时间感觉有一点延时能接受范围，热车启动就没有。按键档的 R 档和 D 档的触感是不一样的，这个细节很好，不看档位挂档也很容易区分。还要一个就是底盘和悬架调教是属于偏运动的，有点硬，但路感很清晰，这个见仁见智吧，我自己是喜欢硬一点的。喜欢舒适性的还是建议不要买了 配置：1．原车随车门把手储物盒，感觉很好，本来已经买了，提车时候又网上退掉了。 2．流媒体后视镜，这个开始用不习惯，用一段时间是真的香，调整好角度没有重影，后视清晰，角度大，倒车，转弯后面一目了然。 3．车机系统车机简单功能不多，我对这个要求不高，上车就蓝牙连接听听音乐。 动力刹车：最满意的是动力，红绿灯轻踩油门中规中矩，油门响应前段不太灵敏，后段加速很猛。 ps ：这车油漆真厚，用漆膜仪打过基本都是110-130左右，去旁边打了日系普遍90-100左右，个中缘由你细品吧。 总之现在美系车还是可以的，用料算扎实的，车身车架也结实，但并不是吹捧而贬低别的车。毕竟买车是大事，买自己喜欢的就好了。
【不满意】最不满意应该就是低速有顿挫感，一般30-50迈左右有感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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