网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克CT6 » 2021款 28T 旗舰超级巡航型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 41.27万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3229公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就三点吧,可能我觉得这款CT6哪里都挺好的,性价比高,颜值高,乘坐的舒适性也高。这款CT6应该是顶配了,我买的时候销售给我优惠的力度确实不错,本身顶配的车子配置就非常丰富了,价格还不高,性价比的的确确是让我觉得没买错车。对我来说出行是需要有面子感的,自己出门出去玩平时都要打扮一下,更别说自己坐的车子了,这款CT6的颜值确实挺高的,钻石切割的设计,美系车的肌肉感,外型并没有太夸张的感觉,全车充满的只是大气,低调奢华的感觉,挺精致的就跟我一般,耐看的很,也让人非常的喜欢。平时开车的乘坐舒适性也好,我开车喜欢听歌,BOSE的10喇叭音质确实可以,低音挺浑厚的,高音也不会有破音的感觉,正常行驶一般都没有太多的噪音传进来,有时候去停车场减速带多,通过都挺舒适的,车身基本就没感觉有什么跳动感,行驶的质感确实可以,电磁感应悬架在搭配悬架软硬调节带来的舒适性确实不一般,让人挺上头跟着迷的,就连坐过我车的朋友都说,不管是坐前排还是后排都舒服,感觉坐下来就跟躺在家里一样,想睡觉。
【不满意】最不满意的车内的氛围灯只有一种颜色,太让我失望了,怎么说也是豪华品牌的车子了,档次还不低,买的还是顶配呢,没想到在氛围灯这点上让我失望了,只有一种颜色,现在网上开车看多了有点腻,想换种新鲜感都没有,一点都没有奔驰或者奥迪的那种12色或者32色的氛围灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 39.97万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一次买车,本来是想买bba,但是试驾了几次还是选择了凯迪拉克CT6。就是看中了凯迪拉克CT6性价比,当时还遇到了活动,优惠了不少,再加上我更喜欢凯迪拉克CT6的外观,更加修长好看(哈哈,这个社会谁不喜欢漂亮,我也不能免俗。),同时空间又宽敞,座椅更加舒适,后备箱足够,我买这车不仅是想要上下班使用,还有假期想要自驾游。
【不满意】后排的座椅不能完全放倒,虽然说后备箱的空间已经很实用了,但是做到更好谁不想呢,如果把后排座椅放倒,后备箱的空间能更加进步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】就两点外观和性价比吧。我是一个颜控,毕竟才32岁正值“青春年少”,对车子的颜值要求还是比较高的,这个车外形不夸张,但是精致内敛,也是属于耐看型,和我很相似。另外买车的时候,这车优惠9万左右,感觉还相加比还挺高的。
【不满意】油耗12个,现在是能顶住,希望以后能有所下降。然后内饰的设计感没有外观那么精致
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 39.97万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款凯迪拉克CT6小轿车,自己最喜欢的地方,应该就是这台车子的动力方面了,整车的动力爆发感非常的强劲很喜欢。我是换车,以前的车是1.5T动力的,总感觉高速超车和红绿灯起步不是那么顺畅,也没什么推背感,肉肉的。个人对动力要求比较高,之前的车开了5年多就换了。这次入手凯迪拉克CT6,也算是鸟枪换大炮了。车子就是要动力足,不然开着太不爽了。希望凯迪拉克这车开个十多二十年了,暂时不打算换车了。选车是个纠结的事情。
【不满意】也说不上是不满意,只能说是这车的一个特性。因为CT6车子车身有5M多长,有时候过弯什么的不好转,转弯半径有点大。有时候倒车过弯的时候得多弄几把。不过车无完车,有得就有失,还是能想得通的。车子如果不长,也不能造就CT6的大空间了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 48.97万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 420公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】非常喜欢凯迪拉克的车呀,最满意的一点是CT6的大灯一直都是我喜欢的点,也完全长在我的审美上,特别是晚上开车的时候,回头率爆棚,凯迪拉克独有的T字竖立獠牙式led大灯,从未有人能模仿出他们的效果,帅炸了,其次是蛮喜欢CT6的内饰跟空间,外面看着非常的低调高档,里面给我的感觉更加的奢华,空间也非常的大,对于后驱车来说,后排空间一点都不会有影响到,后怕大家介意的中间凸起,也能坐下三个人,而且头顶还有一两指的位置。CT6这款车配置高,开出去也特有面子,预算范围我觉得是最好的一台车了。
【不满意】1. 不咋满意它的油耗,高的很!
2.新车味道有点大,经销商做的除甲醛效果也很差!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 39.6万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最喜欢的还属CT6的内饰,CT6的内饰10.2英寸中央控制屏幕,12.3英寸全LED仪表板,全景图像等一些平常车不常见的配置,都在CT6车上了,当然还有一些软件设备等等一些,个人很喜欢。另外一个就是外观方面,主观方面还是凯迪拉克家族式元素设计,车头看起来非常的硬朗,超大尺寸的镀铬亮条围绕着进气格栅,加上具有神的泪眼式前大灯,前大灯的设计很精致,而且显着格外犀利,使CT6的辨识度极容易让人记住。车身侧面的腰线设计很简单,车身侧面尺寸5.2米,从正侧面看的话,非常的修长,第一眼看过去就是这车很大,中大型轿车。尾部的线条又很凌厉,整体看尾部很是霸气,双边一共是4个排气孔,增加了不少运动气息,外观和内饰的整体相结合,十分协调,很满意。
【不满意】底盘也太低了,买车的时候知道底盘低,没想过低能很啊,上个马路牙子感觉都是在硬撑,走个乡间小土路,还怕下雨天,蹭花了车是小事,在陷里面开不出来,找救援就丢人了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 42.26万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2347公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说到最满意的,我想了一下,应该就是车子的舒适情况吧,我是家里边有两个孩子,其中大孩子已经上初中,小孩子刚出生没多久,平常一家人出去玩的时候全家出动就比较注意车子的舒适性,因为自己的小孩子也不大呢,尤其是像他们这种小孩子就特别受不了颠簸的情况,一直颠的话会影响孩子的头部发育,以前开车的时候都开的特别的慢,怕颠着,但是自从有了这款车子以后,车子的减震效果做的非常棒,过减速带的时候都不会感觉到严重的颠簸感。
【不满意】说到不满意的话也是稍微有一点的,就是我记着我当时特别喜欢这款车,也决定买它了,后来就发现这款车子的优惠力度并没有边上的那款车大,虽然说我不喜欢那款车吧,但是这样一对比的话,这件事情在我心里面就还是有一点小的失落的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观在一众车里十分的优越,忍不住就试驾了,果然是一分钱一分货,凯迪拉克CT6操控很顺手,方向盘握着也很棒,座椅是美式大沙发那种,坐着像被包裹一样舒服,空间又大,我本人挺高的,坐着也不会碍手碍脚。加上优惠力度挺大的就订下了。
【不满意】不太满意的要两处小问题,一个是车子刚拿到手有点异味,但是问了周围一圈手,大家都说是正常的,放几天就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 48.97万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶质感,外观颜值高,超豪华的配置!动力规格很大,空间大
【不满意】品牌营销更好一些,让很多人深入知道了解这款车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克CT6 |
| 购买车型 | 2021款 28T旗舰超级巡航型 |
| 裸车购买价 | 39万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3972公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前用车到现在,我对我的爱车凯迪拉克CT6最满意的地方就是,动力表现。我的这款车的加速性,在我日常使用中的表现确实不错,对于我个人来说,我是个比较急性子的人,所以我日常开车的驾驶习惯是比较喜欢超车的,加上平时我比较喜欢睡懒觉,所以一定要动力强劲的爱车,才能满足我日常的需求,凯迪拉克CT6的动力表现,完全能符合我的驾驶需求。
【不满意】对于我的这款车的,如果非要找出不满意的话,我觉得首先车内扬声器的音质表现,我不是很满意的。我日常驾驶车辆是比较喜欢听歌的,所以我对于扬声器的音质效果要求是比较高的,凯迪拉克拉克CT6扬声器的音质表现对于我来说,我不太喜欢。还有一点不太满意的设计就是,后排中间位置的设计,后排地板中间,鼓包比较高,如果后排乘坐三位成年人,乘坐在中间位置的乘客,舒适度,必然会受到影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】