网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7292公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】居家实用,低碳,经济,丰田相对稳定的品控。
【不满意】车机系统,不够流畅,U盘听音乐偶尔卡顿,需要重插继续听,4S店检测之后主机电脑都没毛病,只能车无完车的自我安慰啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1060公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较的喜欢它的省油这方面,我平常在市区开的比较多一点,所以在油耗这方面我还很关心的,卡罗拉驾驶到现在的油耗也就3.5个油左右,这个成绩还是很满意的。
【不满意】它的后排空间不是很宽敞,特别是后排中间你能明显的感觉到头部空间很狭隘,腿部空间的话倒是比较充足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是车子特别省油,现在跑了一万三千多公里了,百公里油耗四个多油,之前有辆国产车开了七年了,换车最大的原因也是因为油耗太高。第二点是外观,其实我对车不了解,身边人一直推荐这款车,后来外网上查的口碑确实不错。没错,就它了,事实证明卡罗拉是一款让你闭着眼睛都不会买错的车型,哈哈
【不满意】最不满意的地方就是配置吧,我要的先锋版车型,有个大屏但是没有倒车影像,这么大厂家大屏都有了,怎么就不能安个倒车影像。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1250公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】既然买的是双擎版本的卡罗拉,那么最满意的地方当然是非油耗莫属了,特别是像我这种只用来通勤使用,并且行驶距离又不失特别远,有时候干脆直接用电机跑,根本就用上燃油。而且这台车的配置特别高,全速动态巡航,而且刹车报警装置也特别好用。
【不满意】不满意卡罗拉的地方主要是后排空间比较狭窄,如果认真对比了卡罗拉和同级别车型的区别我们可以看到,卡罗拉的尺寸数据是不具备任何优势的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.2万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 89公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】流线型车身设计,犀利的大灯,油电混合动力,省油环保又动力感十足,驾驶的时候噪音低,起步快,虽然是油电混合的,也没有顿挫感,外观设计时尚动感,方向盘和油门都很轻,车身大小也合适,感觉特别适合女生开,尤其是这个自动开启大灯的功能和自带导航功能,特别方便实用
【不满意】扶手箱空间小,车门内置把手设计过于靠前,有时力度小了,车门关不上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.48万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1⃣️ 混动省油 2⃣️智能驾驶辅助系统很好用 3⃣️最新的丰田TNGA架构 独立悬挂 空间对比上代宝马 差不多
【不满意】皮薄了些 有异味 送的后摄像头像素不清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.38万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1077公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这款卡罗拉的性价比在同等级的车型中还是属于比较占优势的一款车型,十三万多的裸车价就能拿下双擎的卡罗拉真的绝得超级划算。自己跟这款车相处起来也有十来天了,我觉得动力也是让我比较满意的,提速稳妥有力,提车的速度也还是很快的,想我这样一般在市区用车比较多,我都觉得行如流水稳妥有力。
【不满意】内饰:我觉得塑料材质的地方有点多,感觉不上档次,特别是方向盘方向盘是塑料的感觉手感就很明显差了好多,其它的也就还好就唯独这方向盘跟内饰材质让我很不喜欢。
空间:整体的空间我个人还是觉得有些许的小,后排的位置要是坐三个稍微壮一点的人可能就比较拥挤了,后备箱的空间也并不是很宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1450公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】双擎卡罗拉真的很省油,开了一千多公里,目前表显百公里不到六个油的成绩确实让我大吃一惊。
【不满意】不太满意车的内饰用料,细节上的处理不够好,还有新车的味道比较大,另外车的减震效果不佳,特别有一点不好的就是车漆薄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方其实就是省油,当时想买车,就是要买一个省油的车,目前的油耗就是3.4个油吧,这油耗是非常的低啦,在高速上跑的话也用不了,也就是在4个油左右吧,
我买车就是为啦上下班,接送孩子,其他的事情倒是没有。在一个就是这款车的技术非常的可靠吧,都知道这是日系车,日本本身就是能源短缺的国家,所以日系车的油耗对比其他品牌要有优势,而且他的外观通常是比较时尚的,整体的设计在全球都是处于先例。
【不满意】这款车的整体感觉是挺好的,唯一一点就是刚买的,但是它的味道有点厉害,可能是新车的原因吧,放上车载香水还等啦好久味道才略微的好一点的。这个价位的车也是不能奢求豪华的配置的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 960公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】混合动力油耗很低,这是我最满意的地方,因为我选择卡罗拉的目的,主要就是为了上下班,日常接个孩子,休息日回个老家,都是这些比较短的路程,百分之九十九都是些情况,所以混合动力就非常适合我的需求。
【不满意】这车的内饰不是太好,塑料感比较强,除了核心性能方面的大件,像底盘和动力这样的重要方面,还都挺好之外,其它配置还是比较低的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】