卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

【满意】之所以选择这款车最主要还是认为他省油、经济，毕竟都是有家庭的成年人了，每个月的开支挺大的，而卡罗拉的油耗很省，养车成本也比较低，很满意。
【不满意】满意挺多的，不满意的地方在车内的细节部分，车子的内饰虽说还是简约型，也挺符合家用需求的，但是因为我自己从小就有鼻炎，车内带着一股新车独有的气味，引发了我的鼻炎。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这款车的油耗用起来，用起来比较省，油耗比较低。这款车省心省事，而且车内也比较安静，开起来比较平顺。
【不满意】最不满意的地方就是当你的速度达到一定的程度的时候，它的风噪和胎噪声还是对车内的舒适度有一定的影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意车子的油耗，非常的经济，混动的车，优势就是油耗超级低；其次是车子的操控，非常容易掌控，反应也很敏捷。
【不满意】目前车子的外观、操控、动力、油耗各方面表现都挺满意的，实在说到不满意的地方就是，走过一些路况不好的地方时，车身摇晃有颠婆感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是它油耗这方面，我基本上都是在市区里开的多，油耗这方面是我最关心的地方，卡罗拉开到现在油耗最多也就是在3.5个有这样的，总体上我还是挺满意的。
【不满意】后排空间不太满意，尤其是腿部空间我感觉有点拥挤，个子高一点的话头部空间不是很充足有点狭窄。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这个车真的好开。动力强劲，驾乘舒适，后期又在4s店无损加装了后排出风口和2个usb接口，底盘跟19款以前的比较，真是提升了好几个档次，非常扎实，特别是过弯给了我很大的信心，以前开车，过弯总害怕侧倾过度，甚至翻车。现在不会，侧倾真的很小。最喜欢L2级别自动驾驶，而且我是低配，竟然都有，很开心，驾驶很有乐趣。
【不满意】车身车皮薄，特别是车头盖，我手压一下，竟然凹下去，当然也能弹起来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外形的设计非常的精神概念。既有时尚感又有运动感。内饰的设计也是非常棒的。材质方面特别的好，细节方面做的非常到位。
【不满意】车子的隔音和降噪方面没有达到我所承受的范围之内。试驾的时候感觉噪音还是挺大的。尤其是车速上80以后。胎噪确实哗哗的响。隔音效果确实不是很理想。如果能提升隔音效果话就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买这部车最初的目的就是跑长途跑业务，因为经常出差，市区周边跑的很多选择了卡罗拉双擎看中的就是省油，购买两个多月最让我满意的也是卡罗拉双擎的油耗，基本百公里油耗都是在4.5以内
【不满意】使用这段时间让我觉得不太满意的就是悬架，我觉得过减速带的时候悬架有点硬，后排震动比较明显，会影响整体的舒适度。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】底盘舒适性强，低速颠簸还有高速路况上，感觉都能从容应对，不松散，也没什么弹跳，车子很稳，坐着很舒服。
【不满意】后排腿部空间一般，相比老款算是一个腿部。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】卡罗拉最让我喜欢的一点就是他即使是低配，他该有的配置也都有，而安全配置方面和高配的是一样的。8个气囊，主动刹车，自适应巡航，循迹辅助等都包含，智能化配置使我驾驶过程中非常的有安全感。卡罗拉开起来很轻松，把速度设置好，剩下的只用操控方向盘就好了，而且油耗也很低，综合实力很强，很让我满意。
【不满意】丰田车的价格上的让步有点少，还有卡罗拉虽然是低配，但是倒车雷达什么的还是应该可以安排上的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】丰田品牌认可，买车的时候朋友、家里人推荐的很多的就是卡罗拉，后面去4s看了之后选择了一款特别的颜色，主要耐看也不小气。 车整体性能还是不错的，也是因为这个车型本来口碑就很好吧，没什么短板，说实在能吐槽卡罗拉周报朋友没多少个大家基本上都让我首台车选择他就对了，总体上还是满意了。
【不满意】整体上还是满意了，就是有点差强人意的地方吧，十多万的车很多地方在设计上还是中庸，也是因为价格问题选择这个入门版吧，皮座椅不是原厂，后排也没有出风口，内饰设计勉强及格了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】