网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 卡罗拉 » 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】因为总体来说,车子的性价比是很高的。这个价格就能拿下已经是超级划算了,而且车子的动力很足,这一点让我非常满意,我开车平时就比较快,这款车提速特别的轻松油门,轻轻一踩速度就提起来了。
【不满意】内饰方面就有一点拉胯了,塑料感很强,很多地方都用了塑料有一种很不上档次的感觉。特别是方向盘用的材料一点都不怎么样,一摸就能摸出来,手感特别长,而且内饰整体也很单调。空间也没有那么大,只能说勉强够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 陕西-安康 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】TNGA平台的介入,操控变得更加舒适,动力和油耗表现的让人非常惊喜。
【不满意】没有倒车影像和倒车雷达,对新手小白来说很困扰,还得自行升级加购。。胎噪风噪太大。噪音多减少驾驶舒适感。车漆有点薄,小小的剐蹭就会留痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗。每天上下班代步,基本都是拥堵高峰期,之前三百块钱的油费只能跑一周,现在几乎能跑将近一个月,不要太满意呀。
【不满意】配置不够完善。比较降档次。比如轮毂太小,样式也不够时尚;原装大灯还是卤素的,方向盘是塑料材质,座椅还是织料。价格虽然很实惠,但是和精英比起来少了很多配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.28万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉这种类型的车八个安全气囊是非常出名的,所以在安全性能方面我是一点不用担心的,家里人也比较放心这款车。这款车的配置高,并且非常符合年轻化的审美,在买这辆车之前了解了它的很多辅助功能,我觉得也是非常的实用的。
【不满意】车内的后排不出风,导致车的循环系统不是很好。虽然说座椅的支撑度很好,但是它的软硬程度不是我特别喜欢的。这辆车不是很隔音,最能听见风噪和车噪声。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.18万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】卡罗拉的安全指数是我最不用担心的一个地方,这也是人尽皆知的,并且它的性价比的设计算是比较优秀的车型,也是现在我们比较喜欢的一种大方得体的款式,并且家里人一起去买这辆车的时候销售人员给我们的优惠力度很大,让我们相比于其他车而言还是比较满意的。
【不满意】车内空间并不是很大,做一个女生的话,我身材比较娇小可能够用,但如果体积比较大一些的话可能会觉得比较拥挤,会给人一种压抑感。并且这辆车的反应速度可能赶不上别的车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观比较大气,并且辨识度很高,这是我很欣赏的一点性价比还算是可以的,并且卡罗拉的质量也是有目共睹的。
【不满意】仪表盘的设计我不是很满意,有种凸起的感觉并不是像别的车一样,给人一种高级感这样就会显得空间视角缩小,并且在高速上行驶时胎噪声音比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我而言最最满意的地方就是这辆车的颜值了,是真的很帅,而且这辆车的油耗很低,解释的外壳值得信赖!
【不满意】没有什么不满意的地方毕竟油耗很低,颜值也很高,唯一不足的是中控部分不太喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 9700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款卡罗拉最满意的就是它很皮实,耐造,而且油耗非常的低,在平时上下班代步我还会用它去做网约车,所以买丰田的目的就是感觉他很耐造,质量是很有保证的。
【不满意】对于这辆车是没有什么不满意的,长时间开下来,感觉还是比较符合我的心意。如果硬要说的话,它的后备箱储物空间是比较小的,不过平时也不太会去用它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.76万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我最满意的就是油耗,当时选车的时候想选一个省油的车,然后正好看到了这台混动的车,官方给的油耗这么低,自然是很符合我的要求的。
【不满意】各方面都比较不错吧,也没有什么不满意的。如果要提一点的话,就是他车子的轮毂设计我不是特别的喜欢,对于我的眼光,感觉有点中庸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 卡罗拉 |
| 购买车型 | 2021款 双擎 1.8LE-CVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.7万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2910公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当时买车的时候看着双擎卡罗拉这款车第一眼是觉着它的外观挺好看的,其实最开始的时候是打算买卡罗拉双擎的,不过后面销售跟我说卡罗拉双擎的也不错,价格也卡罗拉差不多,外观要更时尚一点,后面去看了卡罗拉我自己也觉得卡罗拉的外观确实更符合我的胃口一点,更加时尚一点,然后油耗也是比较给力,我提车回来这段时间清零过一次,现在仪表盘上面显示的油耗是5.3,我感觉挺低的了。
【不满意】卡罗拉双擎最让我不满意的地方就是动力了,1.8L的排量连一百匹马力都不到,这一点真的是太不给力了,平常等个红红绿灯起步超个车啥的都费劲,中后段的提速也一般股,油门反应给我的感觉也是比较慢,右脚踩下去要过个一秒才会有感觉,而且有时候刹车再提速都提不上去,踩了没反应,转速上不去,还有车内的空间也不够大,后排的空间坐着感觉是有点小了,直着坐都快顶到膝盖了,后备箱也有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】