卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

【满意】我觉得花最少的钱感受到了同样的驾驶乐趣，这是让我最满意的，因为非常多的安全配置在最低配的车型当中都是比较实用的，而且还是全系标配的买最低配置也可以享受。油耗方面也是比较满意的，买混合动力的卡罗拉，也是听朋友推荐的说是很省油。
【不满意】我的开车技术相对来讲，比较一般，所以没有倒车影像也没有倒车雷达，对于我来讲还是不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中最满意的是这次让我了解到这款非常省油的车。
【不满意】最不满意的就是价格优惠太少，感觉买的心里很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.油耗表现。城区综合油耗没过5升，买车子之前想都不敢想的一个数据，却真的让我碰见了。这就意味着超级省钱呀，真金白银老省了。 2.空间布局。车子算不上大，但是布局方面绝对是很科学的，尤其是小空间用的很恰到好处。
【不满意】内饰做工还可以，就是有的地方还是硬塑料，能不能把所有的地方都用软质的材料包裹呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是卡罗拉的整个空间，还有它的外观。因为她本来就是丰田大品牌的车，所以对她也是比较信任的，而且这款车的油耗也是非常的低，整个车整个系列的保值率也是比较高的，综合方面非常的满意，所以就入手这款车。而且在我进到4S店的时候，就是被吸引住眼球的一款车始于他的颜值终于他的品质。
【不满意】不满意的地方就是这款车刚提回家的时候，车内的异味有点大，但是经常的开窗通风过了10天半个月也就没有了，放个车仔香水也就好了。跑高速的时候车噪声也是有点大的呼吸做个隔音处理，应该是没有问题的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】像我们第个朋友们都非常喜欢丰一田的双擎动力车。可能有的朋友问我为什么呀，我在这里告诉大家，主要的一点就是为了省油，那么我们能够省多少油就能够跑多少公里，我们就能多赚多少钱，这是肯定的了。所以说，我们第一个朋友们最喜欢卡罗拉双擎的省油。当然不是所有的人开车都能省油的，稍后我再和大家一起分享。
【不满意】最不满意的就是输入它的后排空间了，如果这台车的后排空间再拉长五厘米，那就相当完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是这套发动机，汽车启动声音特别轻，特喜欢丰田一贯式家族式观。动力十足起步加速都很给力，在高速上超车也很轻松。
【不满意】后备箱有点儿小，去机场火车站接人的时候，大的行李箱很难放。孩子放假一次性都拉完行李。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】开高速的时候感觉抓地力很不错，转弯的时候还是挺好的，感觉可以有很好的掌控感。平时上下班堵车的时候大部分是电在介入，所以会感觉很舒服，没有发动机的噪音和那种走走停停的顿挫感受。
【不满意】倒车影像系统感觉不是很清晰，而且这个屏幕也是有些小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】整台车令我最满意的地方就是它的油耗了，开了几个月下来平均以后大概是5左右，平时在市区上下班开车也感觉挺省油的，在油钱上面给我省了一大笔开销，非常适合我这种勤俭居家的男人。
【不满意】令我有些不满意的地方，就是它内饰的质地，方向盘的质地是塑料的，摸起来感觉有些轻薄，手感自然是和真皮质地的没办法比了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开着省心，用着放心，真不是简单说说的，的确是深有感触，卡罗拉双擎动力方面毋庸置疑，若作为家用代步，的确是非常合适，空间一家四五口也完全没有问题
【不满意】可是这车就是贵了一点，本来汽油版的合资车就偏贵，油电混合动力的比这更要贵一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】感觉很安静，我开车是不太喜欢的那种吵闹的感觉，特别现在城区车又多，一堵车的话感觉特别的烦躁。这也是我会选择油电混合动力车型的一个很大的原因要说省油的话确实少，但是这也不是我选择他的主要原因。
【不满意】最低配的车型其他部分都还好，就是这个轮胎有一点小。因为中高配置轮胎是16寸的，所以这个15寸的轮毂看起来就有一些捉襟见肘了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】