沃尔沃XC60 2021款 T5 四驱智逸豪华版

【满意】车子的颜值一见倾心，无死角那种好看，这个北欧海盗的外观俘获了无数车主的心。动力非常充沛，后续刷了个北极星，虽然polestar模式几乎没用过，但是日常行驶模式变得更加丝滑。 安全性上没得说，开着这车就觉得十分踏实，各种安全系统让人很放心，用起来也得心应手，领航辅助系统让我开起来无比轻松。 内饰设计美丑见仁见智，我个人觉得挺不错的，北欧性冷淡风格，简约大气，重要的是新车买回来车内没有丝毫的异味
【不满意】车门处挡泥板设计有缺陷，只要一走泥泞灰尘路段，车门内侧全是污渍，后续需要自己加装挡泥板，希望射鸡师可以走走心。 车子档把不光看起来不上档次，用起来也是手感非常干涩，毫无质感可言。 车子的喷漆工艺非常业余，后备箱处能够明显看到喷漆不均匀。 偶尔出现的和手机carplay绝交的状况也会让人有小小的困扰。 车身共振没有发现，不过车内偶尔会有异响，例如后视镜那里有一堆感应模块，外装饰壳就很容易松动。
【空间】我觉得空间没有太大亮点，中规中矩，够用，但没有过剩，刚刚好
【动力】必须要特别提一下这车的动力，250匹马力，350牛米的数据让这车开起来动力十分充沛，6.8秒的百公里加速对我来说很够用了，超车很轻松，刷完北极星后也变得更平顺了。加速推背感：动力随叫随有，发动机随时做好为你战斗的准备。
【操控】方向盘指向精准，没有日系车的绵软，也没有德系车的纯粹，不过车身刚性较好，变道以及极限操控的时候车身姿态还是非常好的。 
【油耗】油耗比较友好，对于我这种不墨迹的选手来讲，12升的油耗我已经很满意了，又是个四驱的车，没必要要求太苛刻。
【舒适性】此项少了一颗星，喷子们想不到是由于窝窝的良心用料造成的。只听到有人说沃尔沃的悬挂硬，但是很少有人知道沃尔沃的板悬其实成本比同级别的独立悬挂高。尽管如此，希望设计师能做一下改动，不然乘坐舒适性会有不小的影响。☆ PM2.5过滤装置：简单来讲，这个带有北极星标志的空调出风口喷出来的空气让人神清气爽，cleanzone功能不是真吹的，哈哈哈，总的来讲很棒。 座椅舒适性：座椅加热，各种调节功能应有尽有
【外观】全车无死角，经常下车以后回头看一眼我的大白。
【内饰】最近有首歌很火：最灿烂的焰火总是先坠落……越花里胡哨的内饰越容易看腻，像这种性冷淡风格的内饰反而更经得起时间的打磨，越看越喜欢，主要是用料挺实在的，也有质感，尤其是内饰板和座椅上的瑞典小红旗标志，点睛之笔啦
【性价比】性价比很高，安全性没得说，保养和维修也没有喷子们说得那么夸张，买车送了5年10万公里保养，除了玻璃水和洗车基本不咋花钱，上次被别人撞了一下前翼子板和车门，对方保险花了2800左右就做好了喷漆和钣金。 
【其他】

【满意】试驾的时候就感觉这个车开着很轻松，虽然车应该算同级别数一数二的宽了吧，但开起来并不像一台大车的感觉，很轻松很惬意。最满意的主要是动力，确实是这个价位里能买到的性价比最高的了，然后我平时开就还好，国道高速居多油耗还算比较低，最低到过5.6。其次是这车的安全配置和环保，觉得这方面确实做的很棒，空间的话说不上大，只能说够用。领航辅助是我最爱的功能。长途利器，而且我在城里也经常用.
【不满意】美中不足的就是，如果后排能前后移动借一点后备箱空间，并且后排座椅靠背可以调节就更完美了。
【空间】整体来说，绝对是够用的，平时就两个人使用，后排用的机会很少，所以后排够用就好吧。后备箱空间满意，之前是辆途安，所以很能装，自驾游就一通塞，所以感觉后备箱大点是我看中的。
【动力】无需过多阐述，去试驾，猛踩油门就懂了 加速推背感：动力十足，推背感只要敢踩就有，超个车那是一个爽啊。
【操控】操控绝对好，底盘质感不错，车道保持辅助系统很好用，领航模式很省力堵车不堵心，领航+eco模式，完美搭配；主动刹车触发过好几次了，避免了危险的发生，好评，让我对沃尔沃再添一份好感 。
【油耗】城里面开油耗会高一点，但我基本高速国道，油耗在能接受的范围。
【舒适性】全车真皮，质感也不错，坐起来舒服，PM2.5净化，放心，不过这车本来就没啥异味，奥迪香我受够了，Suv底盘高，悬架肯定硬，我有心里准备，这不可能和轿车比舒适性的，但是在SUV里面真的很不错了。
【外观】外观是要给满分的，很喜欢，大气耐看，不错不错，我老婆跟我都喜欢，没话说，雷神之锤，维京战斧，北欧豪华，线条完美。
【内饰】性价比真的是超高，加之对于品牌的喜欢，所以能买到它真的是心花怒放，感谢李书福让我能开上北欧豪车哈哈，原车还送保养，真的是无忧无虑，几年的保养省了小一万了吧。购车过程也很开心，4S店的服务很到位。
【性价比】
【其他】

【满意】车子的颜值一见倾心，无死角那种好看，这个北欧海盗的外观俘获了无数车主的心。动力非常充沛，后续刷了个北极星，虽然polestar模式几乎没用过，但是日常行驶模式变得更加丝滑。 安全性上没得说，开着这车就觉得十分踏实，各种安全系统让人很放心，用起来也得心应手，领航辅助系统让我开起来无比轻松。 内饰设计美丑见仁见智，我个人觉得挺不错的，北欧性冷淡风格，简约大气，重要的是新车买回来车内没有丝毫的异味.
【不满意】车门处挡泥板设计有缺陷，只要一走泥泞灰尘路段，车门内侧全是污渍，后续需要自己加装挡泥板，希望射鸡师可以走走心。 车子档把不光看起来不上档次，用起来也是手感非常干涩，毫无质感可言。 车子的喷漆工艺非常业余，后备箱处能够明显看到喷漆不均匀。 偶尔出现的和手机carplay绝交的状况也会让人有小小的困扰。 车身共振没有发现，不过车内偶尔会有异响，例如后视镜那里有一堆感应模块，外装饰壳就很容易松动。
【空间】我觉得空间没有太大亮点，中规中矩，够用，但没有过剩，刚刚好。
【动力】必须要特别提一下这车的动力，250匹马力，350牛米的数据让这车开起来动力十分充沛，6.8秒的百公里加速对我来说很够用了，超车很轻松，刷完北极星后也变得更平顺了。加速推背感：动力随叫随有，发动机随时做好为你战斗的准备。
【操控】方向盘指向精准，没有日系车的绵软，也没有德系车的纯粹，不过车身刚性较好，变道以及极限操控的时候车身姿态还是非常好的。 
【油耗】油耗比较友好，对于我这种不墨迹的选手来讲，12升的油耗我已经很满意了，又是个四驱的车，没必要要求太苛刻。
【舒适性】此项少了一颗星，喷子们想不到是由于窝窝的良心用料造成的。只听到有人说沃尔沃的悬挂硬，但是很少有人知道沃尔沃的板悬其实成本比同级别的独立悬挂高。尽管如此，希望设计师能做一下改动，不然乘坐舒适性会有不小的影响。☆ PM2.5过滤装置：简单来讲，这个带有北极星标志的空调出风口喷出来的空气让人神清气爽，cleanzone功能不是真吹的，哈哈哈，总的来讲很棒。 座椅舒适性：座椅加热，各种调节功能应有尽有.
【外观】全车无死角，经常下车以后回头看一眼我的大白。 
【内饰】最近有首歌很火：最灿烂的焰火总是先坠落……越花里胡哨的内饰越容易看腻，像这种性冷淡风格的内饰反而更经得起时间的打磨，越看越喜欢，主要是用料挺实在的，也有质感，尤其是内饰板和座椅上的瑞典小红旗标志，点睛之笔啦
【性价比】性价比很高，安全性没得说，保养和维修也没有喷子们说得那么夸张，买车送了5年10万公里保养，除了玻璃水和洗车基本不咋花钱，上次被别人撞了一下前翼子板和车门，对方保险花了2800左右就做好了喷漆和钣金。 
【其他】

【满意】以前开的铃木一款小SUV，总有一种把命交青天，生死看天意的感觉。沃尔沃xc60的安全感、操控感都很满意，至于网络都在说的低频共振问题，个人感觉是涡轮还没介入的时候，发动机带动两吨多重的车产生的正常噪音，毕竟是2.0T，没介入涡轮时的正常状态。开过日本车的朋友们绝对不会在意这个问题。
【不满意】沃尔沃也是豪华品牌了。。次标配竟然连无钥匙进入都没有。。智远也没有座椅通风，最后还是觉得智逸最具性价比，但是除了运动模式，都没有转速表。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0t发动机配合8at变速箱，同时拥有4轮驱动系统，不仅加速的感觉很优异，后期燃油经济性也非常棒，4轮驱动系统能提供更好的操控性和通过能力，即使不进行越野，在雨雪湿滑天气等复杂路况下，也能更好的保证安全性。
【不满意】削减掉了很多的实体按键，导致空调控制只能通过中控屏幕来实现。相对于机械旋钮来讲，操控便利度稍差，驾驶员低头操控的话也会影响到安全性，感受并不是很直观。
【空间】车内储物空间设计挺丰富的，门板，中控台以及中央扶手箱都有大量的储物格，使用起来很方便。
【动力】我这车匹配的是一台2.0T的涡轮增压发动机，所爆发出的最大扭矩是350N•M，我也完全不必担心它的动力不够用。
【操控】底盘的质感非常整齐，踏实的操控感受。给驾驶员的信心更足，在高速上的操控体验也更为宽广。在良好安全性的同时，驾驶乐趣也特别高
【油耗】很少出去玩，大部分都在市区内行驶，偶尔周末的时候也主要是在各个商圈内转悠。在这种路况比较拥堵的情况下，百公里油耗在10.1升，个人还是很满意的。毕竟是四驱车。
【舒适性】座椅舒适性非常棒，整体造型符合人体工程学的特性，承坐在上面支撑性非常好。
【外观】家族式的风格看着特别的沉稳，但仔细观察这台车之后，你才会发现XC60在很多细节上设计很独特。比如前后的防擦板以及双色的轮毂，看着都非常的时尚。雷神之锤的大灯也是新款沃尔沃的标志性设计，点亮之后识别率特别高
【内饰】内饰太过于简约，但实际这种风格才是沃尔沃的精髓，简约而并不简单，整体做工非常细致。中控台偏向于驾驶员一面，驾驶员可以更好的观察中控屏幕的信息。方向盘尺寸不大，上面覆盖的真皮材质握持起来很舒适。
【性价比】首先这款车用料真的非常的厚道，车身比较重，在这个级别的车型里面车身是最重的，开着相对来说能够安全一些。
【其他】

【满意】最满意的就是安全性了，在同价格的对比下，是要比其他车型的安全性好的。而且我在各种视频上看到沃尔沃的测试碰撞是最好的了。外观也是很独特的，很容易辨识出来，简单大气。内饰基本上没异味，开起来各方面还是OK的。
【不满意】整体来说车内的部分用料还是不够好，在这个价位缺少了点豪华感。再就是后排中间的位置有点突起，乘坐的感受不是很好。
【空间】空间反正一大家子够用了，前排坐着还是很舒适的，头部腿部空间很大。后排可以翘个腿起来还不是不错的，但中间的位置坐久了稍微会有点不舒服，但后备箱的空间还是挺大的。
【动力】250p的动力起步加速都是很快的，没有很肉的感觉，提速还是很快的，一脚油门就出去了，还能感受到明显的推背感。换挡也是十分的平顺。
【操控】方向盘比较轻盈，没有虚位，指向性也很精准。配合辅助功能驾驶起来还是很轻松的，高速上车速越快方向盘就越重，不会偏离目前路线。刹车也是很灵敏的，安全系统也是很给力。
【油耗】油耗还是有点偏高的，买回来基本上都是在市区开，可能因为堵车导致油耗偏高吧。后期跑跑高速看能不能降下来点。
【舒适性】噪音方面还好，不像网上说的有那么大噪音。包裹感很好腰部的支撑也不错，提供了很好的乘车姿势。整车相对下来很平稳，过一些颠簸路段时不会摇晃的特别厉害，说明底盘调教的不错。
【外观】虽然外观不是很夸张的那种，但是那种成熟耐看的。线条也是非常的流畅，整车层次分明。前脸的设计风格我也很喜欢，我觉得沃尔沃的车标非常的好看，车灯也很有个性。
【内饰】北欧的设计风格，给人一种很简约大气，用料也是比较健康的。但这个档把不是很喜欢，没有什么高级感，很平庸的感觉。中控屏是竖屏的，用着不是很习惯，感觉这样设计的太占位置了。
【性价比】同级别中沃尔沃的口碑已经算是比较好的了，而且安全系统非常的好。有一次刚进隧道一会，前车直接刹的死死的，我都还没反应过来就帮我主动刹车了，还好刹住了差点就撞上了。沃尔沃在安全这方面真的没谁了。
【其他】

【满意】XC60最满意以下几点，一是因为整个车的设计感官非常契合我的审美观，整体简洁干净利落，而不失细节。设计一气呵成，没有繁冗的堆砌感。二是因为安全系统贴合了用车的本质，用车代步本身是为了快捷通行和方便，如果丧失了安全性这最基本的保障要素，任何其他噱头都是浮华。三是大幅的优惠活动，实话说本身国内的有点口碑的车都超出本身价值的标价，国内市场庞大造成了一些合资或外资车企一副高高在上的姿态，XC60这次的优惠
【不满意】 噪音控制强差人意，主要是车底、四轮、后备箱没做隔音处理。不过为了孩子为了健康环保，沃尔沃做的妥协我也认了，总比用些甲醛超标的材料来隔音糊弄人好。   
【空间】前排乘坐空间很舒服，座椅包裹性不错，座椅软硬适中。后排空间可以，就是中间隆起较高，不过我儿子挺喜欢坐上面的。车内储物能力：四门和中央扶手箱储物空间不算富裕，但够用 ！副驾驶储物箱够大。每个储物空间都有照明值得称赞 后备厢容积：后备箱容积在同类车型横向对比中容积不错，后排座椅支持4:6放到，比较平顺。
【动力】发动机动力调校不错，8档位手自一体换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，在高速松油门后减档到低速挡时有轻微顿挫，但实际操作很少出现。本人开车肉，不谈所谓推背感，本人不是赛车手，特别鄙视起步大油门猛蹿的。 
【操控】整车操控不懈怠，转向精准清晰，没有虚位。刚提车那时候就一家子出去自驾游，一路上都开的很爽，操控非常得心应手。最值得称赞的主动安全系统，超灵敏的雷达探测器，适应性辅助驾驶系统，让驾驶中难免的偶尔分神有了更安全的庇护。
【油耗】油耗表显百公里10个，但是我用加油量和行驶里程计算，要10.4个，主要是这3600公里大部分市内，就600公里高速，高速跑下来百公里不到8个油，油耗还是很满意的。
【舒适性】这个没给5星，主要是隔音的问题，我接车后就做了底盘装甲，和后备箱止震隔音。座椅设计做工都不错，不准备装座套，喜欢裸露的皮子质感。
【外观】外观满分额，什么维京之斧、雷神之锤的反正看着好看，整车设计不臃肿。识别度很高， 挺洋气，车尾属于耐看型，车头买的是豪华版，感觉很耐看啊，不过有钱还是上高配更爽。
【内饰】淡淡的北欧冷淡风，整体设计简约，用的材料环保，大屏不能安卓联机是个遗憾。不过细节做工是真的满意，看着还是挺高档的，质感是真不错，本身不喜欢KTV风格的氛围灯，所以沃尔沃这种简单的也挺好。
【性价比】综合性价比感觉最高了，首先价格摆在那，和上面BBA比各有千秋，奥迪Q5烂大街了，选择自己一眼看中的不会错，X3和 GLC 办下来得超40了，合适的价格选择合适的车，安全系数没话说，领航辅助系统跑高速真的特别好用，买的值！
【其他】

【满意】以前读大学时候没啥经济来源，没事儿就爱在网上看车，对沃尔沃这品牌比较好感，豪华感、高品质、安全性可以说是它的代名词，奈何只是个穷学生，没钱买，只能过过眼瘾。原本打算去年底买，好巧不巧可撞上了疫情，一拖就到了现在，上个月和老婆陆陆续续去了四次4S店，总算是把这台XC60拿了下来，目前还只开了两三百公里，挺满意！
【不满意】后排空间不算大，头部空间略微有些局促，只能说在可以接受的范围
【空间】空间只能说一般，前排还行，后排乘坐空间确实有点小，但好在后备箱空间比较大，总体上还能接受。
【动力】毕竟是四驱，动力还是不错的，日常跑市区都没啥问题，超车上坡也有力，油门响应快，刹车灵敏
【操控】方向盘精准，没有虚位，比较轻盈，长时间开比较轻松
【油耗】开的时间不长，就我的感受来说油耗表现中规中矩，还没上过高速，目前油耗还没上过9个，等再多开一段时间再评价
【舒适性】座椅舒适，有座椅记忆功能，中控虽然功能少，但基本用的上的，导航、音乐这些都有，系统流畅。车底盘比较偏硬，过坎坷的路震动还是比较明显的。
【外观】XC60的外观相比其他的SUV，看起来更动感一些，侧面比较修长，也不是方方正正的那种设计，显得不那么老气
【内饰】内饰比较简约大方，有豪车的氛围，其他方面该有的也都有，大中控屏，配置丰富，行驶感受很不错
【性价比】我对沃尔沃本身就有信仰加持，而且这个价位在同级别里可以说性价比很高了，安全性的配置齐全，用料厚道品质高，毕竟家用嘛，务实安全才是最重要的。
【其他】

【满意】家里一个老人，一个孩子，加上老婆，一共五口人，像我这种拖家带口的，出行安全肯定是选择的第一要素，沃尔沃的安全性是有目共睹的，再加上我们这优惠力度不错，性价比其它豪华SUV也要高出不少。
【不满意】21款减了真皮座椅，不过这倒是无伤大雅，该有的，用的上的都还在
【空间】空间就勉勉强强有点将就，前排空间不错，主驾驶位调高坐姿也顶不到头，前排调到舒适，去后排，头部空间倒是很宽裕，腿部空间大概剩一拳多一点，不算宽敞，但也够坐了。
【动力】三种模式，经济、舒适、运动，差异很明显，平时基本上就是舒适开，动力充沛，给油就冲起来，偶尔也开开运动模式，那更是起飞，不过油耗也会相应的高点，日常开舒适模式足矣
【操控】第一次开这么大的车，车感比以前开的小轿车要强烈很多，运动模式的方向盘适中，其他模式都比较轻盈，反向盘几乎感受不到虚位，很精准。
【油耗】平均油耗8.7L，对于这个吨位的车表现相当不错，窝窝在这方面的调教水准还是可以的。
【舒适性】腿托腰托很享受，座椅软硬适中，底盘属于比较硬的，大的颠簸过滤的不错，稍微有点胎噪，静音性不是很足
【外观】正面看比较圆润，雷神之眼前大灯很帅气，优雅不失个性，我个人是觉得比满大街的BBA要耐看，整体设计的比较简约，侧面修长看起来又很有运动感，每个角度都很和谐。
【内饰】窝窝的内饰基本上大差不差，简约大气风，布局合理，豪华感满满
【性价比】这价格香香的，趁着优惠入手，安全配置比同价位BBA高了太多
【其他】

【满意】最满意的就是安全性了，在同价的对比下，是要比其他车型的安全性好的。而且我在各种网站上看到沃尔沃的测试碰撞是很好的了。外观也是很独特的，很容易辨识出来，简单大气。内饰基本上没味道，开起来各方面还是OK的。外观虽然外观不是很夸张的那种，但是那种成熟耐看的。线条也是非常的流畅，整车层次分明。前脸的设计风格我也很喜欢，我觉得沃尔沃的车标非常的好看，车灯也很有个性。内饰北欧的设计风格，给人一种很简约大气，用料也是比较健康的。但这个档把不是很喜欢，没有什么时尚感，很平庸的感觉。中控屏是竖屏的，用着不是很习惯，感觉这样设计的太占位置了。
【不满意】整体来说车内的部分用料还是不够好，在这个价位缺少了点豪华感。再就是后排中间的位置有点突起，乘坐的感受不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】