别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 舒适型

【满意】外观 内饰 油耗 品牌 综合考虑 家用 自驾游 上下班 商务接待 商务典范 GL8陆尊
【不满意】发动机声噪大 加油时发动机噪声略大 小40万 的车 配置上太低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车子的舒适性，这款车朋友有买的，之前他开着出去一块玩，坐着特别舒服，不仅舒适而且空间够大，考虑家里也有老人，坐着比较舒适，决定也买辆，然后配置也挺高，9AT变速箱！双12寸连屏，日间行车灯，电子档位也比较上档次，深得我心！隔音效果很好，之前看车的时候试驾的时候关上车窗，迅速与外界隔绝的赶脚，这样在车里听个
【不满意】最不满意的一点点是内饰的颜色是米色，颜色太浅啦，不太好搭理，容易脏，等买个座套，然后我花钱改的木地板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的空间，一款纯碎的M P V车型其实最重要的本质就是乘坐的体验感和空间感，而这款车，我买他的需求就是因为老婆生了二胎，平时一家人出去外出旅游，所以我比较重视这款车的空间和乘坐体验这台车的空间，在同等级别的mpv来说，虽然选择的量不多，但是他的空间是做得很不错的，很多很小的储物格也会有，加上就是他的座椅真的很舒服。座椅里面的软性材料填充物，使这款车坐上去像沙发的感觉很舒服。包括三排的体验，虽然三排的空间明显会比二排要小，但是也是相当只够用。后备箱的空间，在同等级mpv来说，它的宽度和空间算是不错的不会像奥德赛那样是一个很短的距离，是这台车的安全性能明显提高。而且这款的就一八大展了一个2.0T +9A T黄金动力总成是换档更加只平顺动力，可以说随叫随到。
【不满意】最不满意的，就是它的隔音，这款车的隔音，说实话，其实是可以做得更加好的了，在高速行驶的情况下，感觉到风噪和胎噪是非常之大的。其次，就是优惠的幅度，我选择的是一台舒适版还是要加价10,000块钱，但是因为我要考虑到自己改装的问题，迫不得已买了一个最低配进行以下列的改装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家用公司用，两者结合，哈哈，动力充沛，买的标配车，特别适合拿去改装，自认为性价比超高，本人也比较喜欢小改装，这车不仅开着舒服，坐着也是一种享受，内饰豪华，商务范
【不满意】标配的竟然没有倒车影像，这么大的车，停车个难题，还得自己去改个影响，至于嘛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前有一辆宝马小MPV，自从有了小孩，就觉得太小了，做不下了，考虑过奥德赛，和艾力绅，但是座7个人后备箱就没有空间了，但是gl8空间还可以
【不满意】刹车有点软，但是也能刹住，需要适应一下，买别的时候需要加点装饰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这辆车最满意的地方就是空间了无论前排中排都特别宽敞，不会感觉到拥挤，平时喜欢和家里人一起去山里面钓鱼一大家子人出去也方便。
【不满意】不满意的地方就是这款车一点儿也不优惠。买车等了半个月才提的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一台商务车，我很喜欢它的空间，应该够宽敞，当时去看车时就觉得座椅坐上去很舒服
【不满意】也不能说不满意油耗，但还是有点长小遗憾，不过车也就觉得还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经常出差跑长途，高速上噪音比较小，座椅舒适，长时间坐着不累
【不满意】刚买的新车一个多月，目前还没发现什么不满意的地方，等以后碰到了再说吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈哈 提车也是有点小故事。问过二网的 如果提现车 1W多，肯定不愿意 钱，所以还是乖乖回4S店提车，5月底给的定金 本来交车是要45天的，中途一个4月底订车的买家 因为贷款没过，所以Hold住了，销售就和我说 可以给这车我，所以给定金到提车 我大概是20天左右，本来可以更早的，车子6月10号左右就到了，因为广州车牌指标是我女朋友的，用她的指标去买，她在北京工作，银行贷款那里要他本人回来才可以，他回来一趟是非常不容易的，因为买车的时候她陪我一起买了，他基本请不了假期了，要等到端午前后才能回来，所以是6月20号提的车 所以耽误了点时间到今天刚好满一个月。先说下这个波箱吧，9AT对比上一代真的舒服太多了，开启的顿挫感真的非常少，有点像CVT无级变速箱了，发动机马力可能因为10W公里8年发动机质保政策，发动机调教更低了对比上一代，对于28T这个发动机更是降低了很多 230多匹，但是并没有给您感觉到马力对比上一代低了，这个真的挺靠着9AT的，反正动力是非常OK的，加速没什么延迟，波箱换挡也是平顺。，其实都是在乞丐版的选择，我纠结了很久公务舱和ES的，最后选择ES的几点就是 连体中控屏，多连独立悬挂（我试驾过V260 威霆 GL8 的ES给我的悬挂感觉是最好的，这个是我选择ES最重要的原因），带有舒适进入的中门把手（我不知道你们有没注意到 公务舱其实侧面看，其实两个把手是独立分开 完全是两个独立的把手，而ES的开门把手是有点连体的感觉 给人的感觉很舒服），还有更加有宽以及带起感觉的前大包围，以及这次改良的九钻大灯（这个大灯真的很赞，下次有机会发个视频分享给您看下，按开锁的时候，能给您一种仪式感，黄白流线灯，9钻灯 有序错开的闪光 给我的感觉是 你好~ 然后锁车，它不会一下子熄灭，如果你留意个2分钟 你会发现 他先是流线白光灯，然后9钻大灯闪的数量 慢慢在减少然后才完全熄灭 大概是这样 可能有点误差 理解下哈 因为我也是留意一次 哈哈哈哈哈哈~） 另外这一次的GL8座椅真的也要赞一下，虽然我们买的是乞丐版，织物沙发，但是我还是感受到这一代改款后，沙发的填充物软了很多，舒服了很多，我试做过上一代GL8改装后的很多座椅，包括原厂高配版本的ES，他们的舒服度 真的还不如这一代ES原厂的 从软硬度来说，另外座椅的包裹性也是提升了很多，特别是坐在第三排的，您坐下去，您的大腿和座椅成90度角的时候，基本上能做到和座椅完全接触面，这个让第三排的小伙伴多了一份从容和舒适。 另外GL8第三排的空间也是比较满意的。
【不满意】刹车 刹车 刹车，完全刹不住，开车比较急，这个刹车真的太垃圾了，完全刹不住，还有启动时候发动机的噪音特别大，GL8的底盘隔音也特别差，还有中控屏下面的 调节音乐声音大小的，居然是塑料按钮，20款ES特意优化了触摸感应，居然这里是塑料按钮 我也是醉了，而且那个按钮 太不是一回事了，不可以一直按住去调节音度，居然是要按一下 调一度 按一下调一度，哎 从38调到12 你就要去按26下 ，这绝对是功能设计的一种闹剧，闹咋样~，另外就是儒雅灰的顶部布的部分，太不耐脏了，交车给我的时候 不知道是4S店的人没现车 都带去参观我的车还是咋样的，已经有很多处污垢在了，哎 还有那个塑料的迎宾踏步，主要踩一下 都一定有痕迹，我不知道是我这个乞丐版儒雅灰的内饰是这样，还是其他版本是这样，反正这个儒雅灰内饰 真的非常不喜欢，另外虽然是乞丐版 毕竟落地也要34W的车，连个倒车仪都不给 ，有必要乞丐到这样吗？还好没刮到，真的很担心提车这几天还没安装360的时候，另外原厂的360和流媒体 我记得4S说要37W的才有，哎
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是舒适性吧，我选的是es最低配的，当时想换suv，经过系列的对比最终还是选择了mpv。又最终选择了gl8，预算有限就提了辆es低配的，不过还是挺满意的。
【不满意】中控显示屏时间长了感觉有点发烫，不知道其他的车主们有没有这个问题。还有就是低配没有前驻车雷达，后期需要加装，我感觉织物座椅还不错颜色也很搭配，就是不耐脏。后期也得改，买这个配置怎么也得改动一下下。要不对不起这么漂亮的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】